总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/24 06:54:35
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求
xTn@VDYV*o}h_)UTKy6sM$i!@Abgm?::Hyvg̙sfda ajz,\Msx`V>m;vIɖN!#VLt}%TRڻ ƪ:dVFN]:OWjf TOb׼N@ja]hԀaoan3kv+y&gYus^X!8ZKnv_^0=j { ;XuWPw. $e}rC&90XGDŽ'Lobp{e)<籋#.sMRB6MHT 퍷o޽'<NA]ZB->,5+*g;p2 %$ ]] +==6璴.8A`Vp4Z|n*.QjDٻsb!"8O PCcU%j\$a=a@Y]ڑ7*pQP +3)8y?~wvvB/1 ok3:PAt>BI-D3cNzG5pAn޲?DV=w RU:=XٚVʮ3T%jn`&3mz4Gԩ2F,kuDc1럛F :%YbZ#j@SA ĭ/77Ua(j 4e%<1<Xĥxc

总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求当列车的两部分都停止时,它们间的距离是多少?
设阻力系数为k,列车开始的匀速度为v0,
列车开始匀速运动阶段的牵引力F=kM
末节车厢脱节后,-kms=-mv0²/2,车厢到停下来要运动的距离：s=v0²/(2k)
对于机车及前部分车厢,kML-k(M-m)(L+s2)= -(M-m)v0²/2
解之,得：s2= v0²/(2k)+mL/(M-m)
所以,列车的两部分都停止时,他们的距离：
Δs=L+s2-s=L+v0²/(2k)+mL/(M-m)- v0²/(2k)=ML/(M-m).
为什么最后一步是s2-s,我理解应该是车尾倒回去动了的s加上l和（M-m）的路程s2应该是加啊!

总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求
因为车厢也在前进,距离应该是火车前进的总距离减去车厢前进的距离,所以Δs=L+s2-s.
建议你做这种题的时候画个简图,思路就很清晰了.
我因为不会在这个上面画,所以就没给你画,希望能对你有所帮助

s是车厢运动距离，应是车头位移减车厢位移啊

Δs=L+s2-s=(L+s2)-s

总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离 总质量为M的列车,沿水平直线轨道以v匀速前进,最后一节车厢质量为m,中途脱轨,司机发觉时,已行驶了L 物理牛人帮帮忙 比较急的总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m中途脱钩,司机发觉后,列车已行驶的距离为L,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当列 总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的的质量为m,中途脱节.司机发现时,机车已行驶了距离l,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是 总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的质量为m,中途脱节.司机发现时,机车已经行驶了距离L,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶距离L,于是撤去牵引力.设运动的阻力与重力成正比,机车牵引力是恒定的,求当列车的两部分都 机械能守恒功率总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,质量为m的末节车厢中途脱节,司机发现时列车已经行驶L距离,于是立即关闭发动机滑动.设运动的阻力与车重成正比,机车的牵引力是 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶距离L,于是撤去牵引力.设运动的阻力与重力成正比,机车牵引力是恒定的,求当列车的两部分都 帮忙解决一道物理题目,拜托大家了题目：总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶了距离l,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运 总质量M的列车沿水平直线轨道匀速前进,末节车厢的质量为m,中途脱节,司机发觉时机车已行驶L距离即关闭发动机滑行,运动的阻力和动力成正比,机车牵引力是恒定的,当列车的两部分都停止时, 总质量M的列车沿水平直线轨道匀速前进,末节车厢的质量为m,中途脱节,司机发觉时机车已行驶L距离即关闭发动机滑行,运动的阻力和动力成正比,机车牵引力是恒定的,当列车的两部分都停止时, 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车以行驶L的距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当 -----总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其质量为m 的末节车厢中途拖节,司机发觉时,机车已行驶L距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的 总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求 总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其质量为m 的末节车厢中途拖节,司机发觉时,机车已行驶L距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当