作业帮高铁如何刹车?能量如何转换?8点前.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/07 05:55:22
高铁如何刹车?能量如何转换?8点前.
高铁如何刹车?能量如何转换?
8点前.
高铁如何刹车?能量如何转换?8点前.
首先弄清楚,高铁指的是高速铁路,应该说动车组如何刹车.
高速动车组的刹车装置及安全装置
从接到通知到紧急刹车程序操作完成,留给司机的有效时间非常短,否则就和前车撞上了.作为安全措施须在每列车上安装卫星通信装置,由全线总调度室主电脑每隔几秒通过卫星转播安全信号,当有状况时用卫星同步向所有列车下达刹车指令,机车电脑在接到信号后,规定时间内没检测到手动刹车操作,就转入自动刹车程序.对于隧道内接不到信号的问题,可以在每列车的车尾安装定向天线,本车刹车时向后发出刹车信号,后车在车头有接收天线.
"和谐号"CRH3型动车组最高时速为350公里,如此高的速度会使列车的抓地力减小,可在每节车箱的顶部安装由电脑控制的风翼（减速板）,当检测到车轮压力非正常下降时,适当升起风翼（减速板）,用高速时的风阻将列车压回地面.风翼（减速板）平时紧贴车顶以减小阻力,当紧急刹车时完全张开用高速时的风阻减速,让列车短时间内从高速降为中速,使车轮刹车装置工作时车轮不打滑.风翼（减速板）中央要留出动力电线的位置,防止风翼（减速板）升起后碰到动力电线.
制动盘和制动夹钳根据车型不同而不同,CRH2 动轴两轮盘,拖轴两轮盘两轴盘；CRH5 动轴上两个轴盘,拖轴上三个轴盘,每个轴盘一个制动夹钳(两个闸片).
制动时,先是动车优先实施再生制动,当制动力不足时,相邻拖车再实施空气制动,如果还不足,动车再实施空气制动.
制动盘和制动夹钳根据车型不同而不同，CRH2 动轴两轮盘，拖轴两轮盘两轴盘；CRH5 动轴上两个轴盘，拖轴上三个轴盘，每个轴盘一个制动夹钳(两个闸片)。制动时，先是动车优先实施再生制动，当制动力不足时，相邻拖车再实施空气制动，如果还不足，动车再实施空气制动。
动车是一种车，高铁是一种路，他们之间的关系很多人都搞不清楚
我问一句：轿车和高速有什么区别？
高铁...
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制动盘和制动夹钳根据车型不同而不同，CRH2 动轴两轮盘，拖轴两轮盘两轴盘；CRH5 动轴上两个轴盘，拖轴上三个轴盘，每个轴盘一个制动夹钳(两个闸片)。制动时，先是动车优先实施再生制动，当制动力不足时，相邻拖车再实施空气制动，如果还不足，动车再实施空气制动。
动车是一种车，高铁是一种路，他们之间的关系很多人都搞不清楚
我问一句：轿车和高速有什么区别？
高铁指的是设计时速超过200的客运专线
动车指的是动力分散式客车
动车可以在高铁运行，也可以在既有线路上运行
高铁上一般都跑动车，但是慢车也可以上去——不过铁道部不会这么做的
就像高速公路上一般都是跑得很快的车
自行车在上面能走吗？也能走，不过**不让走
收起
很专业的解释。顶！