有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 02:35:04
有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省
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有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省
有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省

有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省
这里的补偿是指对无功功率的补偿,利用电容发出的无功去补偿电感消耗的无功,从而提高功率因数,功率因数提高了,相同的负荷在一定电压下所需电流就减少了,即:P=UICOSQ

有感性负载的电路中并联上电容补偿,如果补偿适当或欠补偿时,干路上的电流会减小.电流减少是不是就能省 感性电路中感性负载并联电容前后功率不变为什么? 分析感性负载并联电容的作用 分析感性负载并联电容的作用 在日光灯管电路中,在感性负载上并联电容器够,感性负载上的电流和功率是否改变 为什么串、并联电容会改变感性负载电路的功率因数? 给感性负载并联电容后与单感性负载比较,以下哪些量改变?是变大还是变小?功率因数;感性负载上的电流. 感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数? 某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么 在感性负载并联电容有什么用 提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容 在感性负载两端并联电容的作用 电路分析中有关正弦电路功率的问题,某单口网络当负载功率为30KW时,功率因数为0.6(感性),负载电压为220V,若使得负载功率因数提高到0.9,则并联电容为多大? 对感性负载分别并上电容3uF、5uF和9uF,从电流的变化情况判别在并联3uF、9 uF时电路是感性还是容性. 感性电路中并联电容后电流会变法吗 电机并联电容求电流有一感性负载的功率P=75 kW,cos=0.6,接在380 V、50 Hz的交流电源上,若在负载两端并联一组1 100 μF的电容器,则电路中的电流为(  ).A、329 A B、309 A C、237 A D、131 A 在同一个电路中,电容充放电的时间常数一样放大电路中的所有电容器,起的作用均为隔直通交在感性负载两端并联电容器,一定可以提高电路的功率因数。( ) 请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数,