刹车时,应用力捏车闸,是为了增大压力来增大摩擦.为什么?车皮和车圈什么样?车皮和车圈,什么样,咱没见过世面,让咱开开眼。
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/23 21:14:35
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刹车时,应用力捏车闸,是为了增大压力来增大摩擦.为什么?车皮和车圈什么样?车皮和车圈,什么样,咱没见过世面,让咱开开眼。
刹车时,应用力捏车闸,是为了增大压力来增大摩擦.为什么?车皮和车圈什么样?
车皮和车圈,什么样,咱没见过世面,让咱开开眼。
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刹车时用力捏车闸会带动刹车片裹紧车轴,这样就增大了压力,一般动摩擦力的计算公式为:f=uF,F为压力,这样就增大了摩擦力
刹车时用力捏车闸能够增大刹车片与车轮的压力,根据滑动摩擦的公式f=uN,其中N即为我们所说的压力.u不变的情况下增大N也就能增大摩擦
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用力握紧球拍 和 自行车刹车时用力紧握车闸 是增大摩擦力么?
自行车紧急刹车时,要用力捏紧车闸为什么是通过改变压力大小来改变摩擦力
自行车刹车时,越用力捏车闸,车轮越容易停止转动,这是用什么的方法增大摩擦力
自行车刹车时,用力捏闸,为什么会增大压力
汽车的轮胎上刻有花纹,这是为了(),自行车的车轴上装滚动轴承是为了().雨天,在泥路上铺上稻草,可以防止行人滑倒,这是用()的方法来增大摩擦的,自行车刹车时是通过捏紧车闸,增大
自行车刹车时紧捏车闸是通过什么?来增大摩擦力的.
骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时要用力捏骑自行车的人,遇到紧急情况刹车时,用力捏闸,其目的是为了:A 增大压力以增大摩擦; B 使接触面粗糙以增大摩擦;C 减小摩擦; D 以上说法都不对.为
自行车紧急刹车时,要用力捏紧车闸以便尽快停下来应用了什么
转轴是利用________来减小摩擦力的.自行车刹车装置的车闸是靠增大压力来增大摩擦力的,而转轴是利用________来减小摩擦力的
刹车时增大摩擦 增大的是哪的摩擦 是车闸和车轮的摩擦 还是轮的摩擦
自行车刹车装置的车闸是靠增大?来增大摩擦力的,而转轴是利用?来减小摩擦力的如题
16、自行车刹车时,手捏车闸越紧,自行车就停得越快,这是因为( ) A、增大了接触面的粗糙程度16、自行车刹车时,手捏车闸越紧,自行车就停得越快,这是因为( )A、增大了接触面的粗糙程度
急刹车时,紧握车闸把是通过什么来增大摩擦
初一科学题(摩擦力)自行车在运动过程中有很多想接触的部件要相对运动,这些地方都有摩擦力,如车胎,车把,脚踏板,上面有花纹,是利用__________来增大有益摩擦,刹车时使劲握车闸,是利用增
车把是费力杠杆?自行车刹车系统应用了杠杆及摩擦知识?上坡时用力踩几下是为了增大惯性?为什么》
下列事例中,通过改变压力大小来改变摩擦力大小的是(单选,请具体解释)A.汽车打滑时,常在轮胎下铺一些碎石或稻草B.往生锈的锁头里滴一些油便于开锁C.自行车急刹车时,要用力捏紧车闸以
初一科学问题!~这些地方都有摩擦,如车胎、车把、脚踏板等,上面有花纹,是利用()来增大有益摩擦,刹车时使劲握住车闸,是利用增大闸皮和车圈之间的()二增大有益摩擦:在车轴内装钢珠