9.18事件是那年?拜托各位大神

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 15:50:04
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1931年9月18日,日本帝国主义对我国沈阳北大营的中国驻军发动武装进攻,接著对我国东北地区进行大规模武装侵略.这就是震惊中外的「九一八」事变. 1931年9月18日晚,驻扎在我国东北的日本关东军按照精心策划的阴谋,由铁道「守备队」炸毁了沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨,并嫁祸於中国军队.这就是所谓的「柳条湖事件」.日军以此为藉口,突然向驻守在沈阳北大营的中国军队发动进攻.当时,蒋介石正集中力量进行反共反人民的内战,执行「攘外必先安内」的反动政策,对日本侵略者妥协退让.东北军执行蒋介石「不抵抗主义」的命令,未进行有组织的抵抗.当晚,日军攻占北大营,19日占领了整个沈阳城. 接著,日军向辽宁、吉林和黑龙江的广大地区进攻,东北军基本上不战自溃.1932年1月3日,日军占领锦州;2月5日,占领了北满最大城市哈尔滨.至此东北三省全部沦陷.1932年3月,在日本帝国主义卵翼下,在长春建立起傀儡政权——伪满洲国.从此,日本帝国主义把东北变成它的殖民地,全面加强政治压迫、经济掠夺、文化奴役,使我国东北3000多万同胞,惨遭涂炭,陷於水深火热之中. 「九一八」事变激起了全国人民的抗日怒潮.各地人民纷纷要求抗日,反对国民党政府的不抵抗主义.在中囯共产党的领导和影响下,东北人民奋起抵抗,开展抗日游击战争,先后出现了东北义勇军和各种抗日武装.1936年2月,东北各抗日部队统一改编为东北抗日联军.1937年「七七」事变后,抗日联军团结广大群众,进一步开展了广泛持久的抗日武装斗争,有力地配合了中囯共产党领导的全国抗战.侵入沈阳的日军装甲车 「九一八」事变的发生不是偶然的,它是日本帝国主义为了吞并中国、称霸亚洲及太平洋地区而采取的一个蓄谋已久的重要侵略步骤.早在1927年夏,日本内阁在东京召开「东方会议」,制订了《对华政策纲领》,露骨地声称中国东北「在(日本)国防和国民的生存上有著重大的利害关系」.同年7月,内阁首相田中义一向天皇奏呈《帝国对满蒙之积极根本政策》(即臭名昭著的「田中奏摺」),公然宣称:「欲征服中国,必先征服满蒙;欲征服世界,必先征服中国」.从而确立了以「满蒙」为侵略基地的狂妄战略. 1931年,日本军部秘密制订了有关侵略我国东北的方针、步骤和措施.在完成了发动侵略战争的周密准备之后,日本帝国主义悍然发动「九一八」事变,揭开了对中国、进而对亚洲及太平洋地区进行全面武装侵略的序幕. 回答者: 孙之望 - 举人 五级 2-22 20:00 1931年"九·一八"事变爆发. 自从"皇姑屯事件"发生以后,张学良实行东北易帜,遭到日本侵略者的反对和仇视,他们决心要消灭以张学良为首的东北地方政权,武装占领东北地区,实现"欲征服中国,必先征服满蒙",变中国东北为日本殖民地的"大陆政策".因此,日本侵略者常常派遣关东军以保护南满铁路和附属地的侨民为名,举行演习,在我方军事要地之间流窜,探测虚实,伺机挑衅.我方当地驻军屡次电告张学良,请示机宜,但张学良却执行蒋介石对日妥协政策,要求东北军避免与日军冲突. 1931年9月18日,日本关东军乘张学良患重伤寒住北平协和医院和东北防务空虚的机会,决定进攻沈阳,爆发了"九·一八"事变.当晚10时20分,日本南满铁路守备队柳条湖分遣队按照关东军司令部预定计划,炸毁南满铁路沈阳北郊柳条湖段铁轨,以此来制造所谓的"柳条湖事件",用以反诬中国军队破坏南满铁路并袭击日本守备队.11时许,日本守备队会同第二师团的第十六、二十九、三十联队大举进攻沈阳. 驻沈阳北大营旅长王以哲,奉东北边防司令部"力持镇静,不准抵抗"的严令,不得已仓惶退去,营地遂被日军攻占.9月19日,日军侵占沈阳城,乘虚而入,在几天之内侵占20多座城市及其周围广大地区,并继续向吉林、黑龙江方向扩展. 9月19日,张学良电告国民政府并通电全国,报告日本军队占领沈阳情形.同一天他在北平协和医院对《大公报》记者发表谈话时称:"吾早已令我军士兵,对日军挑衅不得抵抗,故北大营我军早令收缴军械,存于库房,那天夜里日军以三百人攻入我军阵地,开枪射击,我军本无武装,自无抵抗."同日,南京国民政府代表吴铁城、李石曾、张继等赴北平协和医院与张学良商讨应付日军方针,决定无论日方如何得寸进尺,始终持不抵抗政策,并对日侨予以安全保障.对此,爱国士兵义愤填膺,群请一战. "九·一八"事变,激起全国人民的抗日怒潮,各地人民纷纷要求抗日,反对国民党政府的不抵抗政策.北平各大学立即组织抗日救国会.全国各报纸均竞相揭露日军入侵罪行.上海市党部、市商会、反日会、各同业工会也分别发出通告、通电、宣言,要求停止内战,一致抗日救国.