西宁

篇一：兰州-西宁旅游攻略

兰州-西宁

火车： 2小时，37.5元

西宁：塔尔寺，青海湖，卓尔山

住宿：西宁卧雪驼铃青年旅社（0971-8116062）；

塔尔寺：门市价：80元，导游费60元（5人以内）。

1. 可在西宁火车站乘坐“火车站-塔尔寺”公交专线，票价约5元，车程约为1.5小时。

2. 在西宁市新宁路汽车站（西宁市新宁路19号）乘坐西宁到湟中塔尔寺的公交专线。

3. 西宁市管理站公交车站（市区南部，南川东路与南山路交点），在这里有很多发往塔尔寺的客车，票价约5元。

位于西宁市湟中县城的塔尔寺，至今已有400多年历史，是“黄教”（藏传佛教格鲁派）最重要的寺院之一，还是黄教创始人宗喀巴大师的诞生地。

塔尔寺和内地汉传佛教寺庙在建筑布局上有着明显的不同：塔尔寺的建筑群不是中轴对称、纵深进入的。塔尔寺是由众多的大殿、经堂、佛塔、学院组成的古建筑群。各个经院、大殿、佛塔都不规则的分布在一个小山丘上。游客在游玩时，线路是比较随性的，而不是沿着中轴一路向前走。

在塔尔寺游览，如果你不进经院或者大殿，只在外面闲逛，是不需要买票的，只有在进入一些对外开放的经院或者大殿，才需要验票。如果你是第一次前来，建议你购票游览，因为不进大殿和经院，你是无法膜拜到宗喀巴大师的化身，也欣赏不到寺中的“三绝”。目前有十几个院落和大殿对游客开放。

大金瓦寺是整个建筑群的中心。传说宗喀巴大师就出生这里，大师出生时的脐带血滴在这里，之后便长出一棵菩提树。后来在树外包了塔，修了寺院，塔尔寺因此得名。信徒们相信，这棵树、这座塔就是大师的化身。这里是塔尔寺中必去的地方。 塔尔寺三绝：酥油花、壁画和堆绣

酥油花是由酥油配上各色颜料，塑雕成各种佛像、人物、花鸟走兽和亭台楼阁，游客可以在寺内的酥油花馆（距离大门较远）参观到精美的酥油花；在寺内主要殿堂、回廊、前廊等处，都能欣赏到很多颜色鲜艳的上百年的壁画；堆绣是用各色的绸缎剪成所需要的各种形状，如佛像，鸟兽等，以羊毛或棉花之类充实其中，再绣在布幔上，在寺内大经堂内，两侧悬挂着““十六罗汉显神通”和“八仙过海”两组国宝级大型堆绣。

在购票处有导游服务，建议请一个导游，因为塔尔寺的历史内涵非常深厚，没有导游的讲解，你会错过很多有意思的故事。

塔尔寺所在的鲁沙尔镇有不少住宿的宾馆，但是大多数游客在游览塔尔寺后，都返回西宁市区住宿。镇上也有不少饭店，但饮食条件不如西宁，建议游客自带干粮。

青海湖：远观青海湖不收门票，湖周边草场归当地藏族人所有，通过草场进入湖边区域需付当地人10-20元左右不等。已开发景点单独售票，二郎剑景区、鸟岛景区票价均为旺季100元，淡季50元；沙岛景区旺季70元，淡季35元。

包车：西宁包小车游玩青海湖，价格约为每辆每天400-500元，一般以2-3天为宜。 班车：西宁有开往二郎剑景区的班车，每到鸟岛的旺季时也会开通鸟岛的班车。 另外，西宁开往哈图、都兰、乌兰等城镇的班车也都经过青海湖，可以提前说好在此下车，具体信息可以咨询西宁八一路客运站（电话：0971-8271672；0971-8803471）

游玩青海湖只去一侧，也可以环湖游。若简单看湖大多游客会选择在湖南一侧，这里草原如茵景色最为优美。可以不进景区，通过当地藏族人的草场走到湖边观湖，还可以享受骑牦牛、骑马等娱乐活动。若环湖则可包车从西宁出发，顺时针游览一圈，这也是当地藏民朝圣神湖时转湖的方向。

游玩青海湖最佳的方式是包车游览，在西宁包小车的费用大概是每天每辆400-500元左右，一般游览2-3天为宜。也可以乘坐班车游玩，西宁八一路客运站也有开往青海湖二郎剑景区的班车，每年合适季节时还会开通一些前往鸟岛景区的班车。另一种游玩方式是骑自行车环湖，现在已成为青海湖很流行的游玩方式，一路近距离深度的接触美景，骑行在油菜花田和蔚蓝湖水之间，也是难得的浪漫体验。

茶卡盐湖面积很大，除了游客所熟知的茶卡盐湖景区外，在景区东侧约20公里的湖边还有一个漠河盐场，漠河盐场并未开发成为景区，但是可以进入，所以现在可以免费参观，而且比起景区来这里游客很少，反而安静纯粹。

这里的采盐历史非常悠久，湖水含盐量很大，湖面上会自然结晶，一片纯白。结晶之上是一层薄薄的卤水，将天空、云朵和对岸的山都倒映在白色的湖里，非常漂亮，此类优美的盐湖风光也被评价为天空之境。来到盐场，还可以赤脚走到湖面之上，观看和拍摄自己清晰的倒影，拍出的照片都非常漂亮。

另外，漠河盐场是一个现在仍在工作的采盐场，在这里可以看到采盐车在水中工作，还能看到岸边晾晒的一堆堆巨大的盐堆，非常漂亮。

游玩漠河盐场时要注意尽量在晴天前来，而且最好是连续几天都是晴天之后前来，此时湖水结晶度最高。若是连续几天阴雨，湖中的盐层可能会被稀释溶解掉，则会露出底下的泥地，不能下湖去玩，景色也很一般。

青藏高原野生动物园：成人票：30元。公共交通：

1、市内乘公交8路、22路、30路、41路、42路、102路、801路到西川南路站下。 2、6路、9路、14路、24路、35路、85路、106路到水校站下。

青藏高原野生动物园开放于2009年，主要展出具有青藏高原特色的野生动物。园内有国家一级保护动物雪豹、藏野驴、白唇鹿、野牦牛、黑颈鹤、胡秃鹫、金雕等；国家二级保护动物有猞猁、荒漠猫、岩羊、血雉、藏马鸡等；还有“高原精灵”藏羚羊、普氏原羚，同时还引进了国内其他地区和国外的珍稀动物如东北虎、金钱豹、黑豹、非洲狮、原驼、阿拉伯狒狒、白眉长臂猿等。

青藏高原野生动物园面积大、动物品种多，展出效果相比原西宁动物园大幅提高，尤其是大种群的饲养展出，效果更好。另外，园内还增加了车行参观和步行参观方式，在草食动物展区、百鸟苑展区、儿童动物园展区，游客可在参观的同时，亲手触摸动物，给动物投喂食物，与动物摄影留念，实现真正意义上的人与动物和谐共处。

卓尔山：门市价：30元起，旺季60元，淡季30元。公交线路: 西宁市新宁路汽车站有到祁连县的班车 。

卓尔山是国家AAAA级景区，该景区被青海省文联命名的“音乐家采风基地”和“摄影家创作基地”。坐落在祁连县城八宝河北岸紧靠八宝河，与藏区神山阿咪东索（牛心山）隔河相望。

站在卓儿山顶视野极度开阔，四周没有任何遮拦，对面是一山尽览四季景色的牛心山（该山顶的积雪终年不化），左右两侧分别是拉洞峡和白杨沟风景区，背面是连绵起伏的祁连山，山脚下滔滔八宝河像一条黄色的哈达环绕在县城周边。

属丹霞地貌，藏语称“宗穆玛釉玛”，意为美丽的红润皇后，卓尔山色若沃丹、灿若红霞的地貌景致铺展出红山绿水和美丽祁连的大美画卷，具有很高的科考和旅游观赏价值，卓尔山又是一个天然观景台，是摄影家的理想摄影之地，也是艺术家们创作写生的最佳去处。加上县城卓尔山的地热温泉，形成了集林海、冰川、油菜花、村庄、峡谷、温泉、草原于一体的多元景观组合，是一派欧洲风情的真实写照，因此卓尔山景区在景观形态差异较小的青藏高原旅游区内具有凸显优势。

篇二：西宁旅游攻略

贝通网西宁旅游攻略

气候及概况

西宁打出的“中国夏都”已经在旅游者心中形成了品牌，这真的要感谢大自然赋予西宁一个非常凉爽宜人的夏天，夏天平均气温在10-25摄氏度之间，无炎热相逼;无蚊虫叮咬，非常凉爽，在这里六月份盖棉被睡觉不是天方夜谈。每年5月至9月，是西宁最佳旅游季节。

交通

西宁曾为丝绸之路南线通衢，素有“青藏门户”、“西海锁钥”之称，历来交通比较便捷。作为青海省会，更是省内外交通的必经要道和枢纽。西宁区内有飞机场、火车站、长途汽车站，现已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。

航空

西宁曹家堡机场是青海省唯一的二级机场，也是青藏高原上重要的空中交通枢纽，已开通了直通北京、上海、西安、太原、兰州等数十个大中城市的航班。从西宁机场到市中心路程29公里，民航班车票价16元，如果坐夏利出租车价格在50元左右。

订票电话

24小时送票电话：0971-8133333，

西门口建银宾馆营业部：0971-8261115，MSN：xnn8133333@hotmail.com 天年阁营业部：0971-6362546，QQ：364966169

北大街天桥商务大厦营业部：0971-8250389

服务电话

旅客问询：0971-8188222

机场补票：0971-8188215

旅客投诉：0971-8188114

机场大巴：0971-8189013

铁路

西宁铁路交通四通八达。兰青、青藏铁路线经由西宁横贯全省，联通北京、上海、青岛、西安、兰州、格尔木，因此连欧亚大路桥，为对外贸易交往带来

方便。这里是兰青、青藏铁路交汇处。2006年，青藏铁路全线通车后，西宁作为青藏门户的地位将更加重要。

西宁航空、铁路联合售票处地址：五四大街，电话：0971-6136454

公路

青海省内有甘青、青藏、(西)宁张(掖)、(西)宁临(夏)、(西)宁果(洛)等十多条干线公路，以西宁为中心伸延八方，另外还有一百多条公路联系省内各州县和外省市。西宁长途汽车站扼青藏、青新、青川等省内外交通干线，有长途汽车通往省内外主要市、县，班次频密，也有市郊线前往湟中塔尔寺、老爷山等旅游风景区。

西宁长途汽车站，地址：建国路北头，距离火车站以南约600米，主要开往省内各地及跨省长途。售票电话：0971-8149506

郊县市区汽车站，地址：西关大街纸坊街，主要是开往西宁三县的短程长途车。

另外，在西宁宾馆外，有私营中巴前往塔尔寺及租车前往各地，但需议价及下车付款。

市内交通

有数十条公共汽车线路，连接市内及市郊，还有数百辆出租车恭候大街小巷，出租车费起步价6元/3公里，每公里1.1元。

包车

打算包车进行探险旅游，可与当地旅行社联系，一般比较大的旅行社都可以提供越野车辆出租服务，司机大都有深入高海拔无人区的野外经验。需要注意的是租车前一定要了解车况，签订合同也要注意条款是否能够保证你的行程计划，车辆一旦抛锚如何解决，付款方式等问题。

住宿

在西宁住宿十分方便，选择也比较多，以下是几个值得推荐的星级宾馆： 四星级

青海宾馆

套间7480-908元不等，标准间688-324元不等，地址：西宁市黄河路158号，电话：0971-6144888，传真：0971-6144145，电子邮件：

qhbg@qhhotel.com

三星级

新时代大厦

豪华套间1200元，套房880元，标准间288元，地址：西宁市黄河路二号， 电话：0971-6156611

青海华德宾馆

套间488-398元不等，标准间368-268元不等，单人间288元，地址：青海省西宁市祁连路97号(火车站西500米)，电话：0971-8121898

青海穆斯林大厦

套间880-480元不等，标准间390-168元不等，单人间270元，地址：西宁市七一路52号，电话：0971-7110890、7110900

二星级

雅豪花园宾馆

套间360元，标准间198-168不等，单人间168元，地址：西宁市东大街150号，电话：0971-8179210

青海石油宾馆

豪华套间1980元，标准间338-268元不等。

游览景点

西宁是古“丝绸南路”和“唐善古道”的重镇，是古代东西往来的必经之地。这里不仅有丰厚的人文历史旅游资源，还有宗教文化、民族风情等观光旅游资源。以西宁市为中。心200公里范围内，荟萃了青海省旅游资源的精华，

塔尔寺、日月山、察罕河森林公园、群加森林公园、青海湖、鸟岛、两弹基地、互助土族风情、柳湾彩陶中心、孟达天池、撒拉族风情、坎布拉自然风光、海北金银滩大草原等等，构成了青海旅游的三大黄金旅游圈。一是以西宁为主的

青海王牌景点(青海湖、塔尔寺、日月山)生态、人文景观旅游圈;二是以格尔木、柴达木盐湖、昆仑山道教景观为主的西部区域旅游圈;三是以玉树、果洛、黄南等州为主的南部区域旅游圈。

市区

土楼观，史称北禅寺。于北山的丹霞地貌间形成大小不等的洞穴，素有“九窟十八洞”之称，现有的洞窟中还保留着部分从隋唐至永庆年间的壁画，艺术价值很高，曾有“西平莫高窟”之称。

东关清真大寺：是西北地区的四大清真寺之一。始建于明洪武年间，正门

为典型的融塔、墙、殿为一体的伊斯兰建筑，礼拜大殿却是中原风格的建筑物。东关清真大寺每个星期五中午是礼拜时间，最多有近2万伊斯兰信徒前往祈祷。 人民公园：位于市区湟水河畔，是市区内最大的综合性公园。每年在这里举行的花卉盆景和大型郁金香花展。

文化公园：位于城西区海晏路中段，内有文化广场，广场内矗立世界八大奇观柱和青海文化浮雕墙面等。

青海省博馆：是一座建筑面积为20000平方米的仿古建筑，占地17000平方米，气势宏伟壮观。馆内设有10个展大楼和学术报告大厅，馆藏文物30000余件，从旧时器时代到民国。虎台：位于西宁市西郊杨家寨，传说是樊梨花西征时点将的地方。根据史料考证，东晋南凉王朝君王以其子“虎台”命名。高台由黄土夯成，共分九层，高九丈八尺，台顶有建筑。虎台现为省级文物保护单位。

南山公园：位于市南凤凰山上，园内有精缩的国内著名旅游景点。上山的观点光缆车将南山公园与儿童公园上山下连为一体，是完美的现代公园。

中国工农红军西路军纪念馆：建于1986年，分为正馆和序馆两大部分。馆内陈列和展出的内容是中国工农红军西路军艰苦转战的历史写照，有红西路军指战员英勇就义的巨幅油画，群雕及中央领导的题词等。

南禅寺：始建于明永乐八年(1410年)。南禅寺古建筑群是西宁市保存最完整的古建筑之一，现存建筑群皆属清代重修之遗物，由关帝、肖曹、鲁班、三义、财神、老爷殿等组成。为省级文物保护单位。

大佛寺：殿内塑有佛教“后宏期”在青藏高原三贤哲巨大塑像，故取名大佛寺。前园有山门、经堂、僧舍等建筑;后院建有大佛殿。经堂四壁挂满唐卡，并饰以伞盖、华幔，五彩缤纷，将经堂装点得富丽堂皇。

金塔寺：藏语称“堆松尼敖朗“，始建于明万历年间，是塔尔寺的驻宁办事机构，殿堂内供奉三世佛祖、八大菩萨、十八罗汉及大威德金刚等佛像。 大通

察罕河森林公园：是省级风景区，它以雄山秀水，岩峰林峡，植被丰茂，弃满原始风貌而闻名，被誉为青藏高原的张家界。园内以奇峰、大叶杜鹃、园柏相映成趣。每年端午节期间，满山杜鹃竞相开放，而山巅还是白雪皑皑，景致十分动人。

老爷山：道家称之为“北武当山”，是青海省著名风景区。关公殿、观音洞、上山虎、将军岩、烂柯台等景点让人留连忘返。农历每年盛大的六月六“花儿会”和“朝山会”吸引着省内外万千游人。

娘娘山：又名金山。据史料记载，隋断帝西征吐谷浑时，屯军于此，曾陈兵讲武，并大宴群臣。传说隋断帝的爱妃去世后葬于山中，被隋断帝封为“金山圣母”，因而得名娘娘山。

鹞子沟森林公园：以云杉为主，伴生有桦木、山杨的针阔混交次生林区。

它蜿蜒40多平方公里，宛如一条苍莽的绿色长龙，东峡河畔是“松接白天不堕，林连群峰涌绿浪”的鹞子沟。充满诗情画意的鹞子沟，以其得天独厚的自然环境吸引着众多游人到此。

宝库峡保护区：草场丰茂，森林密布。拥有全县最大的林区和草场，是青海省人民政府定的天然水源涵养林自然保护区，区内还有黑泉水库，察罕河森林公园、达坂山隧道等景观。

湟中

塔尔寺：是我国藏传佛教格鲁派六大寺院之一，即黄教创始人宗喀巴诞生地。全国重点文物保护单位之一，是藏汉建筑艺术相结合的佛教园林建筑群。是一座佛教艺术宝库。主要建筑物有八塔、大金瓦殿、小金瓦殿、大经堂、花寺、班禅行宫、密宗学院、酥油花陈列馆等。酥油花、堆绣、壁画被称火塔尔寺的艺术“三绝”。每年的农历正月、四月、六月、九月分别举行四次大的法会。

莲花山：位于湟中县鲁沙尔镇东南，是以大南川水库和蚂蚁沟林场为中心的天然旅游风景区。

篇三：西宁2015中考数学试题(解析版)

青海省西宁市2015年中考数学试卷

一、选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分，在每小题给出的四个选项中，恰有一项是符合题目要求的）

1．﹣2﹣1的结果是（ ）

A．﹣1 B． ﹣3 C． 1 D．3

(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:西宁)

考点： 有理数的减法．

分析： 根据有理数的减法法则：减去一个数等于加上这个数的相反数把原式化为加法，根据有理数的加法法则计算即可．

解答： 解：﹣2﹣1=﹣2+（﹣1）=﹣3，

故选：B．

点评： 有本题考查的是有理数的减法法则：减去一个数等于加上这个数的相反数，掌握法则是解题的关键．

2．（3分）（2015?西宁）下列计算正确的是（ ）

33432257222 A．a?a=a B． a+a=a C． （a）=a D．（﹣ab）=ab

考点： 幂的乘方与积的乘方；合并同类项；同底数幂的乘法．

分析： A：根据同底数幂的乘法法则判断即可．

B：根据合并同类项的方法判断即可．

C：根据幂的乘方的运算方法判断即可．

D：根据积的乘方的运算方法判断即可．

34解答： 解：∵a?a=a，

∴选项A不正确；

432∵a+a≠a，

∴选项B不正确；

∵（a）=a，

∴选项C不正确；

222∵（﹣ab）=ab，

∴选项D正确．

故选：D．

点评： （1）此题主要考查了幂的乘方和积的乘方，要熟练掌握，解答此题的关键是要明

mnmnnnn确：①（a）=a（m，n是正整数）；②（ab）=ab（n是正整数）．

（2）此题还考查了同底数幂的乘法法则：同底数幂相乘，底数不变，指数相加，要熟练掌握，解答此题的关键是要明确：①底数必须相同；②按照运算性质，只有相乘时才是底数不变，指数相加．

（3）此题还考查了合并同类项的方法，要熟练掌握．

3．（3分）（2015?西宁）不等式3x≤2（x﹣1）的解集为（ ）

A．x≤﹣1 B． x≥﹣1 C． x≤﹣2 D．x≥﹣2 2510

考点： 解一元一次不等式．

分析： 根据解一元一次不等式的步骤：去括号、移项、合并同类项计算，即可得到答案． 解答： 解：去括号得，3x≤2x﹣2，

移项、合并同类项得，x≤﹣2，

故选：C．

点评： 本题考查的是一元一次不等式的解法，掌握解一元一次不等式的一般步骤是解题的关键．

4．（3分）（2015?西宁）下列说法正确的是（ ）

A． 了解飞行员视力的达标率应使用抽样调查

B． 一组数据3，6，6，7，9的中位数是6

C． 从2000名学生中选200名学生进行抽样调查，样本容量为2000

D． 掷一枚质地均匀的硬币，正面朝上是必然事件

考点： 中位数；全面调查与抽样调查；总体、个体、样本、样本容量；随机事件．

分析： 根据全面调查以及抽样调查的知识对A选项进行判断；根据中位数的定义对B选项作出判断；根据样本容量的知识对C选项作出判断；根据随机事件的意义对D选项作出判断．

解答： 解：A、了解飞行员视力的达标率应使用全面调查，此选项错误；

B、一组数据3，6，6，7，9的中位数是6，此选项正确；

C、从2000名学生中选200名学生进行抽样调查，样本容量为200，此选项错误；

D、掷一枚质地均匀的硬币，正面朝上是随机事件，此选项错误；

故选B．

点评： 本题主要考查了中位数、随机事件、抽样调查以及样本容量等知识点，解答本题的关键是熟练掌握中位数、随机事件、抽样调查以及样本容量的意义，此题难度不大．

5．（3分）（2015?西宁）有四张分别画有线段、等边三角形、平行四边形和正方形的四个图形的卡片，它们的背面都相同，现将它们背面朝上，从中翻开任意一张的图形是中心对称图形，但不是轴对称图形的概率是（ ）

A． B．

C．

D．1

考点： 概率公式；轴对称图形；中心对称图形．

分析： 先找出是中心对称图形不是轴对称图形的图形，再根据概率公式求解即可．

解答： 解：线段、等边三角形、平行四边形和正方形的四个图形的卡片中是中心对称图形，但不是轴对称图形只有平行四边形， 所以翻开任意一张的图形是中心对称图形，但不是轴对称图形的概率为，

故选A．

点评： 此题主要考查了概率的求法，如果一个事件有n种可能，而且这些事件的可能性相同，其中事件A出现m种结果，那么事件A的概率P（A）=．

6．（3分）（2015?西宁）同一直角坐标系中，一次函数y1=k1x+b与正比例函数y2=k2x的图象如图所示，则满足y1≥y2的x取值范围是（ ）

A．x≤﹣2

考点： 一次函数与一元一次不等式． B． x≥﹣2 C． x＜﹣2 D．x＞﹣2

分析： 观察函数图象得到当x≤﹣2时，直线l1：y1=k1x+b1都在直线l2：y2=k2x的上方，即y1≥y2．

解答： 解：当x≤﹣2时，直线l1：y1=k1x+b1都在直线l2：y2=k2x的上方，即y1≥y2． 故选A．

点评： 本题考查了一次函数与一元一次不等式的关系：从函数的角度看，就是寻求使一次函数y=ax+b的值大于（或小于）0的自变量x的取值范围；从函数图象的角度看，就是确定直线y=kx+b在x轴上（或下）方部分所有的点的横坐标所构成的集合．也考查了观察函数图象的能力．

7．（3分）（2015?西宁）如图，∠AOB的一边OA为平面镜，∠AOB=37°36′，在OB上有一点E，从E点射出一束光线经OA上一点D反射，反射光线DC恰好与OB平行，则∠DEB的度数是（ ）

A．74°12′ C． 75°12′ D．75°36′

考点： 平行线的性质；度分秒的换算．

专题： 跨学科．

分析： 过点D作DF⊥AO交OB于点F．根据题意知，DF是∠CDE的角平分线，故∠1=∠3；然后又由两直线CD∥OB推知内错角∠1=∠2；最后由三角形的内角和定理求得∠DEB的度数．

解答： 解：过点D作DF⊥AO交OB于点F．

∵入射角等于反射角，

∴∠1=∠3，

∵CD∥OB，

∴∠1=∠2（两直线平行，内错角相等）；

∴∠2=∠3（等量代换）；

在Rt△DOF中，∠ODF=90°，∠AOB=37°36′，

∴∠2=90°﹣37°36′=52°24′； B． 74°36′

∴在△DEF中，∠DEB=180°﹣2∠2=75°12′．

故选C．

点评： 本题主要考查了平行线的性质．解答本题的关键是根据题意找到法线，然后由法线的性质来解答问题．

8．（3分）（2015?西宁）一元钱硬币的直径约为24mm，则用它能完全覆盖住的正六边形的边长最大不能超过（ ）

A．12mm B． 12mm C． 6mm D．6mm

考点： 正多边形和圆．

专题： 计算题．

分析： 理解清楚题意，此题实际考查的是一个直径为24mm的圆内接正六边形的边长． 解答： 解：已知圆内接半径r为12mm，

则OB=12，

∴BD=OB?sin30°=12×=6，

则BC=2×6=12，

可知边长为12mm，就是完全覆盖住的正六边形的边长最大．

故选A．

点评： 此题所求结果比较新颖，要注意题目问题的真正含义，即求圆内接正六边形的边长．

9．（3分）（2015?西宁）如图，在半径为2，圆心角为90°的扇形内，以BC为直径作半圆交AB于点D，连接CD，则阴影部分的面积是（ ）

A．π﹣1 B．

π﹣2 C． π﹣2 D．π﹣1

考点： 扇形面积的计算．

分析： 已知BC为直径，则∠CDB=90°，在等腰直角三角形ABC中，CD垂直平分AB，CD=DB，D为半圆的中点，阴影部分的面积可以看做是扇形ACB的面积与△ADC的面积之差．

解答： 解：在Rt△ACB中，AB==2，

∵BC是半圆的直径，

∴∠CDB=90°，

在等腰Rt△ACB中，CD垂直平分AB，CD=BD=

∴D为半圆的中点，

∴S阴影部分=S扇形ACB﹣S△ADC=π×2﹣×（22， ）=π﹣1．

故选D．

点评： 本题主要考查扇形面积的计算，在解答此题时要注意不规则图形面积的求法．

10．（3分）（2015?西宁）如图，在矩形中截取两个相同的正方形作为立方体的上下底面，剩余的矩形作为立方体的侧面，刚好能组成立方体．设矩形的长和宽分别为y和x，则y与x的函数图象大致是（ ）

A．B． C．

D．

考点： 函数的图象．

分析： 立方体的上下底面为正方形，立方体的高为x，则得出y﹣x=4x，再得出图象即可．

解答： 解：正方形的边长为x，y﹣x=4x，

∴y与x的函数关系式为y=x，

故选B．

篇四：青海西宁导游词简介

五奇西宁

各位游客朋友们，你们好！欢迎来到大美青海，欢乐夏都——西宁市。我是你们接下来的西宁两日游中的导游***，你们可以叫我小**。

翻开世界地图，在亚欧大陆的中南部，一块棕褐色彩的高地尤为引人注目，那就是高亢海拔，辽阔面积，年轻历史和独特位置与一体的，具有“世界屋脊”之称的青藏高原，相信每一位中国人对此都耳熟能详，但对于青藏高原的门户---西宁，却都不甚了解吧！中国汉字讲究同音异形，琪的同性异形字之一就是神奇，奇特的“奇”，那今天呢，我就用五个“奇”，带您走入欢乐夏都--西宁。 西宁第一奇就奇在“气候奇特复杂”.西宁是青海省省会，寓意“西陲安宁”，位于青藏高原的东北部，是世界上海拔最高的城市之一，也是青藏高原的门户，“右通海藏，左引甘凉”，虽然是平地升天的第一步，但它的海拔已经达到2250米，比东岳泰山顶峰还高出600多米。西宁属大陆性高原半干旱气候，年平均日照为1939.7小时，年平均气温7.6摄氏度，最高气温34.6摄氏度，最低气温-18.9摄氏度。也正是由于高海拔，西宁夏季日平均气温只有15--17度左右，素有“西宁无夏日”之称，相对于内地火炉般的盛夏，这里的确是天然的避暑胜地，为此，西宁市特意打出“中国夏都”品牌。特别是近年来，随着全球气候的变暖，西宁的夏日更加迷人“夏都”的旅游品牌早已深入人心，旅游者更是络绎不绝。。此外，由于西宁西北部有祁连山，日月山等天然屏障，冬季冷空气很难入侵，一月平均气温约-10度，加之，暖气普及率相当高，使得滴水成冰的日子也成了暖冬。用“夏无炎暑，冬无酷寒，阳光灿烂，碧空如洗”来形容西宁的气候在合适不过了。西宁的气候不仅奇特，而且复杂。其实，西宁并不是人们想象中高寒缺氧，人烟稀少，常年冰封的不毛之地，它确实有亘古连绵的冰山雪峰，但它也有葱葱郁郁的森林，深切低下的炎热河谷和温泉，加之源远流长的历史文化，得天独厚的自然资源和绚丽多次的民俗风情，使得西宁成为青藏高原上一颗璀璨的明珠！ 如果说西宁第一期归功于自然的鬼斧神工，那西宁第二奇就非人类奇迹莫属。由于自然，历史，区位等因素，青藏高原的面积虽占全国总面积的25%，然而人口却仅占全国总人口的1%，青藏高原因此也一度被世界认为是“最不适宜人类居住的地方之一”，然而，素有“中国最安静城市”之称的西宁市却最先打破缄默，成为青藏高原上第一个也是唯一一个人口破百万的城市。西宁作为古丝绸之路青海道的重要枢纽，商业交往频繁，古羌人在此游牧生息的同时吸收了汉族先进生产技术，开始定居农耕，并逐渐形成了以日月山为界的青海东部农业区，加之，较青藏高原腹地更为优越的自然和气候条件，使得西宁市人口密度居整个青藏高原之首，2013末西宁市7665平方千米的土地却拥有222.87万人口，被联合国称为“世界屋脊上的奇迹”，在这222.87万人口中，西宁将“和谐，包容，多元”演绎的淋漓尽致，这里聚居的汉，藏，回，蒙，撒拉，满，土等37个少数民族和谐共生，这里被世代信奉的藏传佛教，汉传佛教，伊斯兰教，天主教，道教交汇繁荣，形成一道独特的文化景象。初到西宁，给人的印象是新兴城市，其实不然，他是青藏高原上最最古老的城市，有着2100多年的历史，古称“‘西平亭”，是汉后将军赵充国屯田的地方，南凉的都城唐蕃古道的咽喉，丝绸南路的要道, 西海的锁钥，青藏高原通往中原的门户，河湟文化的发源地之一......历史上的西宁是一个人口和民族不断变迁的地区，而今日的西宁仍然是一个典型的移民城市，漫步西宁街头，每一个异乡客都能听到熟悉的乡音，这里接纳了无数的移民者和五湖四海的创业者，2013年末，移民人口达到100多万之多，这别

样的多民族聚居，多宗教并存的风情，在其他省份并不多见。

西宁第三奇，必属天路。地势险峻，高山连绵的地势造成青藏高原地区的交通极其不便，解放前，青藏高原地区流传着这么一段顺口溜“正三月，雪封山，四五六，泥没足，七八九，正好走，十冬腊，皮开拆”，极言其交通困。新中国成立后，为了发展青藏高原地区经济，加强民族团结，巩固西北边疆，在中国人民解放军和广大民工的共同努力下，一条条公路通上了“世界屋脊”，青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”，它像一条纽带连接着西宁和拉萨并于祖国西北相通，在青海西宁经日月山，格尔木，越过昆仑山，横跨青南高原，经唐古拉山口进入西藏直达拉萨，全长2122公里，全线大多在海拔4000米以上，唐古拉山口更是高达海拔5220米，在青藏铁路为通车以前，曾担负着80%的进藏物质和90%y一闪的出藏物质的运输工作，被誉为西藏的生命线。从此，高原人民结束了“茶贵如银，盐贵似金”的苦难生活，满怀希望的称赞这条公路是通往首都北京的“金桥”，是走向社会主义的“幸福大道”。如果你热爱公路漫游，那么可以让西南方的果洛，玉树那漫无边际的草原来迎接你。他们想脱缰的野马无拘无束，又像波浪翻滚的大海，覆盖所有生命，爱从高处俯瞰草原的鹰和岩羊，喜欢在开阔平地上急速奔跑的藏羚羊和黄羊，迁徙时鱼贯而入的藏野驴，匆匆穿行其间的狼.......远处炊烟袅袅，牧歌回荡，人世间的一切奇迹都在这里发生。随着社会主义经济的高速发展，青藏高原结束了没有铁路的历史，青藏铁路东起西宁，西至拉萨，全长1956千米，所经大部分地区在海拔3000米左右，是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，其技术之复杂，施工难度之大在世界铁路史上实属罕见。它的建成也创造了多项世界铁路建筑的新记录：穿越海拔4000米以上的地段达960千米，穿过连续多年的冻土带达550千米，海拔最高的唐古拉站是世界海拔最高的铁路车站，海拔4905米火车隧道是世界海拔最高的冻土隧道，全长1866米的昆仑山隧道是世界上最高的高原隧道。曾经红极一时的歌曲《天路》，大家一定不陌生，那是对青藏铁路的真实描述，“那是一条神奇的天路哟，带我们走进人间天堂.......”,青藏铁路自高原贯穿而过，它不仅改变了沿途人民的生活，也让更多的人了解这片土地。青藏铁路沿线有一大批地貌景观，人文景观和民风民俗等优质旅游资源，沿着这条世界顶级旅游风景线，你可以在列车上欣赏美丽的青海湖，由中国死海之称的察尔汗盐湖，以及博大的昆仑雄姿，雪山，高海拔草原，丹霞地貌和贫瘠的戈壁沙滩.......多变的地貌特征会让你着迷。

最近，有档名为“花儿与少年”的综艺节目很是红火，其实西宁也有花儿，这是一种发源于青海，流行于青，甘，宁，新的山歌，被誉为“西北之魂”，这也是西宁第四奇。原汁原味，带有浓厚乡土气息的花儿不仅深受当地群众的喜欢，还是群众单调生活的调剂品，青年男女相爱的“红娘”，作为记性编唱的山歌型情歌，花儿历来就有“三禁”之说，一是村子里不能唱，二是亲属间不能唱，三是亲戚间不能唱。花儿热情奔放，直抒胸臆，曲调高亢悠扬，句式不等，语言诙谐生动，大胆“比”“兴”。青海又被誉为花儿和故乡和海洋，作为大众喜闻乐见的民间口头文化形式，春暖花开之际，劳动人民无论是田间耕作，山野放牧，还有路途赶车，只要有闲暇时间，就会依山傍水，敞开歌喉，“不唱花儿心不甘”，可以说“劳者能其歌，饥者能其事”，人人都有一副“唱花儿，漫少年”的好嗓子，尤其是在一年一度的花儿会，大家穿戴一新，偕老扶幼，带着对大自然的憧憬和对美好生活的渴望，从四面八方相聚而来，男女老少随心所欲，自由发挥，将心中的情感一泄而出，此时，人人都是歌手，人人都是观众，你方唱罢我来接，

于是，山在唱，水在吟，漫山遍野，花香四溢，歌声飞扬，花儿会成了青海各族人民的狂欢节。

西宁第五奇，奇在独一无二的城市魅力。作为青海省的政治，经济，文化，教育，科技，交通和通讯中心，在近几年的快速发展过程中，西宁获得了不少城市殊荣，树立起独特的城市名片。西宁先后获得“世界旅游名城，全球避暑名城，中国十大避暑城市，中国十大安静城市，中国十大最美丽城市，中国十大最向往的旅游目的地，中国优秀旅游城市，中国休闲城市，中国特色魅力城市200强，全国园林绿化先进城市，国家卫生城市，国家园林城市，全国双拥模范城市”等城市荣誉。如果你觉得这些所谓的荣耀都不足为奇的话，那“中国最幸福的城市”这个殊荣会不会让您眼前一亮呢？没错，您没有听错，西宁曾被评为“全国最幸福的城市”，没有之一！然而，不可否认的事实是：2013年青海省GDP总值为2103亿元，远远落后于全国大部分省份！很多人不解，闭塞落后的西北边陲靠什么成为全国最幸福？但幸福一直都不是一个只靠经济来衡量一切的生硬的指数，不是吗？这里的人民呼吸的每一口空气都是洁净清新的，阳光灿烂，碧空如洗，永远不必担忧厚重的雾霾和PM2.5，这里的孩子饮用的每一滴水都来自最纯洁的三江源头，他们甚至不知PX为何物。雄伟辽阔的自然哺育了淳朴善良的青海人民，而青海人民时时刻刻都对自然保存这一颗敬仰与谦卑的心，他们转湖，转山，感恩自然的馈赠；；他们分季转场，保护草场草皮的再生长；他们拒绝有毒工厂，保护了众多雪山，湖泊，森林和稀有动物；他们虔诚衷一信奉宗教和神明，心明几净，感恩众生；他们选择休闲豁达的生活态度，偕老持幼，其乐融融；他们头顶蓝天，脚踏清泉，站在离天堂最近的地方，不忘净化心灵！

有人说，如果拉萨是人们精神的人间圣地，香格里拉是人们梦想中的世外桃源，那么西宁就是人，神，自然在源头交汇的一片净土。当然，我说的再好，也不如大家身临其境的去体会，在接下来的西宁两日游中，***将带领大家走入西宁的每一条古巷，每一宗庙宇，切身感受欢乐夏都的最幸福！

篇五：浅谈西宁市道路交通的现状及对策

浅谈西宁市道路交通的现状及对策

摘要：随着城市人口的不断增多，城市道路交通面临着越来越多的问题。本文在分析当前西宁市道路交通问题的基础上，探讨了改善城市道路交通环境的措施，使城市交通达到安全、快捷、畅通。关键词：城市道路，交通秩序，交通治理，发展策略

Abstract: along with the urban population increase, the urban road traffic facing more and more problems. Based on the analysis of the current problems of xining city based on the road traffic, and probes into the urban road traffic environment improvement measures, make the city traffic to safe, quick, clear.

Keywords: urban road, traffic order, traffic management, development strategy

中图分类号：D035.37 文献标识码：A文章编号：

一、西宁道路交通的基本情况

西宁地处青海东部，黄河支流湟水上游，四面环山，三川会聚，具有青藏高原东方门户之称，地理位置十分重要。“道路通，百业兴。”作为全省政治、经济、科技、文化和交通中心，西宁交通的发展对整个西宁的发展起到了至关重要的作用。建成区面积75平方公里，3年来，西宁市城市道路设施总投资高达20亿元，西宁市建成区内道路总长422㎞，道路面积1116.5万㎡，路网密度4.94㎞/ k㎡，道路用地率为14.9%，人均道路面积14.4㎡/人；现状干道网密度为2.63㎞/ k㎡，平均干道间距761m。截至2010年12月23日，西宁市机动车保有量为219436辆，新增机动车43825辆，同比增长18.8%，其中私家车占有量达90%，按照近几年的增长速度，保守估计，到2015年，西宁的机动车保有量将超过35万辆，机动车保有量快速增长后，道路交通拥堵、交通事故增多、市民出行不便等交通综合问题，这将给西宁的城市规划、道路交通带来极大的压力，这就需要相关部门提前着手，应对机动车激增可能带来的种种问题，尤其在治堵方面，更需要提前规划。如何改善城市道路交通，加强科学管理研究已显得十分迫切和重要，它关系到未来城市几十年的交通发展战略。

二、城市交通秩序存在的问题及原因

1、路网和车辆增长比不合理。随着建成区面积不断扩大，城市人口逐年增长，交通流量快速增长，受城市东西川和南北川“十”字形带状布局的限制，私家车的快速增长和外埠车辆进入市区的增多，城市交通压力日趋严峻。截止2008年底，全市道路面积为910万㎡，机动车保有量为17万辆，2009年上半年机动

车保有量增加了1.5万辆，增长10.7％，而城市道路面积只是通过街景整治增加约1万平方米，增长1.1％，机动车增长率是道路增长速度的10倍。

2、道路性质和功能不明确。西宁市的干道系统过境交通、客运交通、货运交通层次模糊、功能不清，使中心城区成为过境交通的中转站，城市主次干道客货运输流和人流交织混行，各类专业市场和长途客运站集聚市区，车流和人流的密集混行加剧了市区交通拥堵。3、外来车辆禁行政策缺乏。自1990年以来西宁市客车年均增长率为12.94%，货车年均增长率4.41%，客货比例已由1990年的0.46:1调整为目前的1.51：1，虽提高了城市的机动化水平，刺激了客货运输量的增加，也刺激了外来机动车辆的流量和流向，使各种外来客货车辆大量涌入市区，加剧了城市道路交通拥堵。4、公共停车场滞后。西宁市拥有公共停车场294家、停车泊位1.4万个（其中：地面停车场110 家、停车泊位5300 个；地下停车场22 家、停车泊位 1030个；利用人行道停车的 52 处、停车泊位 4930 个；利用行车道停车的 110 家、停车泊位3240 个），路外停车场占44﹪，占道停车占56﹪。一方面是机动车辆逐年大幅度增加，一方面是停车场、汽车库规划与建设滞后，或者分布不合理，甚至改变功能，有的是闲置未启用，浪费了资源，致使停车难的矛盾日益突出。另外相对于现有汽车保有量以及城市汽车数量的增长趋势，静态交通设施缺乏，尤其在宾馆、商场、医院、购物中心等繁华地带，很多车辆停靠在人行道和机动车道边，降低了城市道路通行能力。5、行人横穿道路设施缺少。西宁市的人行横道的平均利用率32.9%，部分道路利用率很低，交叉口行人违章率较高，部分交叉口的行人违章率超过了40%，主要是过街天桥、地下通道缺少，尤其在城市车辆运行的高峰时段，比如职工上下班时段，学生出行时段，区域居民出行时段，外来人口出行时段等都会造成行车速度缓慢，影响了社会效率并加重了大气污染。6、交通管理手段落后。西宁市市区平面交叉口164处，有信号控制交叉口78处，行人过街信号控制交叉口17处，手触式人行信号灯2处，主要道路交叉口基本上采用了信号灯进行交通管理，部分交叉口设置了电子警察装置，灯控设施目前还停留在单点控制的状态，缺乏线控、面控等先进的交通管理手段与设施。城市交通流的组织与管理仍比较粗放，像单行、限行、禁左等行之有效的交通管理与组织手段应用较少，加之交通安全设施不到位、路面管理力度不大、交通违法行为处罚不到位等原因使部分路段交通拥堵成为顽症。

7、交通设施建设缺乏前瞻性。城市道路建设对城市公交、行人及自行车重视不够，相应的交通设施如公交专用道、港湾式停靠站、天桥、下穿式地下过街通道、自行车停放等在建设前期缺乏考虑。再加上地下管线建设无序，道路重复开挖现象普遍，影响了道路通行能力。三、改善交通秩序现状的几点对策

（一）平衡路网和车辆的增长比。西宁市路网布局受“三川一水”水系的分割、带状城市布局的限制和兰青、青藏铁路干线、宁大铁路支线的影响，路网密度已达到规范，干道分布较密集，路网成网率低，节点通行能力弱，“干路系统空间布局不均衡，道路通达性不高，制约了路网整体效能的发挥。由于受西宁地域地形的限制，大量修建平面道路是不实际的，所以今后除修建断头路、小街小巷道路外，主干路和次干路要考虑立体交通，逐步修建城市高架路。

（二）大力发展城市公共交通，提升道路通行能力。

合理规划和设置公交路线、场站，确实实行“公交优先”的原则，大力发展“大公交“。首先要建立规范的财政投入和补偿机制，对场站建设、车辆装备的配置更新给予资金和政策扶持，尽量为群众提供快捷、清洁、舒适的服务；对一些规费尽量减免，对一些承担社会义务及接受政府指令开通的亏损线路进行财政补贴，使群众选择公交出行的费用下降，提高公交出行比例。其次，扩大公交服务区域，将原来滞后于城市发展的公交线路按照环泉州湾的需要进行整合，构建大泉州公交体系，方便群众的出行。再次，提高公交科技含量。如实行公交“一卡通”；配置公交车电子显示屏、语音报站服务器和安全监控器；使用全球定位系统，建立现代化车辆调度体系；提供高质量的电子站牌和路况等城市交通信息服务。（三）在充分利用现有停车场所资源的基础上，修建停车场。

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