气缸过热或温度不断增高是什么原因

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/28 15:39:04
气缸过热或温度不断增高是什么原因
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气缸过热或温度不断增高是什么原因
气缸过热或温度不断增高是什么原因

气缸过热或温度不断增高是什么原因
过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关,其主要原因是下列几点：
1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；
2、二级气缸过热,可能是中间冷却器缺水,由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却,或中间冷却器冷却不好；
3、水套中沉积物太多（太污）附于气缸壁影响冷却,冷却管堵塞；
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦；
5、气缸余隙容积太小,使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在,残留在气缸内的高压气体过多,而引起气缸内温升高；
6、吸入温度过高；
7、排气伐内气体泄漏；
8、运动机构中的活塞杆弯曲,使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜,摩擦加剧产生高温.
排除方法：1、冷却水供应不足时（此时水温较高）可适当加大；
2、冷却水断绝后应立即停车检查,待气缸冷却后再行开车；
3、清洗气缸和缸套和冷却器；
4、检查润滑系统适当调整供油量；
5、调整气缸的上下死点间隙,保持在规定标准内；
6、调整活塞组件与气缸同心,若活塞杆弯曲应修理或更换；
7、降低吸入温度；
8、确定哪只气伐后应更换气伐零件.

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