这是什么发动机?请问下这个工作原理是什么?是用什么燃料?吸这是什么发动机? 请问下这个工作原理是什么? 是用什么燃料?吸气之后怎么拍气? 这是外燃机还是内燃机? 谢谢了? 我是修车

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/27 18:19:26
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这是什么发动机?
  
   请问下这个工作原理是什么?  是用什么燃料?吸气之后怎么拍气? 这是外燃机还是内燃机?  谢谢了? 我是修车的 对这个很感兴趣!  谢谢帮忙解答下!

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船用二冲程柴油机,蓝色区域是储气罐,二冲程发动机都不能正常换气,所以汽油机选择通过曲轴箱进气,在汽油机压缩过程时进气,在燃烧过程,活塞向下移动,将曲轴箱内的空气压缩,这样在进气与排气过程中有足够的压力,相当于有了一台增压器.但在柴油机上不能用此机构,曲轴箱内装润滑油,而不需要燃烧混合油.图中蓝色区域就是储气腔.二冲程柴油机为了换气,必须装有增压器.在进气门还没开启时,空气就被增压器压入储气腔中.燃烧冲程结束后,活塞向下移动,应为行程很长向下移动时气缸容积增大,内部压力渐渐减少,在进气门还没有打开时,排气门先打开,应为活塞是下移的,内部压力是逐渐减小,所以只能排除一小部分废气,此时内部压力和大气压接近相同,进气门打开时,增压器将内部废气吹出气缸,活塞向上移动,进行下一个循环.这种带排气门的是超低速柴油机,基本都用在大型船舶,应为行程长,所以转速小,扭矩就大.可以不经过减速就可以驱动螺旋桨.高度大概在二层楼左右.应为低速,磨损小,故障也小,维修保养方便,特别耐用,只要燃料足够,为了航行需要,连续运行几个月都没问题.还有一种是高速二冲柴油机结构与汽油机类似,就是进气不经过曲轴箱,曲轴箱内和四冲程发动机一样装机油,只是在进气口上有储气腔和增压器.二战时有的坦克曾经用过这种类型的发动机.详细结构参照百度船舶动力