受力分析 力矩 架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应需详解 过程 1.架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/17 12:43:42
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受力分析 力矩 架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应需详解 过程 1.架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种
受力分析 力矩 架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应
需详解 过程
1.架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种形状,则[ ]
A.夏季电线对电线杆的拉力较大
B.冬季电线对电线杆的拉力较大
C.夏季、冬季电线对电线杆的拉力一样大
D.夏季杆对地面的压力较大
受力分析 力矩 架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应需详解 过程 1.架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种
电线杆上的电线的质量一定,受力平衡.电线重力=f*sina,角度a越大,sina越大.所以,a越大,f越小.则:B正确.
压力应相等.
受力分析 力矩 架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应需详解 过程 1.架在A、B两电线杆之间的均匀电线在夏冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种
A、B两地之间每隔36米竖一个电线杆,包括两端的两根电线杆在内,共竖有61根电线杆.现在要改为每隔48米竖一
架在A、B两根电线杆之间的均匀电线在夏、冬两季由于热胀冷缩的效应,电线呈现如图所示的两种形状.下列说法中正确的是 ( )(A)夏季电线对电线杆的拉力较大(B)冬
关于摩托车转弯倾斜的问题如图 摩托车在转弯时候的受力分析 如果选取B(重心)为转轴的话 可知N的力矩和f的力矩平衡.如果选取A为转轴呢 那只剩下一个力矩了 为什么仍然是平衡?
在A点和B点之间630米,B点和C点之间560米的公路上等距离竖立电线杆,在A,B,C点三处必须立电线杆,至少要立几根电线杆
A,B两地之间每隔45米载一根电线杆,包括两端的电线杆在内,共载有65根电线杆.现在要改为每隔60米载一根电线杆,那么除了两端的两根电线杆外,还有多少根电线杆不必移动?答案上说是15根,只是
A、B两地之间每隔45米一根电线杆,包括两端的电线杆在内,共栽有65根电线杆.现在要改为每隔60米栽一根电线杆,那么出来两端的电线杆外,还有多少根电线杆不必移动?
A对B的力矩一定等于B对A的力矩吗?注意是力矩.
求一道数学题的多种解法!已知两根电线杆AB、CD (两根电线杆均垂直于地面) ,AB=5m,CD=3m,如图现在施工人员在两电线杆底端之间(线段BD上)选一点E,由点E分别向电线杆顶端A、C拉钢索AE、CE,
沿平直公路做匀速直线运动的汽车,续通过三根电线杆A.B.C,通过两相邻电线杆之间所用时间分别是3s和2s;已知相邻两根电线杆的距离为45m,球汽车的加速度和通过中间电线杆的速度.
一只麻雀落在A,B两根电线杆之间的电线上,求麻雀离A点的距离不超过AB的十分之一的概率如题
沿平直公路作匀变速直线运动的汽车,通过连续A,B,C三根电线杆之间间隔沿平直公路做匀变速直线运动的汽车,通过连续A B C三根电线杆之间间隔所用的时间分别为3s和2s,已知相邻两电线杆间距
沿平直公路作匀变速直线运动的汽车,通过连续A,B,C三根电线杆之间间隔沿平直公路做匀变速直线运动的汽车,通过连续A B C三根电线杆之间间隔所用的时间分别为3s和2s,已知相邻两电线杆间距
在两栋相距300米的楼房之间装14根电线杆,每根电线杆之间相距多少米.不会,太难了.
应用题 1.A、B两地间每隔45米竖有一跟电线杆,包括两段的两跟电线杆,共竖有65跟电线杆,现在要改为每隔60米竖一跟电线杆,那么除了两段的两跟电线杆外,A、B两地间还有多少跟电线杆可不必移
在公路的一边上有91根电线杆……有几根电线杆不需要移动?①在公路的一边上有91根电线杆,每相邻两根电线杆之间相距32米.现在要把每两根之间的距离改为40米,有几根电线杆不需要移动?②有
如图,两根电线杆AB,CD,AB=5m,CD=3m,它们的底部相距8m,现在要在两电线杆底端之间(线段BD上)选一点E,有点E分别向电线杆顶端A,C拉钢索AE,CE那么点E应选在何处?为什么
一条公路600米,在公路的两边一共栽电线杆50根,两端都要栽,问每相邻两根电线杆之间的距离是多少米.