为什么F1赛车在不该改变尾翼角度的情况下,单凭增加尾翼下表面空气流速,减小下压力,就可以提高赛车极速例如今年红牛的被动减阻系统.直道上减小了下压力,轮胎和地面的接触面积就小了,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/13 14:48:41
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为什么F1赛车在不该改变尾翼角度的情况下,单凭增加尾翼下表面空气流速,减小下压力,就可以提高赛车极速例如今年红牛的被动减阻系统.直道上减小了下压力,轮胎和地面的接触面积就小了,
空气动力学在F1赛车的应用
F1赛车的长度?
F1 赛车当前定风翼提供更大下压力的时候,该车的转向特性更趋向于转向不足还是转向过度?如题假设机械抓地力、轮胎和车身空力套件以及尾翼（不考虑失速尾翼）、扩散器等等其它因素都
F1赛车后尾翼是增大摩擦力还是减少空气阻力是增大摩擦力还是减少空气阻力
F1赛车为什么叫一级方程式?
F1赛车为什么叫方程式赛车
F1赛车的长,宽,
求··F1赛车和F2赛车的区别
F1赛车理论上的时速为什么比实际多从理论上讲F1赛车时速少说也能破500KM/H.为什么实际上差很多?
F1赛车和子弹时速的差距
请问F1赛车的空气动力学是什么意思
F1赛车曲轴的空气动力学是咋回事?
F1赛车的扩散器有什么作用?
F1的赛车车神是谁
物体做功在温度不变的情况下能量会不会改变?为什么?
整个晚上为什么月亮会改变位置（在有月亮的情况下）
为什么F1赛车换轮胎那么快这个视频里面看到的 好像不到一分钟