匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/28 07:11:51
![匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给](/uploads/image/z/12550350-30-0.jpg?t=%E5%8C%80%E9%80%9F%E5%9C%86%E5%91%A8%E8%BF%90%E5%8A%A8%E9%A2%98%E7%9B%AE%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%9C%A8%E6%8B%90%E5%BC%AF%E5%A4%84%E5%A4%96%E4%BE%A7%E6%AF%94%E5%86%85%E4%BE%A7%E7%95%A5%E9%AB%98%2C%E5%80%BE%E8%A7%92%CE%B1%EF%BC%88sin%CE%B1%3D0.14%2Ccos%CE%B1%3D0.99%EF%BC%89%2C%E8%BD%AC%E5%BC%AF%E5%A4%84%E5%8D%8A%E5%BE%84R%3D50m%2C%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B8%8E%E8%B7%AF%E9%9D%A2%E7%9A%84%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%9B%A0%E6%95%B0%CE%BC%3D0.8%2C%E9%97%AE%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%9C%A8%E8%BD%AC%E5%BC%AF%E5%A4%84%E5%85%81%E8%AE%B8%E7%9A%84%E6%9C%80%E5%A4%A7%E9%80%9F%E5%BA%A6%E6%98%AF%E5%A4%9A%E5%B0%91%3F%EF%BC%88%E6%9C%80%E5%A5%BD%E7%BB%99%E5%87%BA%E8%BF%87%E7%A8%8B%2C%E5%AE%9E%E5%9C%A8%E4%B8%8D%E8%A1%8C%E5%8F%AA%E7%BB%99)
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匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给
匀速圆周运动题目
公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给答案也成)
如果答案是约等于出来的请说明一下
匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给
mv²/R=mgsina+umgcosa
解得v≈21.59m/s.
匀速圆周运动题目公路在拐弯处外侧比内侧略高,倾角α(sinα=0.14,cosα=0.99),转弯处半径R=50m,汽车与路面的摩擦因数μ=0.8,问汽车在转弯处允许的最大速度是多少?(最好给出过程,实在不行只给
火车在拐弯处,通常把外侧铁轨设计的略高于内侧铁轨,试用用物理学原理说明其中的道理
生活中的圆周运动 火车的拐弯问题1.火车的轮缘是在铁轨的内侧么?2.在拐弯时车轮的轮缘与外轨的内侧紧紧挤压,因而获得铁轨对轮缘的侧压力F,为什么是和外侧的挤压而不是内侧的?3.为什么
某赛车(汽车)的左、右轮子距离为2米,因此当汽车拐弯时外侧轮子比内侧轮子多走了一段路.(1)赛车沿跑道行走一圈时,外轮比内轮多走多少米?(2)在下面的训练场上(弯道部分为半圆),
某赛车(汽车)的左、右轮子距离为2米,因此当汽车拐弯时外侧轮子比内侧轮子多走了一段路.(1)赛车沿跑道行走一圈时,外轮比内轮多走都少米?(2)在下面的训练场上(弯道部分为半圆)
某赛车(汽车)的左、右轮子距离为2米,因此当汽车拐弯时外侧轮子比内侧轮子多走了一段路.在下面的训练场上(弯道部分为半圆),赛车按图中所示方向跑了一圈后,左、右两个轮子跑的路
某赛车左右轮距离是2m,因此在转弯时,外侧轮子比内侧轮子要多走一些路.当赛车绕这个运动场跑一圈时,外侧轮子比内侧轮子多行多少米?
显微镜下亮圈(糖蛋白?)在细胞膜内侧还是外侧 急
公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为vc时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势.则在该弯道处( )A.路面外侧高内侧低B.车
父爱在拐弯处还可以取什么题目
汽车转向时转角差最近我在思考一个问题就是,汽车在转向的时候,内侧的轮子和外侧的轮子按说受到有方向盘给的力是一样的,可是外侧的轮子比内侧的轮子转弯半径大,也就是说内侧的轮子的
铁路拐弯处圆弧半径为R铁路转弯处的圆弧半径为R内侧和外侧的高度差为h,两轨之间的距离为l,且l>>h,如果列车转弯速率大于√(Rgh/l),则A、外侧铁轨与轮缘间产生挤压 B、铁轨与轮缘间无挤
为公路拐弯处设计一条公益广告
赛车的外侧和内侧车轮之间的距离是2米,当赛车绕圆形跑道跑一圈时,外侧车轮比内侧车轮多走了多远
第一个:水平公路汽车拐弯 做匀速圆周运动 向心力来源是静摩擦还是动摩擦?第二个:行星运动的题 需要一些经典的 基础性的和中等难度的题目(注意不是要考题)因为是在补习 所以要有
两船平行前行,内侧水流速为什么比外侧快
两船并排行驶时,为什么内侧流速比外侧流速快
解数学题.某赛车的左右轮的距离是2米,因此在转弯时,外侧的轮子比内侧的轮子要多走一些路.当赛车绕下面的某赛车的左右轮的距离是2米,因此在转弯时,外侧的轮子比内侧的轮子要多走一些