20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 → 喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 23:38:14
xTVAcYgHvx<P>0
(ÌtuuEip\d]uWM}TVt AҬ3L&$&Cyy;YiGxEZ4kw{xӌA>SH l
M]P
}C,(p*W-l\W";oG^OZwMӼnͯr鿠:lm/$4Rp*2@>sMk2uy,R"݁tr#1ӡkM{q>3cop[պ{T"~"F:рf Sub]&U~պg=4D)g1KXl\1r,1MHD+2W*IMeJhńEʙÂӁ ^h=a)D7>W0K-kzJT#5V\,uK駜 dвp;զGl%z>;_<]
20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 → 喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验
20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!
下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 →
喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验
20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 → 喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验
你准备吧这些都做到一个车间里?不现实吧,一般分3个车间,第一锻造车间,以锻造为主,机加工车间可以吧,机床加工和磨加工做到一起,热处理最好单独做一个车间,喷丸车间最好也是单独一个房子,虽然说中间环节送料比较麻烦.
热处理平面图简单,锻造车间你只要考虑锻造设备,然后配备箱式电炉,和一台2.0抛丸的滚筒抛丸机.热处理车间以多用炉为主,一般进一套211生产线就可以,这个要看你具体产品量来确定是一条还是2条.然后在热处理车间隔开一个房间进一台到两台的喷砂或抛丸机.至于加工车间的机加工和磨加工根据具体的量来确定设备那个就更简单了,设备基本是30度角摆放就可以,距离间隔1-2M就可以.对了每个车间别忘了设计检查的房间.摆放相应的检测设备.具体的平面图,只有知道你所要上的设备才能定多大的空间.
如果只是211生产线,直接联系厂家过来给你设计就可以了,你只需要吧地方留好.
20CrMnTi汽车变速箱齿轮热处理车间平面图!下料 → 锻造 → 正火 → 粗、半精切削加工 → 渗碳 → 淬 火、低温回火 → 喷丸处理 → 加工花键 → 磨端面 → 磨齿 → 最终检验
C616机床变速箱齿轮,齿表面要求硬度为HRC50~65.试从下列材料中进行合理选用,制定其加工工艺路线,说明热处理作用45,20CrMnTi,38CHMoNi9,T12,W18Cr4V
用20CrMnTi钢制成齿轮淬火后,齿面硬度不高,采用何种化学热处理方法来提高齿面硬度
汽车变速箱中的齿轮是一档齿轮大还是五档齿轮大?
汽车变速箱中的齿轮是一档齿轮大还是五档齿轮大?
齿轮20CrMnTi材料是渗碳淬火还是碳氮共渗?
20CrMnTi齿轮碳氮共渗氢脆产生机理是什么,如何防止
汽车变速箱的齿轮是不是就是和闹钟里面的小齿轮的“齿轮”------同一个概念?
20crmnti是常见的合金渗碳钢、其平均含碳量为?热处理一般为?
7.汽车、拖拉机的变速箱齿轮多半用低碳渗碳钢制造,而机床变速箱多半用中碳(合金)
20crmnti融化后铸造齿轮,金属成分、强度、韧性、性能跟融化前一样吗?
20crmnti热处理:内六方渗碳淬火,渗碳深度0.8-1.2,淬火硬度hrc52-56那里可以做
多少度回火失去了去应力作用?如题 汽车齿轮 20CrMnTi材料渗碳后多少度以下回火,失去去应力的作用?多少度回火才能使淬火组织完全转变成回火稳定组织?
20CrMnTi是一种非常适用做精密仪器齿轮的材料,它的加工工艺流程一般为下料→正火→机械粗加工→渗碳→淬火+低温回火→机械精加工, 问:(1)使用正火热处理的目的,并说明其与退火之间
汽车无级变速箱是什么意思?
汽车自动变速箱有几种
20crmnti的硬度
20CrMnTi是什么意思