国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/27 14:24:27
国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞,
x]N@74 4 ]!-X(QZ,Ђ"{gfN)G̜sH b3y`4JJ=~_aC0u7tqUX.I3BE*UP;V̟aQ{r\=Ԩzv'Z}Hb`g1:n st6UFh`,0W?bL WUڙ7h ~FJd5A3%mAŖZ- o&.qŦ{D9-U4naed 'n!zԈx74n 痥?6

国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞,
国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞,

国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞,
国家I级,是铁路建设的标准,代表客货共线铁路的最高建设等级.
预留电气化,就是铁路开通初期是内燃机车牵引,但预留了电气化改造条件,未来条件成熟时可进行电气化改造施工,采用电力机车牵引.
自动闭塞,是一种列车运行控制方式,指铁路信号机可根据列车的运行自动进行灯位变化,来控制列车的运行间距,防止出现撞车事故.