美国人在地球是怎么控制好奇号火星车的?无线电?还是GPS?频率能发射那么远吗?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/12/01 00:14:24
美国人在地球是怎么控制好奇号火星车的?无线电?还是GPS?频率能发射那么远吗?
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无线电,好奇号机身顶部内置了一个超高频天线,天线是通过连接卫星再中转地面设备的!

火星通信卫星和网络通过无线电波.他们互相沟通通过无线电波波段,这是在一个很高的频率比无线电波用于调频电台.
无线电波和从车发送通过人造卫星用超高频天线,这是近距离的天线,如对讲机相比,长期低增益和高增益天线.取决于所选择的登陆地点,火星侦察轨道器也许就在附近的部分轨道的火星科学实验室的入口、下降和着陆和数据发送回地球上不安的工程师.
巡航阶段有两根天线是用来沟通与地球.低增益天线是全方位的,是用来当飞船接近地球.由于公路交通四通八达,低增益天线不需要指出地球使通信链路.该medium-gain天线定向天线必须指向地球的通信,但有更多的力量沟通时,飞船离地球很远.medium-gain天线的行为像一个泛光灯,可以直接进入紧束到达地球.就像一个泛光灯指示到一个集中的地区更比普通灯泡的灯,该medium-gain天线可以直接从数据到一个严格的航天器光束比低增益天线.
当车直接谈到地球（从火星表面）,它会发送邮件通过其高增益天线（算法）.高增益天线可以发送一个“梁”的信息在一个特定的方向,这是导向,使天线可以移动到一点本身直接向任何天线在地球上.效益有一个可操纵天线是整个车并不一定要改变位置和地球.把你的脖子和身边的人而不是把你的整个身体,火星车可以节省能源的移动天线.

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