混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/25 10:31:35
混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需
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混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需
混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需要全力加速时 内燃机和动力电池还可以同时给动力电池充电 当车辆需要全力加速时 内燃机和动能电池还可以同时向车轮输送能量
1.该混合动能汽车启动时 若驱动电机两端的电压为250V 动过的电流为80A 则驱动电机的电功率为多大?
2.该混合动力汽车所用的磷酸铁锂动力电池可储存的最大电能为2.88*10的7次方J 若充电电压为320V 充电电流为50A 则对动力电池充电的时间最长为多少?（充电时无能量损耗）
3.该混合动能汽车在平直公路上以72km/h均速行驶10min后 其内燃机消耗了汽油1.2kg 假设汽油完全燃烧所释放能量的一半转化为牵引力做功和给动力电池充电 其中动力电池储存的电能增加了7.2*10的6次方J 试求汽车受到的阻力是多大?（汽油的热值q=4.6*10的7次方J/kg)

混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需
驱动电机的电功率p=ui=250V *80A=20kW
充电时无能量损耗Q=W
2.88*10的7次方J=UIt
t=1800s
Q汽=W牵+W电
W牵=1.2kg *4.6*10的7次方J/kg*50%-7.2*10的6次方J=2.04*10的7次方J
=F牵*s
F阻= F牵=1700N

一种新型混合动力汽车基本原理是：混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电.（1）下表是某台混 一道2010重庆中考物理题,近几年环保低碳风劲吹,混合动力汽车已成为车展上的“常客”.2010年3月,我国自行研制的一款混合动力汽车也在北京车展上展出.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作, 1、近几年环保低碳风劲吹,混合动力汽车已成为车展上的“常客”.2010年3月,我国自行研制的一款混合动力汽车也在北京车展上展出.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,动力电池通过驱动电 混合动力机车启动时,内燃机不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量 近几年环保低碳风劲吹,混合动力汽车已经成为车展上的“常客”,混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,动力电池通过驱动电机向车轮输送能量：当高速行驶或动力电池储存电能过低时,内燃 8.混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,也可以同时给动力电池充电；当车需要全力加速时,内燃机和动力电池内燃机和动力电池还可以同时向车轮输送 混合动力汽车启动时,内燃机并不工作 动力电池通过驱动电机向车轮输送能量,当高速行驶或动力电池储存电能过低时 内燃机启动 既可以向车轮输送能量 也可以同时给动力电池充电 当车辆需 混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行使或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以想车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电； 混合动力汽车正常工作时总功率怎么算,是把内燃机和电动机的功率相加吗? 2010年中考物理压轴题详尽解答近几年环保低碳风劲吹,混合动力汽车已成为车展上的“常客”.2010年3月,我国自行研制的一款混合动力汽车也在北京车展上展出.混合动力汽车启动时,内燃机并 2010年重庆市中考物理试题的21.近几年环保低碳风劲吹,混合动力汽车已成为车展上的“常客”.2010年3月,我国自行研制的一款混合动力汽车也在北京车展上展出.混合动力汽车启动时,内燃机并 混合动力汽车的工作原理? 混合动力汽车镍氢电池工作原理是什么? 分析混合动力汽车的工作原理? 混合动力汽车的工作原理是什么? 混合动力汽车是什么意思? 混合动力汽车 混合动力汽车是什么意思?