全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 23:55:11
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全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的?
全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的?
全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的?
1.赤道低气压带,赤道地区是全球受到太阳照射最为显著的地区,地面温度高,热气流上升,形成低气压带;2.副热带高气压带形成,是由于赤道地区上升的热气流受地球自转的影响,飘至南北纬30度左右后热气流下降,形成高气压带;3.极低高气压带,由于南北极终年气温很低,所以冷空气下沉,形成高气压带;4.副极地低气压带,由于南北纬60度附近气温略高于极地地区,暖而轻的气流爬升到来自极地冷而重的气流之上,于是又形成了一个上升气流,空气上升,空气就减少,气压自然降低.于是就形成了副极地低气压;5.信风带,有副热带高气压带吹向赤道低气压带,在地球自转偏向力的作用下,风向发生偏离,北半球形成东北信风;南半球形成东南信风,由于信风是向纬度低、气温高的地带吹送,所以没有水汽凝结条件,属性干燥;世界上有些沙漠和半沙漠,多分布在信风带;6.西风带,由副热带高气压带吹向副极地低气压带,由于是从低纬度吹向高纬度,温度下降,有水汽凝结条件,属性湿润.7.极地东风带,原理和信风带相似,属性干燥.
综上;全球7个气压带的形成,有些是由于气温的高低,造成热气流上升,或者冷空气下沉造成的,属热力原因;有的是由于气流从高气压向低气压的移动造成的,是动力原因.
西风带是动力原因
赤道低气压带是热力原因
副热带高气压带是动力原因
全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的?
副极地低气压带是热力原因形成的?
全球气压带中,因热力原因形成的是:——、——,因动力原因形成的是——.盛行上升气流的是——、——,盛行下沉气流的气压带是——、——.
为什么空气上升,气压降低?地理热力环流相关,赤道低气压带附近的问题
由于热力原因形成的气压带是不太懂
若考虑地表海路热力性质不同,则南北半球的全球气压带会受到什么影响
形成季风的最主要原因是1海陆热力性质的差异2气压带风带的季节移动选哪一个,为什么
形成七个气压带和六个风带中,由热力因素形成的气压带是( )和( )
29、全球气压带和风带在一年内有规律地南北移动的原因是 A、太阳辐射在各纬度的差异B、海陆热力性质的差异
全球气压带风带中多雨的是
你好请问热力环流和三圈环流的原因分别是什么?还有各气压带的形成原因?
因热力原因而形成地气压带是?(三个空) 因动力原因形成的气压带是?(俩空)
若此图代表三圈环流中的中纬环流A.甲是副热带高气压 B.乙处多锋面雨C.甲处为极锋 D.乙处有热力原因形成的高气压带 ① 丙→丁 ④↑ ↓②为什么不选B,乙处不是有极锋
四处气压中心,由于热力原因形成的是()
极低高气压带 副极地低气压带 副热带高气压带 赤道低气压带 这几个里 因热力原因形成的气压带是_________ 因动力原因形成的气压带________一般高压带气流____,___雨,其中温暖湿润的风是____,寒
全球气压带风带的分布
动力、热力形成的气压带到底怎么回事?怎么有些事热力、有些是动力?
高一地理题.急!气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?气压带和风带季节移动的原因是什么?气压带、风带随太阳直射点移动的规律是什么?急用,谢谢!