飞机降落时,机翼上打开成竖直方向的部件是什么?是在着陆后,打开的一排比较小的翼片.飞行时是贴着主翼的,打开后角度很大,基本立起来了.等飞机完全着陆并速度降下来之后又关上的.是什
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/07 11:47:41
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飞机降落时,机翼上打开成竖直方向的部件是什么?是在着陆后,打开的一排比较小的翼片.飞行时是贴着主翼的,打开后角度很大,基本立起来了.等飞机完全着陆并速度降下来之后又关上的.是什
飞机降落时,机翼上打开成竖直方向的部件是什么?
是在着陆后,打开的一排比较小的翼片.飞行时是贴着主翼的,打开后角度很大,基本立起来了.等飞机完全着陆并速度降下来之后又关上的.是什么机翼?
飞机降落时,机翼上打开成竖直方向的部件是什么?是在着陆后,打开的一排比较小的翼片.飞行时是贴着主翼的,打开后角度很大,基本立起来了.等飞机完全着陆并速度降下来之后又关上的.是什
那个是扰流板,也叫减速板.安装在机翼后缘上表面,打开时竖起,关闭时与机翼上表面贴合.
又分为飞行扰流板和地面扰流板.飞行扰流板在空中可以配合方向舵和副翼起到方向控制作用,着陆后飞行扰流板和地面扰流板全部打开,起到减速作用.
基本的飞机机翼上有两种可动面板,内侧的叫襟翼,外侧的叫副翼。 然后飞机起飞时0°或小角度下偏,着落是慢慢增大下偏角度,具体角度各飞机不同。
襟翼 缝翼 增加升力用的
向下方伸出的是襟翼。具体作用还是查询百度百科,有详细介绍。只有地面滑行起飞前和着陆时使用。
像上张立的是地面减速板,辅助飞机地面减速,接地时打开同时还有发动机反推。反推结束后随之收回减速板。
飞机降落时,机翼上打开成竖直方向的部件是什么?是在着陆后,打开的一排比较小的翼片.飞行时是贴着主翼的,打开后角度很大,基本立起来了.等飞机完全着陆并速度降下来之后又关上的.是什
飞机起飞和降落时为什么要将机翼的可伸缩部分全部展开以增加其机翼面积这是因为要增加升力吗?
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