摩托车上的平衡轴是什么意思?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/06 13:00:36
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摩托车上的平衡轴是什么意思?
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发动机的工作循环的振动原理在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀,由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞,活塞销和连杆上产生很大的惯性力,但连杆上的配重只能有一部分运动质量参与直线运动,另一部分参与旋转,除了上下止点位置外,各种惯性力不能被完全平衡,使发动机产生了振动.振动频率越高,振幅也就越小.
在摩托车上普遍应用的方法就是增加一个平衡轴来解决.平衡轴简单的说就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴,利用偏心重块所产生的反相振动力,使发动机获得良好的平衡,降低发动机的振动.
三、平衡轴的分类有双平衡和单平衡两种.但两种方式在工作原理上是相同的,就是结构上有所不同.
1、双平衡轴方式:双平衡轴方式就是采用链传动方式带动两根平衡轴转动,其中一根平衡轴与发动机的车速相同,可以消除发动机的下一阶振动,另一根平衡轴的转速则是发动机的转速的2倍,可以消除机子二阶振动,达到理想的减振效果,双平衡轴的结构复杂,成本高,占用空间大,目前只在大排理的摩托上采用.
2、单平衡轴方式利用齿轮转动方式进行工作,通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮--平衡轴从动齿轮--平衡轴.单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的下一阶振动,可以使地动机的振动得到解决明显改变,由于单平衡轴方式结构简单,占用空间小,在单缸机和小排量的发动机的应用中较广.
希望你能明白.
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