作业帮雷速登遥控车前进还有后退无力怎么修?我的车是雷速登（LEXUS-350）版的后轮有差速功能,原车两节5号电池（3V）,经改装后用三节大容量充电电池.（改后4.5V）改后速度操控极好,充电后连续使
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/12/02 12:22:23
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雷速登遥控车前进还有后退无力怎么修?我的车是雷速登（LEXUS-350）版的后轮有差速功能,原车两节5号电池（3V）,经改装后用三节大容量充电电池.（改后4.5V）改后速度操控极好,充电后连续使
雷速登遥控车前进还有后退无力怎么修?
我的车是雷速登（LEXUS-350）版的
后轮有差速功能,
原车两节5号电池（3V）,经改装后用三节大容量充电电池.（改后4.5V）
改后速度操控极好,充电后连续使用一小时没问题.
又一次车被衣服挡住不愿意起来拿,前后前后几次按住,估计是把车憋坏了.
后来买了新的马达换上,还是一样前后无力,几乎不动空转还可以.
怀疑是无线电接收板那里坏了,
现在 电路板 应该是坏了 想买一个新的板换上 不知哪有卖的
可不可以
雷速登遥控车前进还有后退无力怎么修?我的车是雷速登（LEXUS-350）版的后轮有差速功能,原车两节5号电池（3V）,经改装后用三节大容量充电电池.（改后4.5V）改后速度操控极好,充电后连续使
你的这种改装明显有超负荷的隐患,特别是你说的那个情况很可能把电容之类的烧坏了,而不光是马达问题.你的马达可以承受4.5V的电压,但你的电路不一定受得了.
改装的话应该单独设置一个马达动力单元,直接用2节电池驱动,中间设置3V继电器连接与原先的动力控制单元.你现在4.5V的电压通过整个电路之后流向马达的电流强度可能还没有3V直接通向马达的电流强度大.
不过我这种改装的话需要4节5号电,配重有些困难.你也可以考虑把原先控制单元改成7号电,动力单元用5号电.控制单元耗电不是很大,主要是动力单元耗电
可以直接换个新的电路板,不过这个车的遥控板似乎不是常规配件,不太容易弄得到.可以找保修的地方问问看,这东西应该是有保修的地点的
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