作业帮加拿大纽芬兰独立原因
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/18 19:32:59
加拿大纽芬兰独立原因
加拿大纽芬兰独立原因
加拿大纽芬兰独立原因
纽芬兰是加拿大海域最早被发现、最早被占领的地方,(19)虽然在1713年乌得勒支条约中被划归英国,(20)但英法以及英美关于纽芬兰捕鱼业的争执纠纷在整个19世纪中一直未停.纽芬兰是世界上最大的渔场之一,在经济上对英国十分重要,尤其对于英国船只运输业和捕鱼业的重要性更为显著.17世纪“不列颠贸易委员会”甚至曾一度认为,在财富和安全上,纽芬兰的重要性大于加拿大和路易斯安那的总和.(21)为了保持对纽芬兰渔业的绝对垄断地位,从17世纪30年代起,英国曾采取各种措施,设法阻止向那里移民.1775年“帕利塞法案”进一步从法律上明确了这些规定.凡从英国港口出航,并由英国人驾驶的英国船只,在去纽芬兰捕鱼时,都可得到国家财政补贴.没有英国政府正式批准,所有船只不得载运旅客.为了防止船员在纽芬兰上岸定居,在从英国出航前,船员必须预交返航抵押金.1775年英国议会还制定一个“限制法案”,禁止美国新英格兰参与纽芬兰渔业贸易.这个法案类似1774年制定的“魁北克法案”.后者是为了阻止十三殖民地居民向阿巴拉契亚山以西扩展,而前者是为了阻止十三殖民地居民沿大西洋岸向东北方向扩展.
在美国独立运动步入高潮时,英国之所以采取惩罚性的“限制法案”,目的是为了打击新英格兰同纽芬兰的贸易.可是,当时纽芬兰的食品,如面包、面粉、牲畜等物品很大程度上仰仗新英格兰供给.面包和面粉至少一半来自十三殖民地,而来自上、下加拿大或新斯科舍的极其有限.(22)新英格兰还几乎垄断了纽芬兰同西印度群岛的航运业.新英格兰船只由西印度群岛运回甜酒、蔗糖和糖蜜,从纽芬兰运出鳕鱼.大部分在纽芬兰从事捕鱼业的船只是由新英格兰建造的,其中也包括英国的船只.1774年有不下170只船从波士顿、纽约、塞勒姆和费城等港进入纽芬兰港口,其中主要是圣约翰港.可见,上述“限制法案”使新英格兰和纽芬兰双方都遭受很大损害.尤其纽芬兰缺乏食物,居民饥饿难熬.但根据英国航海条例,英国船只不许直接从外国运送粮食到纽芬兰,所以只能在不列颠帝国范围内寻找食物,但帝国范围内可有余粮供应的地方并不多,而且远水解不了近渴,纽芬兰有许多人活活饿死.1776年英军被迫放弃了波士顿、新英格兰后,粮食又得以运往纽芬兰.因为英国海军扼住纽芬兰的咽喉,而它又远离美国,不能逃避英国海军的阻截,所以纽芬兰人在美国独立战争期间极力避免同美国发生政治接触.1783年美国独立战争结束后,英国不许英属西印度群岛和纽芬兰同美国进行贸易往来,但英国本身无力向西印度群岛和纽芬兰供应粮食,遂决定在一定条件下,外国(指美国)可以直接运进粮食,但须由不列颠船只载运.
至18世纪末叶,纽芬兰的经济有了长足发展.它同加拿大和西印度群岛的贸易关系已经确立.它自己也拥有一支船队,出航地点大多是纽芬兰港口,而非英国商站.固然这支船队很少横跨大西洋,但与西印度群岛和北美大陆来往频繁.圣约翰港成为同西印度群岛贸易的中心.与西印度群岛贸易的加强以及与加拿大联系的增长,使纽芬兰产生了一批新的商人队伍,从而打破了西欧各国对纽芬兰贸易的控制.(23)
在18世纪90年代,纽芬兰的经济发展在一定程度上是与西欧战争有关.1792年反对法国的战争爆发后,从英国到纽芬兰运鱼的船只急剧减少,同时进口食物的价格增涨了,从欧洲购买食盐也增加了困难,可是纽芬兰本地的渔业却繁荣起来.虽然运鱼到西班牙和葡萄牙的航道被切断,但运往美国以及在美国公布“1807年禁运法”之后运往西印度群岛的鱼的数量却大大增加了.欧洲反拿破仑战争的年代,正是纽芬兰大商人振兴经济的时机,但纽芬兰的一般居民在食物价格增涨和干鱼价格下跌的两重挤压下,生活十分艰苦.
在1815年欧洲战争结束后,法国和美国这两个渔业竞争对手重新出现,但这时纽芬兰本地渔业已经确立,并紧紧地由本地人控制,足可与昔日对手相匹敌.同时,纽芬兰的人口也迅速增加,由1785年的1万人增至1815年的3.5万人.到1824年英国才给纽芬兰以殖民地地位,8年后又建立了代议制政府.
直到1949年纽芬兰和拉布拉多半岛才成为加拿大的一个省.