电动车蓄电池放电问题我用电炉丝对60V蓄电池进行放电,终止压10.8V 两个 ,10.9V两个 ,11V一个.进行放电过程单个电池的电压下降都是有0.1/0.2V的差别.怎么回事?是不是电池有问题?放电后回升 分
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/19 10:46:51
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电动车蓄电池放电问题我用电炉丝对60V蓄电池进行放电,终止压10.8V 两个 ,10.9V两个 ,11V一个.进行放电过程单个电池的电压下降都是有0.1/0.2V的差别.怎么回事?是不是电池有问题?放电后回升 分
电动车蓄电池放电问题
我用电炉丝对60V蓄电池进行放电,终止压10.8V 两个 ,10.9V两个 ,11V一个.
进行放电过程单个电池的电压下降都是有0.1/0.2V的差别.怎么回事?是不是电池有问题?
放电后回升 分别为 11.5/11.4/11.4/11.4/11.3 伏
电动车蓄电池放电问题我用电炉丝对60V蓄电池进行放电,终止压10.8V 两个 ,10.9V两个 ,11V一个.进行放电过程单个电池的电压下降都是有0.1/0.2V的差别.怎么回事?是不是电池有问题?放电后回升 分
每个电池的参数不可能一致的,新电池只要在充满电电压相差不到0.1V,放电终止电压相差也不到0.5V就算合格.如果相差大了可以把电池每单个放电,放完后再串联起来一起充,每三个月这样进行一次对电池平衡有好处.
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关于电动车蓄电池放电检测问题比如说12V20A的蓄电池,我10A放电显示有97分但是回升电压有12.37V.另外个电瓶发电101分,回升电压11.78V.听1个电池经销商放电回升电压超过12V电瓶就不好用.是有这
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电动车蓄电池过度放电,怎么重新充电我的电动车,有一段时间没有用了,电也放完了,现在充不进电了,怎么办,请内行人指点迷津!