2008年,大雪,温度

篇一：2008年中国雪灾

2008年中国雪灾

流停留不动，导致北方冷空气连续不断入侵中国。[10] 在冷空气来袭的同时，来自南

亚、东南亚的暖湿空气又源源不断向华南地区输送，冷暖气流在华南、江南一带交汇，导致罕见的长时间、兼大范围低温雨雪。不过，专家强调，中国遭罕见冰雪灾害天气是多种因素造成，拉尼娜不是唯一祸因。

2008

年1

月大雪后的

湖南省耒阳市市郊

的大雪

，大雪后的南京市区路面

2008年1月的电力工作者

政府应对措施

篇二：2008年的雪灾

2008年的雪灾

2008年是满地的积雪成冰令人寸步难行，回家的路变得如此漫长；2008年是在操场上排着队为地震灾区的小朋友募捐，举国上下默哀鸣笛三分钟；2008年是看台上无数震耳欲聋的呐喊加油声，伴着庄严的国歌声一次又一次升起国旗；2008年是看着英勇的航天员走出飞船漫步于太空，让五星红旗在太空飘扬。这一幕幕伴随着2008印在了我的脑海中，而最令我难忘的是年初我亲历的那场雪灾。

在茫茫雪地中打雪仗堆雪人是我最喜欢的事情，每到冬天我都盼望着下一场漫天大雪，能踩着厚厚的积雪行走玩耍是多么令人心驰神往的事，然而2008年初的那场突如其来的大雪却令我高兴不起来了。那时我和爸爸妈妈正在香港游玩，虽然天公不作美下起了雨，但迪斯尼乐园和海洋公园还是令我兴奋不已。5天的行程很快结束，我们要启程回家了，到了香港机场，却听见机场广播由于上海下起了大雪机场关闭，飞往上海的航班停航了，何时启航无法确定。这下爸爸妈妈傻眼了，他们明天还要上班呢，而我也急着回上海参加小朋友的生日聚会呢。机场的电视里正在播放新闻，原来这几天中国南方发生了50年一遇的大雪灾，很多城市的公路铁路机场都被迫关闭了，最严重的湖南省郴州市由于暴雪压断了电线，整个城市陷入了黑暗。无数像我们这样的人被迫滞留，没想到我钟爱的白雪竟然会引起如此大的混乱。在等待机场通知的时间里我呆呆地想：如果我有呼风唤雨的本领多好啊，哪里热了就送一阵清风；哪里冷了就送一股暖流；哪里干了就送一场大雨。现在我只想让太阳公公马上出来，赶走大雪，让我们顺利回到上海，可惜这只是我的梦，老师说过人类要征服自然还有很多难题无法解决，还有很多秘密需要探索，这些任务就交给我们了。终于机场广播说开往上海的飞机开始登机了，我们已等了几个小时了，终于可以回家了。

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篇三：气候异常给我们的警示 2008年写的

气候异常给我们的警示

摘要：

随着人类社会地不断进步，各种环境因数对人们生活的局限和制约性越来越小。人们对它们的存在也逐步忽略，可是各种环境问题正在不断升级恶化，全球环境问题日益突出。2008年二月份我国的冰雪灾害天气，给我国的各个产业带来的巨大的损失，食品价格上涨，油电运输紧张，交通瘫痪旅客滞留等等。在巨大的经济和精力损失的背后，我们应该看到事件背后的缘由。

关键字：

拉尼娜、厄尔尼诺、气候异常、环境破坏、环境保护、全球变暖

正文：

2008年二月的那一场场雪，给白雪罕至的南方人们带来了惊喜，可是也就是那一场雪，给了沉浸在过年喜悦中的全国人民一个下马威。持续近一个月的冰冻雨雪天气，使交通瘫痪，物资受灾，给我国带来了巨大损失无法估计。据广东省气象局信息，入冬以来（2007年12月1日至2007年2月17日），广东省平均气温为13.2℃，较历史同期多年平均偏低0.7℃，为1983/1984年以来历史同期最低值，全省平均降水量达138.2毫米，较历史同期多年平均偏多16%。2007年12月1日至2008年1月12日，全省平均气温普遍偏高1-3℃。省平均气温为16.5℃，较常年同期偏高2.2℃，为1951年以来历史同期第3最高值。1月中旬以后，气温陡降，持续偏低。全省各地平均气温较常年偏低1.5-6.5℃。不只是广东省，而处于热带的海南地也遭到了这次低温的侵袭。记者从海南省气象部门了解到，受冷空气不断南下补充影响，海南省已有１４个市县出现了重度低温阴雨天气过程。其中海口等６市县持续日数达２３天，创下了３９年以来的最长记录。海南省农业厅种植业管理处处长陈文河说，气温低于１５℃该地主要农作物就停止生长。２０多天来，琼州岛北部地区部分水稻烂秧死苗，瓜菜发育停止，甚至落花落果，造成产量锐减。同时，长时间的阴雨天气还导致田间湿度过大，病害滋生蔓延。据统计全省早稻播种面积１２０万亩，但持续低温、阴雨，８２万亩水稻生长受到影响，其中，烂秧绝收面积４.５万亩。

据国家气象卫星中心监测分析报告显示，2008年2月上旬全国地表温度基本上较近6年同期平均值偏低。究竟是什么原因导致了这一灾害的发生呢？

虽然2007年的冬天很冷，但是该年的夏季的热度也超过了历史

的平均水平。在解释2007年冬季异常寒冷的原因前，让我们来看一下2007年的气候。

2007年1月，全国平均气温为-4.5℃，比常年同期偏高1.4℃。2月，全国平均气温为0.7℃，较常年同期偏高3.5℃，其中19个省（区、市）区域平均气温为1951年以来历史同期最高值。4月，全国平均气温为11.1℃，比常年同期偏高0.9℃。5月，全国平均气温为17.1℃，比常年同期偏高1.5℃，为1951年以来历史同期最高值。6月，全国平均气温为20.5℃，比常年同期偏高1.0℃，仅次于2005年，为1951年以来历史同期次高值。7月，全国平均气温为21.9℃，比常年同期偏高0.5℃。8月，全国平均气温为21.5℃，比常年同期偏高1.1℃；是1951年以来历史同期次高值。9月，全国平均气温为16.8℃，较常年同期(16.0℃)偏高0.8℃。其中，北京9月区域平均气温为1951年以来历史同期最高。10月，全国平均气温为10.3℃，较常年同期(9.6℃)偏高0.7℃。其中，青海10月区域平均气温为1951年以来历史同期最高。

2007年1月1日至11月27日，全国平均气温为11.4℃，比常年同期偏高1.2℃，是1951年以来历史同期最高值，也是连续第11年高于常年同期。 北京、天津、内蒙古、黑龙江、辽宁、山东、江苏、上海、浙江、江西、新疆11个省（市、区）为1951年以来最高值；吉林、河北、河南、安徽、湖北、湖南、重庆、西藏8个省（市、区）为次高值。

可以肯定，2007年是炎热的一年，可是为什么冬天却要比历史的平均水平要低得多呢？我们不得不提一下两种极端的现象——厄尔尼诺和拉尼娜。

厄尔尼诺现象又称厄尔尼诺海流，是太平洋赤道带大范围内海洋和大气相互作用后失去平衡而产生的一种气候现象。它会使太平洋表层的热流就向东走向美洲，随之便带走了热带本属于印尼地区的降雨。 拉尼娜是指赤道太平洋东部和中部海面温度持续异常偏冷的现象（与厄尔尼诺现象正好相反）。在厄尔尼诺之后接着发生拉尼娜并非稀罕之事。同样拉尼娜后也会接着发生厄尔尼诺。这两种现象对全球的气候很大的影响，它们也是表征全球气候变迁的预兆。

当着两种现象相隔不远时，地球的气候就会变得十分复杂，带来预想不到的天气。回顾1998年的长江洪水灾害，就跟这两中现象有

密切的关系。有中国海洋学家认为，中国在1998年遭受的特大洪涝灾害，是由“厄尔尼诺——拉尼娜现象”和长江流域生态恶化两大成因共同引起的。那次厄尔尼诺使中国的气候也十分异常，1998年6月至7月，江南、华南降雨频繁，长江流域、两湖盆地均出现严重洪涝，一些江河的水位长时间超过警戒水位，两广及云南部分地区雨量也偏多五成以上，华北和东北局部地区也出现涝情。中科院院士、国家海洋环境预报研究中心名誉主任巢纪平说，现在的形势是：厄尔尼诺的影响并未完全消失，而拉尼娜的影响又开始了，这使中国的气候状态变得异常复杂。一般来说，由厄尔尼诺造成的大范围暖湿空气移动到北半球较高纬度后，遭遇北方冷空气，冷暖交换，形成降雨量增多。但到六月后，夏季到来，雨带北移，长江流域汛期应该结束。但这时拉尼娜出现了，南方空气变冷下沉，已经北移的暖湿流就退回填补真空。事实上，副热带高压在7月10日已到北纬30度，又突然南退到北纬18度，这种现象历史上从未见过

至于2007年我国冬季的罕见气候我们可以做这样的分析。中国海洋学家和气象学家注意到，去年（2007）在热带太平洋上出现的厄尔尼诺现象（海洋变暖）已在一个月内转变为一次拉尼娜现象（海水变冷）。这种从未有过的情况是长江流域降雨暴增的原因之一。 “拉尼娜”它是一种厄尔尼诺年之后的矫正过渡现象。这种水文特征将使太平洋东部水温下降，出现干旱，与此相反的是西部水温上升，降水量比正常年份明显偏多。虽然科学家认为：“拉尼娜”这种水文现象对世界气候不会产生重大影响，但将会给广东、福建、浙江乃至整个东南沿海带来较多并持续一定时期的降雨。当这种现象发生在秋冬季节的时候，就产生了今年这种情况。让我们再来看一下经年秋冬季节的降雨情况。各种气象资料表明，近10年来我国冬季的降雨量已经有了很明显的增多。对于今年，由于拉尼娜现象的影响，冷暖空气在南方地区交会，加之偏冷的气候，是使得往常以下雨的形式的降水方式改为以雪或雨夹雪的形式。这是很难以想象的，而大范围的降雪天气带来的灾害要远远的大于等量的降雨天气。

这是一个全球问题，2007年西方也正受到一场气候的肆虐。1～4月，美国和加拿大频繁遭受暴风雪袭击。 其中，1月中旬，暴风雪和低温严寒袭击加拿大西南部、中南部以及美国西部、中部和东北部等地区，造成加拿大至少3人死亡，美国至少65人死亡。 2月上中旬，强寒流使美国东北部最低气温达到-42℃的历史记录 3月初，暴风雪（雨）袭击加拿大南部、美国中西部和南部，出现冰雹夹雪的恶劣天气，交通受到严重影响，千余次航班被迫取消。 4月初，加拿大西部

地区出现历史同期罕见大雪，最低温度达到-9℃。在夏天，各种魔鬼般的飓风频频袭击美国，飓风“卡特里娜”于2005年8月25日肆虐美国，它对新奥尔良造成的破坏是历史上罕见的。 刚刚进入2008年，又有近70股龙卷风夹着雷暴，2月5日起在15个小时内横扫美国中南部5州，造成至少55人死亡，数百人受伤，是美国近23年来最严重的龙卷风灾害。

在欧洲及非洲，也有异常气候的出现。2007年6月至7月，英国威尔士以及英格兰中西部地区遭受60年不遇的洪灾，造成牛津等5个郡的大片地区和数以万计的房屋被淹，多条铁路和公路交通中断。7月至9月，非洲东部、西部和中部的22个国家遭到强降雨引发的洪灾袭击，造成约300人死亡，100多万人受灾，其中苏丹、埃塞俄比亚和尼日尔等国灾情严重。

气候异常的背后，我们无法了解其确切的缘由，但是我们应该对它引起重视并有所了解。厄尔尼诺和拉尼娜显现是太平洋海水的温度上的变化的现象，可是就是那小小的升高或降低零点几度就能给整个全球的气候带来异常大的变化。我们不由的会想到，是什么引起了还水温度的变化呢？专家指出，全球变暖使得两级地区冰山加速融化，大量的冷的海水涌入赤道附近。同时，全球变暖有迫使海上各种季风信风温度及风速的提到，加强了风对表层海水的迁徙作用。再者，随着温度的提高，海水的蒸发量提到，又给沿海地区及附近岛屿带来了强降雨空气。

由此可见，全球变暖是其中气候异常的一个主要原因，但我们更应全面的去看待这一问题。针对飓风，科学家们称，在1906年至2005年间，导致海水温度升高的原因当中有约84%的成分是由于人类过量的释放了二氧化碳。专家威格利称，“我们对飓风常发地区的海水温度进行监测后得出的最重要的一个结论就是这种现象无法用自然的方法解释，对于这种现象最有说服力的解释就是受到了人类的影响。” 威格利称，“有一点非常重要，那就是如果我们继续这样发展下去，不采取任何的控制措施的话，全球温度的海水表面温度将在下个世纪以更快的速度升高，这意味着我们可能会面临更多的飓风灾难。上一次的卡特里娜飓风已经给我们留下了深刻的印象，我们现在必须要思考一下对策了，必须采取有力的措施来阻止情况的继续恶化。”

不可否认，在社会的发展上人类为之作出了无可替代的作用，可是我们只有一个地球。在社会发展的同时我们更应看到为之付出的代

价——我们的家园正在遭受着各种环境破坏和不协调。而我们的家园也正在用其独特的方式在警示：洪水，干旱，寒冷，炎热，飓风等等。气候异常给我们的警示只有一个，那就是爱护我们自己的家园，不要等到我们地球母亲真正发怒之时.

篇四：2008年大雪天气影响南京春运

2008年大雪天气影响南京

春运

1月26日，许多旅客在南京长途汽车总站排队办理退换票手续。

当日，南京普降大雪，对春运工作造成影响。全市公路长途客运站全部停运，造成大量旅客滞留。许多旅客改乘火车，又对铁路客运造成一定压力。1月26日，许多旅客滞留在南京长途汽车总站。

1月26

日，一名旅客在南京长途汽车总站候车室内望着因大雪天

气停运的班车。

1月26日，大批旅客在南京火车站排队购票。

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篇五：2008年的这一场雪灾,到底给我们什么启示？

2008年的这一场雪灾，到底给我们什么启示？

2008年1月，中国大部分地区突降大雪，其中南方绝大部分地区更是普降暴雪，遭遇几十年来最严重的雪灾。截止2008年1月29日凌晨，中国7786万人遭受雪灾，6省市中到大雪，适逢春节返乡高潮，全国24个机场关闭，客车在贵州翻车25人死亡，超过50万旅客滞留广州火车站，武汉10万人停水，四川400万人受灾，京广线五天之内难以恢复正常。部分铁路路段低压线路崩溃，恶劣天气不终止将无法维修。受灾地区物价高涨，生活必需品难以满足。如此暴风雪事件造成的经济损失尚难估计，社会影响史无前例。

有人说，暴风雪在为中国上一节大课。如果是在改革开放前，这么大的风雪未必会造成如此大的影响，因为那个时候老百姓被限制在本地范围内，很少人离开本地，下大雪了无非是年货晚买几天，少买一点，在家看雪。现在不同了，中国已经改革开放近三十年，经济建设已经进入深水区。农民工开春从大江南北，中部、西部涌向东部做工，春节前纷纷返回原乡过节，从上世纪九十年代已经成为中国社会的一个特殊现象。每年春节前，中国交通部门、通信部门如临大敌，一切工作为春运准备。春节前后的两个春运高潮是这些部门每年工作中的两大关口。如果天气正常，气候良好，春运前后两个高峰基本上可以应付过去。如果天公不作美，那春运就压力很大了。就象今年，暴风雪天气集中在了春节前这段时间。由于受灾范围特别大，中国北部中部及南部的部分地区都严重受灾，中国的交通运力，通信能力，电力都受到严重考验。

中国多个省份受暴风雪吹袭，灾情惨重，湖南大雪据称是五十年未遇，安徽则是百年罕见，这些形容词，过去多在夏季水灾时出现，如今连冬季大雪也如是，到底是真的五十年、一百年不遇？还是政府防御和预警不足，导致民生受困，交通混乱？

据民政部公布的灾情，此次雪灾造成湖南、湖北、贵州、安徽等十四个省八千多万人受灾，造成的经济损失近一百亿元人民币。这次雪灾主要集中在长江流域地区，至今已持续超过二个星期，相对北方地区来说，这次无论降雪量、持续时间等都并不算特别严重，但是，由於南方的防寒措施较为单薄，各项基建并没有做足抵御严寒天气的防备，例如湖南的交通枢纽修建的高架桥斜度太大，结冰之後变成高速滑冰道，交通工具无法在上面行驶；此外，自来水管有很多都是露天而建，而且没有保温层，大部分在严寒下冻爆或结上冰凌，无法使用；除冰、扫雪机械又严重不足，结果在大风雪来袭下，南方各省纷纷陷入困境。换句话说，当前吹袭南方各省的大风雪并非特别强猛，主要是当地防寒机制不足，无法应付严寒天气。中国的救灾部门有防汛抗旱、应付地震、火灾、泥石流，却没有抗暴风雪和预防低温的机制，民政部在雪灾发生後，也只能提供救助，其他可做的不多。

应付危机，通常是考验政府应变能力的时刻，在雪灾严重的地区，地方政府在安顿滞留的回乡客，恢复正常供电、供水、通讯服务方面，似乎都井井有条，从官方公布的消息来看，受灾各地的民情虽有鼓噪，但社会大抵稳定，而且至今为止，中国政府仍然没有要求外国提供援助或呼吁国内外捐款救灾；很明显，以内地目前的财力和资源，应可处理当前的灾情而毋须外界施以援手，但到底实际情况和损失的真相如何，也许有待暴风雪过後各媒体的跟进报道了。

国务院虽然尽力做好救灾工作，调动物资、减少雪灾造成的损失，但政府处理雪灾的手法仍受到内地各界非议。首先，大风雪在二个多星期前开始，但气象部门、地方政府、民政部等都没有在事前提出足够预警。其次是雪灾开始发生之後，相关部门并没有定时发布灾情、交通等重要讯息，据内地媒体披露，不少部门仍然搞正规发布会，以无可奉告的官话推搪新闻媒体查询，地方政府仍然害怕媒体批评自己抗灾不力，反而没有考虑利用媒体建立畅通、及时和有效的发放讯息渠道，令公众得到正确资讯，减轻他们的恐慌心态。去年十一月实施的《突发事件应对法》要求政府统一、准确、及时发布有关突发事件的事态发展和应急处置

的讯息，这次应付雪灾，政府部门并没有贯彻上述措施，维护公众的知情权。还有，雪灾刚好遇上春运高峰期，令受影响的除了大风雪下的各省民众，也有一大批赶在春运期间回乡度假的民工，各地地方政府其中一项要务，就是尽快疏导滞留旅客，以及在交通未回复正常前安顿他们的食住，避免回乡民工受风雪煎熬。外地民工是中国一股庞大的流动人口，每年回乡几乎等於一个中型国家进行一次集体迁徙，即使没有今年的大风雪，要应付如此庞大的人口流动，任何小问题都足以引起乱子，对於春运的安排，似乎成为中国政府急需处理的一个重要问题。

从SARS开始，中国开始注重公共事件安全应急预案，但是此次，50年一遇的暴风雪来临，中国近8000万人受灾，已经十天了，有的路段一直没有有效疏通，有些线路仍旧无法供电，有些地方商贩哄抬物价，显然政府已经措手不及。这充分暴露了中国对公共安全问题应急预案仍不到位，对安全问题预见太浅，配套法规难以操作，相关应急部门职能难以落实，问题出现却无法有效解决。从去年11月1号开始，中国就实行了《中华人民共和国突发事件应对法》。这个法律由国家主席胡锦涛在去年8月30号签署、11月1号开始实行。没过两个多月，正好中国内地就遇上了这样一场空前的灾难，这场灾难完全适用于紧急事件应对法的这样一个内容。我们看这个雪灾席卷了中国的中部和南部几个省市，受灾省份差不多包括了中国的一半，14个省区的用电都受到了影响，波及灾民达到了八千万之多。实际上这是中国2008年遭遇的第一场大雪，它不是在中国北方发生，它是在中国中部，长江中游。正好这个事件是对中国紧急事件应对法的一个测验。

针对这个事件，从中央的角度来看，温家宝总理南下长沙、广州，在广州宣布成立了一个中央救灾小组，这个反映是相当得力的，也是相当迅速的。但是各个省份的步调不是一致的，也还没有形成全国一盘棋。一直到胡锦涛召开中央政治局会议，才有了这方面的一个动作，才开始加强。于是，有人讲这个紧急突发事件应对法本身作为一个很重要的法律，它在开始实施之后的两个月就碰到了这样一个大范围大面积的突发事件，那么也就反映出：一方面中国的立法是相当及时的，同时也反映在立法之后，如何根据法律的要求来应对突发事件，特别是这样涉及多地区众多人口的这个突发事件。特别是在信息发布，救援物资的组织和运输方面。还有铁道部门，铁道部门一开始可以说是孤军奋战，那么如何共同协助他们解决这个问题。另外，这几天海外的媒体也注意到中国内地是不是也可以更加发挥民间组织的作用，而不仅仅是依靠官方。目前这个危机可以说还在发展之中，应对也是在组织之中。未来几天，对紧急事件应对法也会受到进一步的测试。

交通是一个国家的经济命脉。“要想富，先修路”是童叟皆知的谚语。在广袤的大地上有几条纵横畅通的动脉？有几条是备用的，是用来处理交通危机的？没有。一到重大节假日，全部满车，怎能奢望天灾时有备用通道？电力是生产的动力。在崇山峻岭之处有几条电路是备用的？很少。所以在这些地方一遇天灾断电，就只能等天气好转再修了。

我们再看看外国政府是如何应对暴风雪与雪灾。在瑞典，应对暴雪机制相当完善。一年中要面对5个月冰雪天气的欧洲人，更有自己的一套。欧洲人一到冬天就在车里备一套安全工具，包括急救包、换洗衣服、靴子、帽子、手套、毯子、不易坏的食物、水、手电筒及应急的药品。北欧国家恐怕是世界上下雪最多的地方，他们应对暴雪的机制都相当完善，作为很少遭遇大雪的中国南方，完全学北欧不太可能，但他们的一些做法至少可以帮助我们开阔眼界。瑞典有时候，差不多一周有四五场雪，但瑞典的交通几乎从来没有因为下雪出过问题。每天凌晨3时到6时，市政部门会派出专门的扫雪车清扫路面，保证白天交通畅通。每年11月1日到第二年4月1日，瑞典规定每辆汽车都要使用表面有铁钉的冬季轮胎，这种轮胎在雪地上可以轻松爬坡，在规定时间不使用这种轮胎的汽车，如果出交通事故，保险公司不予理赔。在铁路方面，国家规定一旦下雪，铁路沿途省市，要负责各自区域的积雪清扫工作。

在日本，应急机制如此“温情和谐”。在灾难面前应该怎样表现出高素质，日本的经验可借鉴。日本一年四季自然灾害很多，台风、海啸、地震等时有发生。再加上电车运行有时发生故障事故也会造成连锁影响。每次遇到这样的情况，日本特有的“温情和谐”应急机制就会启动。比如电车突然出故障，相关工作人员都好像自己家着火一样，急火火地进行检修、排除故障，力争早一分钟恢复运行。同时车站广播反复向大家致歉，详细说明事故原委及现有处理方法、进度等，如果属于短时间难以排除的问题，车站则清晰地指引大家如何换乘其他公交车，并办理故障证明及车票补偿等服务手续。有时车站还为乘客改坐的士报销车费（价格相当于一般电车的10倍）。这时，车站处处是身着制服的工作人员为不熟悉换车路线的乘客不厌其烦地画图指路，车站内外只要遇到穿制服的人，他都会对你深深鞠躬，说一句∶“对不起，给您添麻烦了！”

在加拿大，“斗雪之道”——高效、系统。加拿大冬天漫长多雪，各省、市政府积累了丰富经验，形成了一套较为高效和系统的“斗雪之道”。 在加拿大，及时清理积雪，保障道路畅通，责任主要在各省市政府。其中省政府负责辖区内高速路，市政府负责市内道路，但位于国家公园内的高速路路段则由联邦政府负责。据统计，加拿大全国每年清雪费用高达10亿加元（1美元约合0.9886加元），各级政府也都有专门的年度清雪预算。各省市都常设清雪机构，除正式雇员外，不少政府还与私人清雪公司签订承包合同。一到冬季，所有清雪人员都进入待命状态，随时听候调遣。加拿大清雪基本靠机械化作业，每个城市都配有系统的清雪设备，如铲雪车、撒盐车、融雪车、扬雪机、运雪车和除冰车等。加拿大各地清雪不仅有轻重缓急之分，对完成作业时间也有严格规定。最优先清理的道路是高速路和城市主干道，其次是高速路辅路、公交路线和有坡路段，最后是其他街道。高速路和主干道的积雪，一般要求在雪停后2-4小时完成，高速路辅路和公交路线则在雪停后4-6小时，其他道路最迟不能超过雪停后24小时。具体操作起来，降雪一开始，撒盐车便前往高速路和主干道撒盐，防止积雪结块冻实。如积雪达到5厘米，降雪仍在继续，铲雪车便开始到高速路和主干道清雪；如积雪达到5-8厘米，清雪范围将扩大到高速路辅路、公交路线和市区陡坡路段；积雪超过8厘米，清雪范围将扩大到其余街道。为把暴风雪的影响降到最低，加拿大各省市特别注重调动全社会的配合和参与。

据介绍，1月中旬以来，受冷暖空气共同影响，我国出现了三次明显的雨雪天气过程，此次雨雪冰冻天气属新中国成立以来所罕见，具有范围广、强度大、持续时间长、灾害重等主要特点。直至30日，低温雨雪冰冻天气影响了贵州、湖南、湖北、江苏、浙江、安徽等16个省（区、市）。西北东部、黄淮西部、江淮、江南大部、四川盆地及贵州等地降水日数一般有10-17天，湖北、湖南、江苏、安徽等14个省区的雨雪日数均为1951年以来历史同期最多值，河南、陕西等11个省的降雪日数20年一遇。据介绍，未来三天，江南南部、华南北部和西部的部分地区有大雨，局部地区有暴雨；西藏东部、云南西北部、湖南中北部、江西北部、浙江中北部、苏皖南部的部分地区有大雪，局部地区有暴雪；贵州中南部、湖南南部等地的部分地区冻雨天气仍将持续。主要降水过程将出现在31日至2月2日、2月4－5日。根据最新预报，未来10日内全国范围内的雨雪天气除2月3日可能稍微减弱外，将一直持续到除夕（2月6日）方能得到缓解。

暴风雪天气袭击的不仅是中国，北美等国也不同程度遭受袭击，我国与其他国家的恶劣天气有何区别。中国气象局预测减灾司司长矫梅燕分析认为，暴风雪恶劣天气在北美等国也时有发生，而且每年在加剧，雪灾对本国的电网、交通等造成一定损失，但我国不仅仅是雪灾，还有低温冰冻天气的影响，所以影响更大、破坏性更强。同时，受全球气温变暖的影响，像暴风雪冰冻等极端恶劣天气出现的频率会增多。因此，我们不能掉以轻心，应从这次雪灾中总结经验教训，做好应对各种恶劣天气袭击的准备工作。

新年伊始，世界范围内的天气就不太正常。大雪在全球多个国家逞威，甚至“光顾”了一些过去不曾到过的地区。欧洲多国暴雪成灾，美国西部地区遭雨雪横扫，中东地区许多国家“有幸”看到了几十年、甚至上百年一遇的雪景。同时，大雪带来的灾难也让各国措手不及，即使有抗雪经验的国家也不例外。

巴以地区雪厚1米 从1月29日深夜开始，以色列和巴勒斯坦地区遭遇了暴风雪的突袭，很多山区积雪甚至厚达1米以上，以色列许多地区的机场和陆上交通都受到了很大影响。29日，耶路撒冷等地的暴风雪致使中小学停课，市内交通完全瘫痪。该市政府要求市民尽量不要外出以免摔伤，不过该市已经发生有夜不归宿的醉鬼冻死街头的事件。戈兰高地、加利利和约旦河谷等地区当天出现零星电力短缺，使一些居民无法取暖。

以色列的罕见大雪，只是北半球这个冬天漫天遍地大雪的一幕。今年1月5日，伊朗开始下大雪，北部和中部两天就积雪55厘米厚。这是伊朗10年来最大的一场雪，甚至罕见地波及伊朗东南部沙漠地区。随后的11日，伊拉克首都巴格达也下雪了。当地气象部门证实，这也是这座沙漠城市约100年来第一次下雪，在巴格达现有居民的记忆中，这里从未下过雪。连一向炎热的沙特阿拉伯，也居然受到了寒流袭击的考验，难怪当地媒体直叫“沙特掉进了冰窟窿”！

美国气温狂降28℃。在中东地区普降罕见大雪的同时，位于北美洲的美国加拿大也遭遇到寒流的猛烈袭击。30号早些时候，狂风暴雪横扫美国中西部地区，并向东北方向挺进，使得当地气温在几个小时内狂降28℃。天气预报说，29日有的地方的气温降到了-48℃。而寒冷恶劣的天气30日会往中西部扩展。芝加哥国际机场取消了大约200次航班。暴风雪还可能导致西部地区发生雪崩等灾害事件，当地已经发出了警报。美国西部暴雪已经成灾，积雪达到了一人多高，基本淹没了一楼，居民需要在门前挖出一条“壕沟”才能出门。

加拿大气温-60℃。另据当地媒体30日报道，加拿大连日来遭遇恶劣天气，强风伴随冻雨和大雪从西至东横扫全境，导致大部分地区气温急剧下降，北部一些地区的最低气温降至-60℃。加拿大西部4省从28日起遭遇强暴风雪袭击，温度骤降，一些地区温度已达到-50℃。萨斯卡通市两名女童日前被冻死在户外。气象专家说，这是加西部今年遭遇的最强的一次寒流。暴风雪严重影响交通，公共交通被迫取消，许多人无法上班，一些学校停课。

在欧洲，西班牙罕见的大雪导致路面交通堵塞、海上交通中断；罗马尼亚部分地区积雪达50厘米，该国东南部交通严重瘫痪；土耳其随处可见汽车在湿滑的路面上进退两难。即使在常年遭受雪灾并在各联邦主体都设有减灾司令部的俄罗斯，去年远东地区的暴风雪仍然造成了机场关闭、交通中断和供电中断等常见的“暴风雪综合征”。

对于近期中国南方出现大范围低温、雨雪冰冻现象，一些国际、国内专家认为这种极端天气与拉尼娜现象有关。拉尼娜现象也称反厄尔尼诺现象，指赤道太平洋东部和中部海水大范围持续异常变冷的现象，同时也伴随着全球性气候混乱。

世界气象组织一位权威人士30日在日内瓦对新华社记者说，此次中国出现的极端天气与拉尼娜现象有关。世界气象组织在2007年11月公布报告说，拉尼娜现象已经形成并有可能持续至2008年第一季度。在本轮拉尼娜现象中，澳大利亚北部和印度尼西亚西部海域的海水温度比通常要低，而在典型的拉尼娜现象中，这一区域的海水温度会比通常情况下高一些。因此，气象组织预计，一些地区的气候变化趋势可能会出现异常波动。

中国国家气候中心专家说，统计分析表明，强拉尼娜现象出现的当年冬季和次年春季，中纬度大气环流的经向度可能加强，即冷空气活动频繁，易造成我国北方和东部大部地区气温偏低。中国中央气象台的预报员认为，北方的冷空气很活跃，而目前较强的副热带系统又在把南方的暖湿气流向北输送，冷暖气流交汇的位置主要位于我国中东部地区，为出现大范围雨雪天气创造了环流条件。

据报道，本轮拉尼娜现象已在世界各地造成了多起异常事件。日本专家认为去年8月日本国内最高气温破纪录与拉尼娜现象有关；秘鲁海滩去年发现大量死鸟，专家认为是由于海水因拉尼娜现象而变冷，某些鱼类离开了通常所处的位置，导致鸟类失去食物而死亡；非洲媒体则报道说拉尼娜现象可能导致了去年的西非洪灾。

（注：1月29日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在湖南长沙看望在沙坪变电站除冰抢险中不幸殉职的周景华、罗长明、罗海文3名电力职工的家属。温家宝总理说：“今天面对你们，我无法用更多的语言来表示安慰，我给你们鞠个躬吧！”不了解总理的人也许会惊讶堂堂国家总理，怎会向普通老百姓鞠躬？熟悉总理的人知道这是总理一贯的风格，总理就是这样亲民爱民以天下为己任的。人民不会忘记，2003年，温家宝总理在三峡库区视察工作，温总理为山村农妇讨工钱。从此，“中央三令五申不得拖欠农民工工资”成为讨薪口头禅。2005年，陕西省铜川市，温总理与遇难矿工家属同悲同泣的场面。温总理流着泪对矿工说：“对不起，我来晚了。”难怪，吴仪副总理感叹，做一个泱泱大国的总理，太难了。温总理说过：“为什么我的眼里常含着泪水？因为我对这土地爱得深沉。”的确，只有爱得深沉，才会与人民同呼吸共命运。只有爱得深沉，才能以天下为己任全力担当。

在长沙火车站总理对旅客说：“春节快到了，我给大家拜个早年。你们被困在火车站，还没能提早回家，我表示深深的歉意，现在我们正在想尽一切办法抢修，一定把大家送回家过春节。）

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