电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压（要解析,）电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/17 12:35:59
电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压（要解析,）电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压
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电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压（要解析,）电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压
电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压（要解析,）

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此,工程师设计了如图甲所示的恒拉力系统,其简化原理图如图乙所示．实际测量得到每个水泥块的体积为1.5×10-2m3,共悬挂20个水泥块．已知水泥块的密度为2.6×103kg/m3,g取10N/kg．（不计滑轮和钢丝绳的重力和一切摩擦）求：
（1）每个水泥块的重力是多少?
（2）请指出图乙中的动滑轮和定滑轮分别是哪个?
（3）滑轮组对高压线的拉力是多大?
（要解析,）
 

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（1）A、B是定滑轮,图中C是动滑轮
（2）已知：体积为1.5×10负二次方m 密度为2.6×10kg/m
求：水泥的质量
密度=质量÷体积
∴质量=密度×体积
质量=（1.5×10负二次方m）×（2.6×10kg/m ）
质量=39kg
∵g取１０n/kg
∴质量=39×10=390N
答：重力为390N
（3） F1=20G=7800N
F2=3F1=7800N×3=23400N
答：拉力为23400N

电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压（要解析,）电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好.电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这 滑轮组对高压线的拉力多大?电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图所示的恒 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图3—45甲所示的恒定拉力系统,其简化原理图 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,以使高压线与列车的电极接触良好,这样就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图9-20（a）所示的恒拉力系统,其简化原 20．电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此,工程师设计了如图9-22(a)所示的恒拉力系统,其简化原理 ）电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷 直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的 拉力．为此,工程师设计了如图甲所示的恒拉力系统,其简化原理 20．电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力.为此,工程师设计了如图11.B.14所示的恒拉力系统,其简化原理图 电气化铁路的高压输电线,无论在严冬还是盛夏都要绷直,才能使高压线与列车的电极接触良好,这就必须对高压线施加恒定的拉力．为此,工程师设计了如图8-17所示的恒拉力系统,其简化原理图 高压输电线上的避雷器在正常情况下是绝缘的还是导体?请注意是高压输电线 高压输电线顶上的两根线是做什么的?高压输电线顶上的两根线是中心线还是避雷线,or两者兼有! 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线能埋设在地下吗? 高压输电线在晴天容易发生电晕,还是阴天容易发生电晕? 高压输电线用的是什么线?