作业帮伺服驱动器与变频器取下那个制动电阻的短路片,伺服内置电阻是不是断开了,只接通外置电阻?而变频器取下短路片接外置电阻时是不是将内置电阻与外接电阻并联了?一种是取下后接线把外置
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/19 17:45:14
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伺服驱动器与变频器取下那个制动电阻的短路片,伺服内置电阻是不是断开了,只接通外置电阻?而变频器取下短路片接外置电阻时是不是将内置电阻与外接电阻并联了?一种是取下后接线把外置
伺服驱动器与变频器取下那个制动电阻的短路片,伺服内置电阻是不是断开了,只接通外置电阻?
而变频器取下短路片接外置电阻时是不是将内置电阻与外接电阻并联了?
一种是取下后接线把外置电阻接上,屏蔽内置电阻,
一种是接外置电阻的同时内部电阻并未断开,只是将其并联起来了?
请问我这样理解有误吗?
伺服驱动器与变频器取下那个制动电阻的短路片,伺服内置电阻是不是断开了,只接通外置电阻?而变频器取下短路片接外置电阻时是不是将内置电阻与外接电阻并联了?一种是取下后接线把外置
什么品牌变频器?
以“艾默生变频器”和“富士变频器”为例：
它们短接片拆掉后的位置是用来安装“直流电抗器”的.
它连接的是整流和直流环节.
如果小功率机器,那么内置制动单元,找到相应位置接个制动电阻就可以了.
如果大功率机器,那么需要在直流母线上外置制动单元,同时连接制动电阻.
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