同一液压系统有三条支路,要压力分别可调,应该如何设计?因为三条支路控制的动作要求压力不一样,

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 17:00:15
同一液压系统有三条支路,要压力分别可调,应该如何设计?因为三条支路控制的动作要求压力不一样,
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同一液压系统有三条支路,要压力分别可调,应该如何设计?因为三条支路控制的动作要求压力不一样,
同一液压系统有三条支路,要压力分别可调,应该如何设计?
因为三条支路控制的动作要求压力不一样,

同一液压系统有三条支路,要压力分别可调,应该如何设计?因为三条支路控制的动作要求压力不一样,
如果3个支路不同时动作,可以在每个支路上加溢流阀.
如果同时动作,要在每个支路的换向阀前加装压力补偿阀.后面再加溢流阀
尽可能不用减压阀,只有油流通过时,减压阀才起作用,如果油流停止,例如油缸到头了,减压阀就不起作用了.看看你的工况是否允许.
现在很多进口的多路阀都有多个不同压力的负载同时运动的功能了.成本允许的话,最好买现成的

最简单的方法在三个支路都装上减压阀~~~ 呵呵

如果，三路不同时工作的话，用多级溢流阀 华德的是 DB3U型的 如果三支路同时工作的话，由于压力不一样，好像难以实现，估计得用三套油泵电机了。

在要求不高的场合同意 cwh11111的讲法。
在要求比较高的时候同意回答者： forlandfitz的回答

有点难度，三只路线是不是同时工作，还有就是手动的还是电磁的，你在补充一下问题，所有要求说出来，我可以把原理图画出来，当然也可以做出来，理论上是可以的，你在详细点。

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