作业帮磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/24 21:01:57
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磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,
此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
对于你的问题我人两种看法：
第一、1)你的气缸行程是否很短,如果气缸很短是很容易产生两个磁感应开关同时感应到而产生（报警）无法工作,这样就要把磁感应开关调的很灵敏才可以.2)检查气缸是否人磨损或密封件损坏小量漏气,本身气缸行程短,再加上气缸动作比较慢有时也会出现同样问题.
第二、是电气方面的,传感器的线有问题在气缸长期动作,把传感器内部的导线折断,产生短路有时两个传感器会同时动作.另外一个是传感的感测头的簧片不灵敏（老化）,在气缸动作时传感器应是断开,可是由于簧片老化无法正常断开,当气缸走到另一头时发现两个传感器同时亮,在这种情况下,如果没有传感器更换就把传感器拆下稍微的在桌上或机台上甩一甩就又可以使用了,但使用时常会出现同样的故障,如果有新的备件还是马上更换.
磁环气缸在在正常运行中,两端的两个磁感应开关突然同时动作,此时气缸运行到其中一端,但另一端的磁感应开关也动作了,气缸原本运行的好好的,一段时间以后就出现此种问题了.
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