汽车过凹形桥底部支持力可否为0,

汽车过凹形桥底部支持力可否为0, 汽车过拱形桥 桥对车的支持力为F=G-（m*v^2）/R 汽车过凹形桥 桥对车的支持力为F=G+（m*v^2）/R求分析 汽车过凹形桥时的受力分析当汽车在过凹形桥到底桥底时,受一个竖直向下的重力,还有一个竖直向上的支持力,向心力指向圆心,所以就是支持力—重力=向心力,为什么不是,重力－支持力=向心 汽车过凹形桥什么时候对凹形桥的压力最大 匀速圆周运动是否可以看成汽车过凸形桥和凹形桥? 关于汽车经过拱形桥和凹形路面的受力问题为什么汽车到拱形桥顶时重力大于支持力,是失重的话为什么会失重?当支持力等于0时不是汽车只受重力怎么会飞出去?而在凹形路面支持力大于重力 一道关于向心力的题若汽车以相同的速率V分别通过凸形桥与凹形桥,若两桥的桥面最高点及最低点附近均可视为圆形,且半径均为R,设汽车运动到凸形桥最高点所受支持力为N1,运动到凹形桥最 车过凹形桥时支持力与重力关系RT就像车过拱形桥,支持力与重力是作用力与反作用力一样 汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率 V=5m/先后驶过半径为15m的凹形桥和凸形桥,汽车所受的阻力为车对桥面压力的0.05倍,则汽车以此速率驶过桥面的最大压力为?若汽车经过凹形桥最高点时汽车的 生活中的圆周运动的凹形桥为什么支持力很大 【物理】凹形桥及凸形桥凹形桥怎么支持力大于重力,凸形桥怎么支持力小于重力,原因? 物理填空题（希望有解释喔）某汽车以相同的速率v分别通过凸形桥与凹形桥,若两桥的桥面最高点及最低点附近均可视为圆形,且半径均为R,设汽车运动到凸形桥的最高点时所受的支持力为N1, 质量m=5t的汽车一速率v=10m/s分别驶过一座半径R=100m的凸形和凹形形桥的中央在凸形桥压力为0时汽车的加速度（详细过程） 汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率5√2m/s先后驶过凹形路面凸形路面,路面圆弧半径均为15m（1）汽车以此速率驶过凹形路面压力是多少?（2）汽车以此速率驶过凸形路面压力是多少?（g取10m/s
汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率 V=5√2m/先后驶过凹形路面和凸形路面,路面圆弧的半径为15m.1.汽车以此速率驶过凹形路面压力是多少?2.汽车此速率驶过凸形路面的雅力士多少?（g=10m/s) wu li如题 一质量为4t的汽车驶过半径为50m的凹形桥面时,始终保持5米每秒的速率.汽车所受阻力为车与桥面间压力的0.05倍.通过桥的最高点时汽车所受到的阻力是多少?雨伞边缘的半径为r,且高出 果桥面承受的压力不得超过2.0x10^5N,汽车质量为1.5x10^4kg以不变的速率先后驶过凹形桥和凸形桥面,桥面圆弧半径为15M如果桥面承受的最大压力不得超过2.0x10^5,汽车允许的最大速率是多少?汽车以 质量为m的汽车过拱形桥时,车受到桥的支持力为3mg,则向心力为多大?