作业帮请问F1赛车的空气动力学是什么意思
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/25 00:37:14
请问F1赛车的空气动力学是什么意思
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请问F1赛车的空气动力学是什么意思
空气动力学
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虽然一级方程式赛车是一种高速汽车,但在机械概念上却较接近喷射机,而非家庭房车.它们巨大的双翼不但具用商业广告牌的作用,同时还可以产生至关重要的「下压力」.这种空气动力会使流经汽车上方的气流将车身向下压,使车子紧贴在车道上.相反地,飞机则是利用巨大的双翼产生「上升力」.
将车身压在车道上可使轮胎获得更大的抓地力,进而在弯道时产生更快的加速度.由于一般普通房车没有下压力,因此甚至无法产生1G（一个重力单位）转弯力.一级方程式赛车能产生4个G的转弯力.
在时速230公里时的状况下,F1赛车上方气流产生的下压力足以使它在隧道里沿着隧道的顶部行走.
在设计当今一级方程式赛车的过程中,扮演重要角色的空气动力学家正面临着一个基本的挑战：如何在产生下压力的同时不增加空气阻力.这正是汽车必须克服的问题.
在汽车空气动力设计的过程中,风洞扮演着重要的角色.进行风洞实验时,通常先制作一半体积的模型,而风洞就像一个巨大的吹风机,将空气吹向静止的模型.
虽然这个吹风机的价格非常昂贵,但美洲虎车队仍然编列四千九百万美元的预算,将在该车队新建的银石（Silverstone）工厂建造一个风洞.
空气动力可以根据不同赛车场的特征而调整.较直的跑道需要较低的下压力设定值,如此可减少阻力,并且有助于赛车提高极速.较曲折的车道需要较高的下压力设定值,如此可令赛车的极速降低.例如,在曲折的霍根海姆车道上,赛车很难达到300km/h的速度,但在蒙扎车道上,车速可以超过350km/h.