从机械的角度说明汽车上坡要减速.P=FV,我想知道从机械构造工作原理方面了解一下
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 02:22:35
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从机械的角度说明汽车上坡要减速.P=FV,我想知道从机械构造工作原理方面了解一下
从机械的角度说明汽车上坡要减速.P=FV,我想知道从机械构造工作原理方面了解一下
从机械的角度说明汽车上坡要减速.P=FV,我想知道从机械构造工作原理方面了解一下
汽车上坡不是要减速,而是要从高档位换到低档位,不是减小油门,相反,若是坡陡和载重汽车还得加大油门,由于换了低档,汽车行驶速度反而慢了,但上坡更有力了.
发动机通过减速箱将动力传到驱动轮,在功率相同(或油门不变)的情况下,驱动轮转速越高,扭矩越小,驱动轮转速越低,扭矩越大.汽车上坡时负荷重,驱动轮需要比平地获得更大的扭矩,因此要换上低速度的档位.
从机械的角度说明汽车上坡要减速.P=FV,我想知道从机械构造工作原理方面了解一下
高一物理必修二中写道:P=FV,汽车爬坡时由于输出功率一定,所以为了获得更多的牵引力,要减速,对么?上坡加速,不是常识么?
汽车为什么要减速上坡
哪位大神知道汽车上坡前到底要加速还是减速?①速度大了,动能大,能获得的重力势能就大,所以应加速.②由P=Fv可知,牵引力大,所以应减速.我现在很纠结啊!
用物理学汽车上坡减速的原因
汽车上坡时为什么要减速
为什么汽车上坡时要减速
为什么汽车上坡之前要减速么?
汽车发动机的功率为60kw,请你根据公式p=fv作出F-v图像,根据图像说明汽车上坡速度为什么比平路上行驶的速度小
汽车上坡的做功(物理)为什么汽车上坡时要减速,否则会下滑.(提示:与W=FS P=W/T 有关,并且考虑额定功率.)感激不尽.
汽车上坡加油减速是怎么回事
关于功率公式p=w/t和p=fv的说法正确的是:A.由p=w/t知,只要知道w和t就可求出任意时刻的功率B.由P=FV可求平均功率和瞬时功率,C.从P=FV知汽车的功率于它的速度成正比D.公式P=W/T和P=FV都
问个中学的物理题吧.汽车上坡的时候为何要减速?
汽车在上坡时为什么要减速(详解)
汽车上坡时要减速慢行,为什么?
关于 P=Fv 的理解汽车的最大功率是一定的,根据P(功率)=F(牵引力)*V ,可见功率一定的情况下,拉力和速度成反比,所以车速下来了,汽车的动力反而大了,容易上坡 我知道答案,但是 为什么要
从公式P=fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的增大而增大吗
关于功率,下列说法中正确的是 A.功率大的机械做功一定多 B.做功时间短的机械,功率一定大C.做功多的机械,功率一定大D.汽车上坡时要减速,是为了增大牵引力