作业帮为什么骑车上坡比推车上坡费劲!骑车比走路省劲是因为骑车重心平稳,不用频繁的将动势能互相转化.那么为什么骑车上坡比推车上坡费劲呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/19 11:23:34
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为什么骑车上坡比推车上坡费劲!骑车比走路省劲是因为骑车重心平稳,不用频繁的将动势能互相转化.那么为什么骑车上坡比推车上坡费劲呢?
为什么骑车上坡比推车上坡费劲!
骑车比走路省劲是因为骑车重心平稳,不用频繁的将动势能互相转化.那么为什么骑车上坡比推车上坡费劲呢?
为什么骑车上坡比推车上坡费劲!骑车比走路省劲是因为骑车重心平稳,不用频繁的将动势能互相转化.那么为什么骑车上坡比推车上坡费劲呢?
我想这个单纯从机械能的角度考虑未免有些问题吧?
费劲与否并不与消耗能量的多少等价.如果你用力搬一辆静止在水平面上的汽车,你会感到费劲,但是你并没有对那辆车做功——其机械能并没有改变.但是你费劲了,你消耗了自身的生物能,它转化成了内能等其他形式的能量.
考虑费劲大致可以只考虑受力.在平地上骑车,你只需克服摩擦阻力,所以不怎么费力.自行车是一种轮轴与定滑轮相结合的简单机械.这里的轮轴是个费力省距离的机械,而在上坡时,你还需要克服自身重力的下滑分力,自然就更加费力了.
学习物理,关键在于一个“悟”字,多思考,多换思考角度,全方位思考,会有收获的.
自行车中涉及到传动问题，还有轮轴问题，具体不说了
骑车费劲的原因：
你蹬一圈，车向上走得多，做的功多，用力大
走一步，车向上走的少，做的功少。用力小
这不管功能关系，推车时多了一对人和地面间的静摩擦力，所以省力。
因为骑车要带上自身的重量吧.推车的话重量会分散开.不集中到两条腿上.
为什么骑车上坡比推车上坡费劲!骑车比走路省劲是因为骑车重心平稳,不用频繁的将动势能互相转化.那么为什么骑车上坡比推车上坡费劲呢?
为什么推车上坡比骑车上坡感觉更省力
为什么骑车上坡难
为什么骑车上坡速度慢反而省力
为什么骑车上坡很费力呢
骑车上坡为什么在上坡前加速,上坡时减速?有什么科学道理吗?
骑车上陡坡时为什么步行推车比骑车省力容易
一段路有上坡,平路,下坡三段,各段的路程比是2：3：5,某人骑车走这三段路所用的时间比是6：5：4
骑车上坡每小时28千米下坡时每小时行35千米下坡比上坡的2倍还少14千米走上坡路比下坡路时多用12分钟上下坡路程各多少千米?
骑车上坡时每小时行28千米,下坡时行35千米.下坡比上坡路的2倍还少14千米,求上下坡路程各多少千米?走上坡时比走下坡多用12分钟.
骑自行车上坡前,骑车人要加快蹬几下脚踏板为什么?
上坡,平路,下坡三段路长度的比例2:3:4,我骑车行这三段路的速度比是4:5:8,已知上坡速度是8千米/时,这段路总长72千米,行完这段路要用多少时间?
A,B两地相距36千米,一部分为上坡,一部分为下坡,一人骑车往返AB两地之间,上坡12千米/时此人从A到B比由B到A少0.5小时,求所用时间
一条公路全长60千米,分为上坡,平路,下坡三段,各段路程的长度之比是1:2:3,张叔叔骑车经过各段路所用...
一条公路全长60千米,分为上坡,平路,下坡三段,各段路程的长度之比是1:2:3,张叔叔骑车经过各段路所用...
骑车上坡时要用力蹬几下原因是?
一段路分上坡,平路,下坡,三段路程之比为2:3:5,某人骑车行驶这三短路的时间比为6：5：4,……一段路分上坡,平路,下坡,三段路程之比为2:3:5,某人骑车行驶这三短路的时间比为6：5：4,已知他平
走路每小时5千米,骑车每小时10千米,骑车比走路少用了0.4小时,这条路有多少千米?