作业帮飞机飞行时产生了感应电流,是否视为电源在北半球上,地磁场竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/30 23:21:01
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飞机飞行时产生了感应电流,是否视为电源在北半球上,地磁场竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼
飞机飞行时产生了感应电流,是否视为电源
在北半球上,地磁场竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处电势为φ2 则
A.若飞机从西往东飞,φ1比φ2高
B.若飞机从东往西飞,φ2比φ1高
C.若飞机从南往北飞,φ1比φ2高
D.若飞机从北往南飞,φ2比φ1高
其实不用管那么多啦,选AC还是选BD,
选AC就是说：从低电势流向高电势,因为飞机此时视为电源内部；
选BD就是说：电势总是由高电势流向低电势.
飞机飞行时产生了感应电流,是否视为电源在北半球上,地磁场竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼
AC
首先,题目已经说了是地磁场竖直分量向下.所以,根据洛伦兹力的左手定则,无论飞机朝东南西北,正电荷都会往左翼移动,负电荷往右翼移动.所以左翼的φ1比右翼的φ2高.
不会围成的无耻无耻网球场
飞机飞行时产生了感应电流,是否视为电源在北半球上,地磁场竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼
飞机起飞的原理飞机在空中飞行时是否会产生大量的热?
在高中物理学中有个右手定则`当切割磁感线时`产生感应电流````我想问下``什么时候```把它视为电源````
是否能够产生感应电流?
在赤道附近有一架飞机,竖直向上飞行,则飞机在地磁场作用下,感应电流的方向是?
是否产生感应电流,尤其是D项，是否有感应电流产生
通电导体在磁场中受力,是否切割磁感线产生感应电流
通电导体在磁场里运动是否产生感应电流
飞机在空中飞行时的时间与地上的时间是否不同,就是说,地上的时间是否过得比飞机飞行时快
一架飞机在两个城市之间飞行,无风时飞机每小时行驶522km.在一次往返飞行中,飞机顺风飞行用了11/2小时,逆风飞行用了6小时,求这次飞行时风的速度.
一架飞机在两城市之间飞行,无风时飞机每小时飞行552千米,在一次往返飞行中,飞机顺风飞行用去5.5小时,逆风时用了6小时,求这次飞行的风速
一架飞机在俩个城市之间飞行,无风时飞机每小时飞行552km,在一次往返飞行中,顺风飞行用了5.5h,逆风飞行用了6h,求这次飞行时风的速度
一架飞机在两城市之间飞行,无风是每小时飞行552千米,一架飞机在两城市之间飞行,无风时飞机每小时飞行552千米,在一次往返飞行中,飞机顺风飞行用去5.5小时,逆风飞行用了6小时,求这次飞行
...一架飞机在两个城市之间飞行,无风时飞机每小时飞行552千米.一架飞机在两个城市之间飞行,无风时飞机每小时飞行552千米.再一次往返飞行中,该飞机顺风用了5.5小时,逆风飞行用了6小时,求
飞机飞行时产生的音障的条件之一是
飞机飞行时能产生多少分贝的噪音
飞机在飞行时为什么要躲着鸟
飞机在飞行时为何会喷烟