一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 20:26:51
一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一
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一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一
一个关于飞机航行的地理问题
北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起
飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日
出日落次数是:
A.一次日出,一次日落
B.两次日出,一次日落
C.一次日出,零次日落
D.一次日落,零次日出
- = 额..
选D到原因全部看不懂啊..
这是我练习册上的题目
可是我算了好多遍都是C..
原题没有C这个选项 - =
是我自己加上去的

一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一
D
由于春分,所有世界除了两极点其他地方都是昼夜相等...
飞机向西飞回看见一次日落(即经过晨昏线)
然后回到出发点,此时出发点是0点,是半夜,还半不到日出.
所以是看到1次日落0次日出.

北京位于东经116.46度 北纬39.92 度
12时起飞,12小时后,北京是晚上的00时
从机场的坐标可以判断,这时机场也是半夜
因为飞机向西飞,方向和地球自转方向是相反的
只能看见一次日落,还来不及看到日出就又到机场了
所以选D是正确答案。...

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北京位于东经116.46度 北纬39.92 度
12时起飞,12小时后,北京是晚上的00时
从机场的坐标可以判断,这时机场也是半夜
因为飞机向西飞,方向和地球自转方向是相反的
只能看见一次日落,还来不及看到日出就又到机场了
所以选D是正确答案。

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D!
很显然飞机在北纬66度34分绕地球转了一圈。起飞时是12时白天!向西飞,飞向日落的方向,如果够快飞机上总能看到太阳,飞的太快,太阳就从东方落下!这飞机就是这样的,12时飞了太阳24小时要走的“路”。也就是说在飞机上看到太阳从东方落下。这时进入夜里。十二小时后飞到原地点,此时这里是午夜。很显然飞机没有追上太阳从西方升起就到目的地了。所以能看到一次日落,零次日出 ,并且这日落是从东方落下...

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D!
很显然飞机在北纬66度34分绕地球转了一圈。起飞时是12时白天!向西飞,飞向日落的方向,如果够快飞机上总能看到太阳,飞的太快,太阳就从东方落下!这飞机就是这样的,12时飞了太阳24小时要走的“路”。也就是说在飞机上看到太阳从东方落下。这时进入夜里。十二小时后飞到原地点,此时这里是午夜。很显然飞机没有追上太阳从西方升起就到目的地了。所以能看到一次日落,零次日出 ,并且这日落是从东方落下的!

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给你画了个图~此图为北极俯视图,3月21日全球昼夜平分~~

此飞机在北极圈上航行,出发点是A点

我用绿色代表飞机,向西飞行了12个小时后应该到达A'点;

用红色代表当地,12小时后顺着地球自转到A’点。

所以飞机飞行的时候经过的晨线,一次日出,但没有经过日落

所以选C

不知道答案对不对,我是刚工作的地理老师 

现在看到7L的答案了,我更确信自己的结果了

答案C,自己做的 ,可以放大的,看了前面的同学做的,很愚蒙。 拜托仔细看看。

D

选D,既然这天是春分日,全球昼夜平分,因此12小时后出发地为0点,一定是黑夜的,因此只有一次昼夜交替现象
下面就是判断是日出还是日落的情况了。因为飞机一小时飞过两个时区,比地球自转快,且运动方向与地球自转方向相反(类似时间追赶飞机),因此可以看出,如果将飞机视作参照物,可以看出地球是“自东向西”转的,且一个小时经过3个时区,因此此时太阳表现为“西升东落”,所以就表现为一次日落。
P...

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选D,既然这天是春分日,全球昼夜平分,因此12小时后出发地为0点,一定是黑夜的,因此只有一次昼夜交替现象
下面就是判断是日出还是日落的情况了。因为飞机一小时飞过两个时区,比地球自转快,且运动方向与地球自转方向相反(类似时间追赶飞机),因此可以看出,如果将飞机视作参照物,可以看出地球是“自东向西”转的,且一个小时经过3个时区,因此此时太阳表现为“西升东落”,所以就表现为一次日落。
PS: coffee150029说的不错,但是我想给他指出一点,晨线和昏线是相对的。飞机自东向西飞过地球晨线,所看到的现象是太阳“落山”。此时在飞机上的人看来,这条线就是昏线,是吧。

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D
自己做的 ,可以放大的,看了前面的同学做的,很愚蒙。 拜托仔细看看。

小乔的答案正确。

相对于地面,太阳是从东向西运动,飞机也是从东向西飞。太阳24小时绕地球一圈(相对的说法,当然实际上是地球24小时自转一圈),飞机12小时绕地球一圈,飞机比太阳跑得快。

飞机起飞时,太阳在正南方,因为飞机比太阳快,起飞后就把太阳甩在了东边的身后,越飞拉开的距离越大,直到把太阳甩在了地平线以下。这时在飞机上,就看到太阳从东边落下去了,这就看见了一次日落。

等飞机绕地球飞了一圈回来,太阳才绕地球转了半圈,飞机回到原地是半夜12点,整个过程中也就只看到了那一次“日落”。

D

一个关于飞机航行的地理问题北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一 地理日出日落问题北京时间2012年8月23日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬22度)起飞,沿纬线圈向东作环球航行,12小时后返回原地.据此回答11-12题:11.飞行过程中飞行员能观察到的日出 高一地理时区问题…算做飞机出发的时间.说的是一场英超比赛将于12月23日19:00开始(用O时区时间算),一个足球爱好者想从香港做飞机过去看比赛(按北京时间算,即东八区时).已知从香港 关于地理计算:已知北京时间为2008年3月1日8时,求西经96度的地方时 估算飞机航行的到达时间(地理时区计算)北京时间15:35起飞,往洛杉矶西八区,飞了19个小时,求到达洛杉矶的时间, 关于时区,时差和时间的问题时区划分我也不太懂.总之西边就比东边晚.北京时间就比乌鲁木齐早2个小时.假如现在是3月6号16点,现在飞机起飞,用了2个小时到达乌鲁木齐,下飞机还是3月6号16点. 解地理题(2)内江市的经度为(3)飞机途经的国家有美国、( )、( )、蒙古和中国(4)如果飞机起飞时费城的区时为10月1日8时,那么降落时内江的时间(北京时间)为 北京时间2月29日18:00与北京时间3月1日早上8:00相差几小时 怎么算,里面似乎还有上午下午的问题, 关于地理时区换算的问题.学霸来啊~~北京时间2008年8月8日晚上8点,北京奥运会开幕,请问此时,莫斯科(东三区)的时间是什么?多伦多(西五区)呢? 地理问题 3月3日 北京时间5:00,华盛顿的时间为( )月( )日( )时. 3月3日的时区是( )区到( )区3月2日的时区是( )区到( )区 一个初一的科学问题我国一艘科学考察船于2004年12月3日12时(北京时间)从上海起航,航行20天零3小时到达位于120W,70S的研究地点.问:到达研究地点时,当地的日期和时间?写明过程! 一个关于时间计算的地理题目一架飞机某日11时(北京时间)从北京(40°N,116°E)起飞,飞行3时30分到乌鲁木齐(44°N,88°E),该日北京的昼长为14时18分,乌鲁木齐的昼长为14时42分.则小白坐的这 关于北京时间和夏令时时间的问题! 9.一架飞机于10月1日由西向东超过日界线后,日期变更为A、不变 B、10月2日 C、9月29日 D、9月30日5.某地北为中纬度,南为低纬度,用的是“北京时间”,该地的地理坐标可能为下列的A、23026′N,1 【地理】请教关于经度差大于180°的问题北京时间2013年2月12日,朝鲜不顾国际社会的普遍反对,第三次进行和实验.下图中甲、乙、丙所在圆弧为朝鲜核试验时北半球的部分晨昏线.甲、丙两地纬 换算时间 初中地理北京时间4月2日,16点46,换算到西五区,请告诉我你的思考轨迹 区别每组词的含义(有关于地理)1,时区和区时 2,北京时间和北京的时间 3,180度经线和日界线 一个关于南极的地理问题(难一点的,