★美国人到底有没有登过月?据说1969年的美国登月是假的,那美国到底有没有登过月?后来美国有没有登过月?其他国家的呢?

★美国人到底有没有登过月?据说1969年的美国登月是假的,那美国到底有没有登过月?后来美国有没有登过月?其他国家的呢?
★美国人到底有没有登过月?
据说1969年的美国登月是假的,那美国到底有没有登过月?后来美国有没有登过月?其他国家的呢?

★美国人到底有没有登过月?据说1969年的美国登月是假的,那美国到底有没有登过月?后来美国有没有登过月?其他国家的呢?
这是个争论,先说质疑派：因为美国方面说那个执行登月任务的大推力火箭,现在已经不会造了~质疑派全体OTL~当年会造现在造不出来,说图纸已经遗失…………装钱包里丢了么?2、质疑派认为月球上的照片背景有问题,因为月球没有大气,所以看星星应该更多更亮,可是照片上一片黑.还有照片上有模糊的线,所以认为那照片都是后做的~当然那年代没PS~做的质量差所以让人看出来了~还有很多很多疑点谜团,我知道的也不详细,你可以去下面的帖子看一下,不过他说的也不全~
不过再说肯定派：登月毕竟是个太大的工程,没有不透风的墙这话不新鲜了,如果这么大个假玩意都能屹立在世界面前而一直没被推倒,那这个世界怕是要抽筋了~美国是个敢于“对自己狠一点”的国家,看他们当年搞垮托拉斯的举动,重罚烟草机构等,若是登月这个事是假的,他们的记者早把真相捅出来了,就算他们失职,全世界别的国家也会爆出他们的丑事,毕竟美国在世界上树敌太多.而且,他们用从月球带回来的月壤,完好的岩石,很多方面的客观证据都能证明他们确实登陆过月球,只是,很可能真假参半,和所报道的不完全符合罢了,但要说压根没上去过,有点离谱~至于他们的大推力火箭的图纸,有可能是稳定性不好被废弃了?也有可能是爆炸烧毁了?（他们出过好多次大事故）
总之,我个人观点是,他们登月过,但是是很悬的那种赌命法上去的（为了和苏联竞争）,虽然赌赢了,但是现在让他们再赌一次,他们不干了,也不敢了,大概就是这个状况~从那一阶段接连几次登月后,美国再没登月过,全世界也再没别的国家能够登月.现在大家又都憋足了劲准备呢,但是都不冲动,不想玩命玩上去了,想安安全全登月去,开开心心回地球,所以都在筹备,不敢妄动.

美国的阿波罗计划是真实的。美国自1969年阿波罗11号到阿波罗17号，除了阿波罗13号中途出现意外而被迫返航外，共登月6次，12人次，有大量从月球带回来的岩石为证。自阿波罗17号后，美国就再没登月过。当初登月主要是出于和前苏联争霸的需要。既然达成了目的，在技术没有新的突破的情况下就没有必要再登月。目前只有美国登月过。
人就是这样奇怪，宁肯去相信虚无缥缈的UFO，也不去相信一个有重大里程碑意...

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美国的阿波罗计划是真实的。美国自1969年阿波罗11号到阿波罗17号，除了阿波罗13号中途出现意外而被迫返航外，共登月6次，12人次，有大量从月球带回来的岩石为证。自阿波罗17号后，美国就再没登月过。当初登月主要是出于和前苏联争霸的需要。既然达成了目的，在技术没有新的突破的情况下就没有必要再登月。目前只有美国登月过。
人就是这样奇怪，宁肯去相信虚无缥缈的UFO，也不去相信一个有重大里程碑意义的科学探索。

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个人认为，登月，美国佬还是登了上去的。后来好象还有几次，别的国家没有听过。

美国应该是登上去过的。目前就只有美国一家上去过

有. 1964年阿姆斯特朗乘坐阿波罗十一号登月

不知道 反正看视频觉得挺假的 不过我没有去过 月球具体是怎样的 我也不知道 就知道 嫦娥姐姐住在上边

美国人登月是真实的！
有人提出的那些质疑都有合理的解释！！
登月时使用的“土星5号运载火箭”不是不会造了，而是放弃使用了，这种火箭早就过时了，美国人用的是载货量大，成员乘坐舒适的航天飞机。
航天飞机载货量大，可载30吨的货物升空，载10多吨的货物降落，最多可载10名宇航员，一般是7名。而飞船最多可载3名宇航员，而且飞船宇航员的培训难度、素质要求都比航天飞机宇航员高得...

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美国人登月是真实的！
有人提出的那些质疑都有合理的解释！！
登月时使用的“土星5号运载火箭”不是不会造了，而是放弃使用了，这种火箭早就过时了，美国人用的是载货量大，成员乘坐舒适的航天飞机。
航天飞机载货量大，可载30吨的货物升空，载10多吨的货物降落，最多可载10名宇航员，一般是7名。而飞船最多可载3名宇航员，而且飞船宇航员的培训难度、素质要求都比航天飞机宇航员高得多！
国旗飘扬？？但实际上那面美国国旗是用金属丝撑起来的，就是为了让它看起来有飘扬的效果。旗子表面的褶皱是在飞船里夹带的时候弄得褶褶巴巴！
照片的问题很好笑。。。一看就是个典型摄影外行的质疑！要想让星星成像，相机暴光时间必须要长，而月表那么亮，暴光时间长了相片不成了白板了？？
说宇航员影子长短不一，是地形起伏的因素啊，在地球上不也这样吗？，居然还有提出两个光源的，这个质疑不是胡说八道么？？俩光源出几个影子啊？？相片上明显一个物体就一个影子！
说一个相片上有两个宇航员，这有什么不行？他们是带了自动相机和摄影机的，后挂在飞船上，俩人摆个POSS，不行吗？？
因为现场直播就说造假。。晕了！神7不也全球直播么？？虽说航天失败率大，但是载人的航天器，安全性是必须甚之又甚，没有一定的把握是不可能发射的，至于那次试验挂了人，也是个意外！苏联不也挂过人么？？

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阿波罗载人登月工程开始于1961年5月，预计1969年7月2 0至21日首次实现登月。此后，美国又相继6次发射“阿波罗”飞船，其中5次成功，总共有12名航天员登上月球。整个工程历时约11年，到1972年12月结束，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万。它是本世纪人类最宏伟的工程之一。
该工程的第一步是确定登月方案，...

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阿波罗载人登月工程开始于1961年5月，预计1969年7月2 0至21日首次实现登月。此后，美国又相继6次发射“阿波罗”飞船，其中5次成功，总共有12名航天员登上月球。整个工程历时约11年，到1972年12月结束，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万。它是本世纪人类最宏伟的工程之一。
该工程的第一步是确定登月方案，它包括论证飞船登月飞行轨道和确定载人飞船总体布局。最后选定月球轨道交会方案，相应地确定由指挥舱、服务舱和登月舱组成飞船的总体布局。
为了进行载人登月，美国先实施了四个辅助计划，即在1961年至1965年发射九个“徘徊者”月球轨道器，用以了解未来的“阿波罗”飞船在月面着陆的可能性；在1966年至1968年发射五个“勘探者”月球着陆器，了解月球土壤的理化特性；在1966年至1967年发射三个“月球轨道环形器”，对40多个预选着陆地点进行详细观测，从而选出10个登月点；在1965年至1966年发射10艘“双子座”飞船，进行生物医学研究和飞船机动飞行、对接及舱外活动训练等。
“阿波罗”工程的第三个方面就是研制低轨道运载能力为127 吨的大推力“土星5”运载火箭。
研制“阿波罗”飞船是该工程的“重头戏”。飞船的指令舱是航天员生活和工作的地方，也是全飞船的控制中心；服务舱装有主发动机等系统；登月舱由下降级和上升级组成。
首次载人登月是由“阿波罗11号”飞船完成的。当时飞船上载有三名航天员，当飞船与“土星5”火箭第三级分离，且阿波罗11号搭载登月舱飞船沿过渡轨道飞行2．5天后，便开始接近月球，此时飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。接着，两名航天员进入登月舱，并驾驶登月舱与飞船分离，这时飞船指挥舱内的一名航天员继续驾驶飞船绕月球轨道飞行，而另两名航天员则乘登月舱在月面着陆。登月后航天员采集了岩石和土壤（22千克），展开了太阳电池阵，安装了月震仪等。任务完成后，他们乘登月舱的上升级返回月球轨道，与飞船对接，最后返回地球。
1969年11月至1972年12月，美国又陆续发射了“阿波罗”12至17飞船，其中除“阿波罗13号”因故没有登月（航天员安全返回地面），另五艘飞船均登月成功，“阿波罗”15至17飞船的航天员还驾月球车在月面活动，采集岩石。
航天员在月球上钻取了三米的月球岩芯，发现多达57层，每层代表一次陨石冲击，还测量了月球内部发出的热流……“阿波罗” 工程极为壮观，它激动了无数人的心，使载人登月的千年梦想变成了现实。
“鹰”落向月面
1969年7月16日，巨大的土星5火箭（40层楼房高）在百万人的关注下缓缓升空。这一天，天空晴朗，万里无云，似乎亘古沉睡的月球正静静等待着“土星5”运送地球使者的来访。当“土星5”把“阿波罗11号”飞船送入近地轨道后，后者便开始独自飞向月球。
“阿波罗”飞船上载有三名航天员，指令长是尼尔·阿姆斯特朗，登月舱驾驶员是埃德温·奥尔德林，指令舱驾驶员是迈克尔·柯林斯。从地球到月球大约有38万千米，“阿波罗11号”飞船上载着三名航天员经过75小时的长途跋涉，于19日进入月球引力圈。20日清晨，“阿波罗”到达月球上空4900千米后，接到休斯敦飞行指挥中心命令，减速飞行，进入月球轨道，于是飞船服务舱发动机逆向喷射，进入了远月点3 13千米、近月点113千米的椭圆轨道，此时飞船绕月球一圈只需两小时。在月球轨道上，航天员们紧张地进行登月前的准备工作，其中最主要的一项是阿姆斯特朗和奥尔德林进入名叫“鹰”的登月舱，而柯林斯则仍留在称作“哥伦比亚”的指令舱中。
伟大的时刻终于来临了。21日2时许，登月舱的发动机被点燃，使它与指令舱分离。指令舱由柯林斯驾驶继续绕月飞行，而登月舱则载着两名航天员缓慢向月球飞行。当阿姆斯特朗看到窗外要降落的地方有乱七八糟的卵石时，便决定继续飞行，寻找平坦的地方。最后奥尔德林手控登月舱在月面“静海”的一角平稳降落，登月获得成功。
个人的一小步 人类的一大步
他俩向窗外眺望，进入眼帘的是一个遍布陨石坑和大石块的陌生世界。虽然他俩都情不自禁地想走出去看一下这块神秘的地外之地，但还是自我克制地按预定计划，等待地面中心指令。他们先在舱内美美地睡了一大觉，醒后在舱内吃了月球上的第一顿饭，又检查了舱内仪器、燃料装置、氧气供应情况。当一切都经过精确无误地核对后，阿姆斯特朗与奥尔德林彼此帮助穿上登月服。7月21日11时56分，阿姆斯特朗打开登月舱舱门，挤出去，小心翼翼地把梯子竖下月面（在地球上未曾模dyabl拟过此动作），他带着电视摄像机慢慢走下梯子，踏上了人们为之梦想了数千年的月球，这时他说：“对我来讲这是一小步，而对于全人类而言这又是何等巨大的飞跃。”19分钟后，奥尔德林紧步阿姆斯特朗的后尘，走出登月舱。当他走到月面上时，第一句话就赞叹说：“啊，太美了！”他也像阿姆斯特朗一样，很快学会了地球人不习惯的移动方法：跳跃。他俩时而用单脚蹦，时而又用双脚跳，有些像袋鼠。两人首先在月球上放置了一块金属纪念牌，上面镶刻着：“1969年7月。这是地球人在月球首次着陆的地方。我们代表全人类平安地到达这里”。
7月22日下午1时56分，阿姆斯特朗奉命指挥“阿波罗”—11飞船指令舱离开月球轨道，踏上返回地球的旅途。7月25日清晨1时5 0分，“阿波罗”—11飞船指令舱载着三名航天英雄平安溅落在太平洋中部海面，人类首次登月宣告圆满结束。
永载史册
“阿波罗11号”登月后，又有五艘飞船相继成功登月，其中“ 阿波罗”15、16从环月轨道上各发射了一颗环月运行的科学卫星；阿波罗一15、16、17的登月舱中还各带一辆月球车，用于扩大航天员的活动范围和减少航天员的体力消耗。这6艘登月飞船的航天员在月球上一共停留280小时，足迹达100千米，带回岩石样品约440 千克，这些均大大充实了人们对月球的认识。
“阿波罗”工程是当代规模最大、耗资最多的科技项目之一。它的出现导致60至70年代产生了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、计算机等一大批高科技工业群体。后来又将该计划中取得的技术进步成果向民用转移，带动了整个科技的发展与工业繁荣，其二次开发应用的效益，远远超过“阿波罗”计划本身所带来的直接经济与社会效益。
总之，载人登月对人类社会发展具有重要推动作用。

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