作业帮.（1）为了防止发动机过热,汽车的冷却系统重用水的循环来降低发动机的温度,5Kg的水在冷却系统中升高50摄氏度所吸收的热量是多少?(2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2*
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/26 04:24:01
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.（1）为了防止发动机过热,汽车的冷却系统重用水的循环来降低发动机的温度,5Kg的水在冷却系统中升高50摄氏度所吸收的热量是多少?(2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2*
.（1）为了防止发动机过热,汽车的冷却系统重用水的循环来降低发动机的温度,5Kg的水在冷却系统中升高50摄氏度所吸收的热量是多少?(2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2*10^7J的能量,发动机输出的功率是8.5*10^4W,此时发动机的效率是多少?
.（1）为了防止发动机过热,汽车的冷却系统重用水的循环来降低发动机的温度,5Kg的水在冷却系统中升高50摄氏度所吸收的热量是多少?(2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2*
（1）Q吸=cm△t=4.2x10三次方j/kg x 5kg x50℃=1.05x10六次方
（2）P=W/t=1.2×10^7J÷60s=0.2×10^6W
Q吸=……=1.05×10六次方（同上）
效率应该用有用功除以总功，总功是1.2×10七次方，有用功我不确定啊
我认为是总功减去水吸收的能量
Q吸=cm△t=4.2x10三次方j/kg x 5kg x50℃=1.05x10六次方
P=W/t=1.2×10^7J÷60s=0.2×10^6W
Q吸=cmt=4.2X10^3X5X50=1.05X10^6J
P=W/t=1.2×10^7J÷60s=0.2×10^6W
所以效率=有效功率/总功率=8.5X10^4/(2X10^5)=0.425
设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题. (1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统
.设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用率,也要考虑发动机的温度.(1)为了防止发动机过热,汽车冷却系统常用.设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用率,也要考虑发动机的温度.(1)为了防止发
.（1）为了防止发动机过热,汽车的冷却系统重用水的循环来降低发动机的温度,5Kg的水在冷却系统中升高50摄氏度所吸收的热量是多少?(2) 柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2*
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