陕汽奥龙自卸工程车

篇一：陕汽 德龙F2000重卡 310马力 8X4 自卸车

篇二：陕汽 奥龙重卡 300马力 6X4 自卸车配制

陕汽 奥龙重卡 300马力 6X4 自卸车(SX3255BM354) 车型参数

基本信息>>

公告型号： SX3255BM354

轴距： 3525+1350mm

车身宽度： 2.49米

轮距： 前轮距：1939,2018；后

轮距：1850/1850mm 驱动形式： 6X4 车身长度： 8.105米 车身高度： 3.45米 整车重量： 12.32吨

最大总质量： 25吨

离去角： 30度

备注： 该车货箱箱盖重量为300kg.货箱选装顶盖时整备质量

为12320kg,额定载质量为12 额定载重： 12.55吨 接近角： 28度 产地： 西安

货箱参数>>

货箱(斗)长度： 5.4米-5.6米

货箱(斗)高度： 1.2米

发动机>> 货箱(斗)宽度： 2.3米 货箱(斗)形式： 自卸式

发动机型号： 潍柴 WP10.300N

排量： 9.726L

马力： 300马力

扭矩： 1390N·m

额定转速： 1900RPM

变速箱>> 汽缸数： 6 排放标准： 国III 最大输出功率： 221KW 最大扭矩转速： 1200—1500 发动机形式： 水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷

变速箱型号： 法士特 9JS119

前进档档位数： 9

底盘>> 倒档档位数： 1

后桥描述： STR双级

最终传动比： 5.73

轮胎>> 后桥允许载荷： 18000KG 弹簧片数： 10/12

轮胎数： 10个（钢丝胎）

油箱>> 轮胎规格： 11.00-20,11.00R20 ,12.00-20 ,12.00R20

油箱容量： 0L

帮我问下：1、裸车款多少钱？能优惠多少钱？首付多少钱？月付多少钱？能不能帮忙上车牌等？

2、因为我这边也是刚买了房子两年多，身上没有太多钱的，所以如果能帮忙联系一个

没有出过问题的二手车最好，和以上配制差不多就行了，谢谢！

篇三：陕汽自卸车王者风范

陕汽自卸车王者风范

作者：管沛林

来源：《驾驶园》2013年第02期

2012年，中国宏观经济发展进入低迷期，以基础建设投资拉动为轴心的装备制造业陷入市场负增长的困局，重卡行业更是首当其冲，成为名副其实的重灾区。数据显示：重卡行业不但产销双跌，市场更是下降30%之多。

然而，陕汽重卡逆势而上，取得了不俗的成绩。市场份额提升1.88个百分点，保持自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一等惊人业绩。尤其陕汽自卸车，实现连续9个月居行业第一位，占有率达到21%，德龙F3000自卸车实现全面超越。有行业人士分析：这一成绩的取得，得益于陕汽重卡45年品质坚持铸就的核心竞争力，中国好品质再次成为破局之道。 对于商用车用户来说，高承载性、高通过性带来的高可靠品质，始终是保障运输和运营的关键要素。尤其是需要时刻面对恶劣路况和苛刻环境的自卸车来说，品质的高可靠性更是用户心中始终关注的头等大事。

经过全国超级卡车越野大赛的洗礼和锤炼，陕汽重卡已将其优异的产品性能展现在世人面前，从顶级重卡越野赛事，到日常工作带来的各种挑战，陕汽重卡都应对自如。

陕汽德龙自卸车继承产品一贯优异的坚韧性和可靠性，凭借“国家级技术中心、博士后流动站”和“重卡新能源研究开发与应用实验室”强大技术研发能力，在2011年22项产品优化基础上，2012年又实现一系列可靠性提升：优化平衡轴和离合器拔叉总成机构；传动轴支承角板厚度由原来的6毫米加强到8毫米，中间支撑座厚度由原来的5毫米加强到6毫米；油浴式空滤器进气口管壁由3毫米加厚到5毫米；提高油浴式空滤器离地间隙，提高车辆通过性能。全面提升品质技术革新和新增的诸多配置，满足最恶劣工况作业需求，在资源运输领域也同样毫无惧色。

陕汽德龙8×4系列自卸车，搭载潍柴省油动力重载/工程版WP10和WP12N系列发动机，高效节能的动力为其高承载提供了有力保障。同时匹配超越行业平均寿命提高2—3倍，根据矿区使用特点开发了10JSD140K变速箱，实现了高通过性的大大提升，使得整车重载爬坡能力更强。

同时配备进口高强度合金钢大梁架结构，通过CAE模拟优化设计超越同级承载寿命。加之汉德16吨级MAN技术铸造桥完美匹配，特别适合路况恶劣、环境复杂的工况，在肩负重载使命条件下，承载强度提高27%，抗弯强度提高30%，高效保障了车辆的高承载性。

世界好重卡，陕汽好品质。正是依托在品质方面的不断追求，才缔造了陕汽重卡今天的行业地位，无论在高可靠性方面始终领先，还是在轻量化领域的技术领跑，陕汽始终紧扣行业发展脉搏，推动着行业的不断发展。

2012年陕汽工程自卸车销量稳居行业首位，陕汽2013款全价值智领版工程自卸车更是代表了中国自卸车类重卡行业最高水准。陕汽将持续为用户提供行业最新科技产品，满足用户对品质性能、可靠性、出勤率和运营经济性日益增长的全方位需求。扎实的功底、优异的口碑和突出的市场表现，特别是：提供行业领先的整车保障期限和首屈一指的行业最长发动机保修期，也证明陕汽高品质自卸车在国内工程作业和资源运输市场独占鳌头的王者本色。

篇四：陕汽车辆型号(牵引)

牵引汽车

陕汽轻量化德龙F3000带给用户更轻 更省 更舒心的非凡体验 如果说重卡市场处于百家争鸣的战国时代的话，轻量化重卡市场则是这拼杀中最为激烈的战场，在搏杀中陕汽适时推出了轻量化德龙F3000这款必杀武器，驭轻无限，欧洲BEST技术，完美诠释平衡重卡！产品一经推出便受到了广大用户的青睐和追捧。专业人士给出这样的解释，陕汽轻量化德龙F3000品质带来的高附加值、高收益性、卓越的安全性能体现及陕汽强烈的社会责任感共同筑起了产品的销售传奇。

量轻质优带来极致安全体验

想要理清轻量化德龙F3000的产品优势，单纯的技术、配置罗列无法形象说明，只有选择了陕汽轻量化产品的消费者对它的优点才有发言权。车主马先生作为最早购买轻量化德龙F3000的车主为我们描述了他是如何在轻量化德龙F3000和其他轻量化产品中选择的。马先生表示，陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，融合最新轻量化BEST技术智慧, 推出的国内首款黄金平衡重卡德龙F3000 6×4牵引车，整车“瘦身”近800公斤，整车燃油效率提升近30%，并且通过欧洲车辆碰撞法规检测，实现了轻量化、燃油效率与安全性的完美结合。

陕汽轻量化德龙F3000重卡批量下线

自重更轻。创新采用MAN技术变截面单层梁结构（前940mm×210mm/后762mm×270mm），整车应用国际领先的非线性有限元软件ABAQUS有限元计算、CAE分析和实际综合路况试验，对纵梁、横梁及尾梁进行BSET轻量化优化，使原有屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mp,抗扭度和抗冲击力能力国内最强；对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，整体少片簧结构设计，承载能力更强，稳定性更高、自重更轻。

采用国际领先的铝合金轻质变速箱；整车车身和底盘采用超高屈服合金钢及高张力板材比例提高至50%；前保险杠和整车采用SMC（片状模塑料)和GMT（玻璃纤维毡增强?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyurenzuowen/" target="_blank" class="keylink">人苄运芰希┑炔ＡЦ指春喜牧媳壤岣咧?0%；大部分配套零部件及支架统一采用BEST铸件。整车合理降自重近500-800kg，整备质量达到8.59吨。

高效盈利。借助BEST技术平台，整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机、康明斯ISM全电控发动机，配合升级后Φ430拉式膜片弹簧离合器，法士特大中心距12档轻量化铝壳变速箱，独特的主箱双中间轴、副箱三中间轴结构；汉德MAN技术

7.5吨前轴、汉德MAN技术469单级驱动桥，速比4.11（轻量化版）和MAN技术双级减速桥（高速版），整车传动效率提升至96%，整车标配12R22.5真空胎，经济车速更高，油耗更低。

搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装德国BOSCH(博世)最新高压共轨系统，智能ECU独家采用第八版燃油喷射控制程序，燃油喷射控制更精确，高达1600巴燃油喷射压力，燃油雾化效果大幅提高，柴油燃烧更充分，燃烧效率较目前提高10％，燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，配合新型120mm2大截面进气道三级进气滤清系统，除水放心滤，除去柴油中95%的水份，独有多功率省油开关、省油恒温扇和省油断缸技术，油耗降低4.2 -6.8升/百公里（原德龙F3000降低2.6-4.2升/百公里），最大扭矩提高35%。V型一体式大格栅前面罩设计，大曲面挡风玻璃、全新升级低风阻导流系统，有效减少高速行驶风阻。

舒适安全。VISTEON（伟世通）轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料；新型材质大床式卧铺远离疲劳；空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康；全新钛合金质感仪表台，德国 Continental（大陆）VDO仪表，实时显示车辆故障的进口CAN总线，VOSS快捷插接系统，四点空气悬浮驾驶室，带扶手空气座椅，Φ450小幅方向盘操控系统，操控便利，全封闭窗帘豪华舒适，独家采用豪华DC遮阳罩，环形遮阳帘，驾驶室双层隔音，噪音降低15%，整体舒适度提高30%；在合理实现瘦身技术上，运用MAN F3000原装升级模具，采用机器人激光无缝焊接技术，特有吸能式高张力钢材本体、特制溃缩吸能保护区和车门内侧高强度防撞钢梁结构，国内唯一真正通过欧洲“ECE -R29”严格碰撞试验检测标准重卡；新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况，性能可靠，操作方便；ABS+ASR+EBL制动系统及盘式制动；WEVB发动机制动系统，整车制动效能提高55%以上，重卡下坡双保险，一路畅行无忧。

服务保障体系成就消费者信赖

篇五：陕汽牵引车参数大全-2011-01

陕西重型汽车有限公司销售公司

（1）德龙F3000 4×2高速轻量化版、加强版

（2）德龙F3000 6×2高速轻量化版

（3）德龙F3000 6×4超级轻量化、高速轻量化版、加强版、超强版

（4）德龙6*6牵引车

SX4255NT385鞍座离地高度1560+—20（空载，850（8+7）14.00-20，JOST低位90鞍座）. （5）德龙F2000 4×2轻量化版与加强版

（6）德龙F2000 6×2轻量化版与加强版

（7）德龙F2000 6×4轻量化版与加强版

（8）奥龙4×2轻量化版与加强版

（9）奥龙6×2轻量化版与加强版

（10）奥龙6×4轻量化版与加强版

（11）轮胎尺寸： 12钢丝胎：516/斜交胎,536 14钢丝胎：579 14斜交胎：590

12真空胎,504 11真空胎：491

11钢丝胎：499/斜交：517 （12）鞍座尺寸：

1、鞍座连接目前全部螺栓连接,结构分为瓦楞板结构和平板结构,平板结构高度为20mm,瓦楞板结构高度为40mm； 2、JOST轻量化90鞍座高度为165mm,JOST 50高度为150mm;普通90鞍座高度为185/190/200mm,以上数据均以185计算，低位普通90鞍座高度为180mm;普通50鞍座高度为173mm,低位普通50鞍座高度为150mm;双摆90鞍座高度250mm; 3、德龙F3000全系、F2000轻量化4*2/轻量化及加强版6*2/轻量化6*4、奥龙轻量化4*2、轻量化6*2、轻量化6*4全为瓦楞板结构,其他车型标配平板.

作文素材