修建青藏铁路时,有些地段为什么要以桥代路?为什么要集中取土,取完土后还要恢复土场植被?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/29 07:42:42
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以桥代路是为了一是防止冻土,二是为了野生动物(藏羚羊、野驴、棕熊、狼)通过铁路路基.
集中取土是为了环保,取土后还要回复土场的植被是因为青藏高原生态脆弱,植被非常不易生长,所以要恢复.
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为什么要修建青藏铁路
为什么青藏铁路在修建时许多地方采取以桥代路的方式?急!麻烦=告诉我一下为什么
青藏铁路在某些地段采取了以桥代路的施工方案,原因是什么?
修建青藏铁路过程要简便
修建青藏铁路时用以桥代路的目的是什么
为什么青藏铁路要专门为藏羚羊等野生动物修建通道
修建青藏铁路的困难
青藏铁路修建了多少年?
青藏铁路的修建时间
青藏铁路修建时的生态保护措施有哪些?
有关修建青藏铁路的故事
青藏铁路是什么时候修建的
青藏铁路修建多久才好?
建成后的青藏铁路冻土地段时速达多少千米?
为什么说青藏铁路的修建是一个世纪的伟大穿越
我国是如何解决修建青藏铁路时的冻土问题?修建青藏铁路的总花费是多少呢?全场多少公里?共用时多久呢?