海流是怎样形成的如题

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 19:33:28
海流是怎样形成的如题
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海流是怎样形成的如题
海流是怎样形成的如题

海流是怎样形成的如题
海洋中海水因热辐射、蒸发、降水、冷缩等而形成密度不同的水团,再加上风应力、地转偏向力、引潮力等作用而具有相对稳定速度的流动,这就是海流

自然形成的啊

海流 海流是海水大规模相对稳定的流动,它是海水的普遍运动形式之一。它象人体的血液循环一样,把整个世界大洋联系在一起,使整个世界大洋得以保持其各种水文、化学要素的长期相对稳定。 海洋里有着许多海流,每条海流终年沿着比较固定的路线流动。海洋里那些比较大的海流,多是由强劲而稳定的风吹刮起来的。这种由风直接产生的海流叫作"风海流",也有人叫作"漂流"。由于海水密度分布不均匀而产生的海水流动,称为"密度流...

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海流 海流是海水大规模相对稳定的流动,它是海水的普遍运动形式之一。它象人体的血液循环一样,把整个世界大洋联系在一起,使整个世界大洋得以保持其各种水文、化学要素的长期相对稳定。 海洋里有着许多海流,每条海流终年沿着比较固定的路线流动。海洋里那些比较大的海流,多是由强劲而稳定的风吹刮起来的。这种由风直接产生的海流叫作"风海流",也有人叫作"漂流"。由于海水密度分布不均匀而产生的海水流动,称为"密度流"。也叫"梯度流"或"地转流"。海洋中最著名的海流是黑潮和湾流。 由于海水的连续性和不可压缩性,一个地方的海水流走了,相临海区的海水也就流来补充,这样就产生了补偿流。补偿流既有水平方向的,也有垂直方向的。在海洋的大陆架范围或浅海处,由于海岸和海底摩擦显著,加上海流特别强等因素,便形成颇为复杂的大陆架环流、浅内海环流、海峡海流等浅海海流。 在研究海流的过程中,科学家们还常常按温度特性,将海流分为暖流和寒流。还有一种是海水受月球、太阳引潮力而产生的水平流动现象,是同潮汐一起产生的潮流。 世界个地的海流 1)黑潮 是太平洋地区最强的海流,因水色深蓝,看起来似黑色而得名。相对于它所流经的海域来讲,具有高温、高盐的特征,故有黑潮暖流之称。它起源于台湾东南、巴布延群岛以东海域,是北赤道流向北的一个分支的延伸。主流沿台湾东岸北上,经苏澳—与那国岛间的水道进入东海;然后沿东海大陆架边缘与大陆坡毗连区域流向东北,至奄美大岛以西约北纬29°、东经128°附近开始分支,主流折向东,经吐噶喇和大隅海峡离开东海返回太平洋,沿日本南岸向东北至北纬35°附近。 进入东海的黑潮有若干分支。按传统说法,奄美大岛以西沿九州西岸北上的一支称对马暖流。约在五岛列岛以南又分两股:主流向东北通过朝鲜海峡流入日本海;西分支又在济州岛南进入南黄海,构成黄海暖流。黑潮主干①在钓鱼岛附近有一小股指向西北,朝浙江近海流动,抵达舟山群岛外折向东,与黄海南伸的冷水混合变性,这支海流叫台湾暖流。 黑潮在台湾东南海域分为两支。主流向北。另一支向西北进入巴士、巴林塘海峡(黑潮西分支),然后在台湾以南又分两支:较大的一支向西南流入南海,构成南海冬季环流的一部分;另一小支入台湾海峡,沿海峡东侧北上。 黑潮以流速强、流幅窄和厚度大而著称。流速一般1~3节,苏澳以东达3.5节。进入东海后,流速有所减弱,通常1~2节;至北纬26°、东经126°附近,流速又复增,可达2.5~3节;至屋久岛西南达3.4节。在流速断面上,黑潮常有两个向北或东北的流核,中间隔着一个反向的流核,较强的流核位于靠近海岸一侧,表明大洋环流向西岸强化的特征。在冲绳、奄美附近,困与地形摩擦,使黑潮主干右侧经常发生逆流现象。逆流流速不大,约0.3~0.5节;厚度较浅,平均流量只有主流的1/5左右。 黑潮的流幅较窄,平均不到100海里,2节以上的强流带也不过25海里。 黑潮的厚度大约800米,自上而下可分为4个水层:表层水、次表层水、中层水和深层水。 黑潮在东海的平均流量约35×106立方米/秒,相当于长江径流的1000倍,亦即长江一年所输送的径流量,黑潮只要8个小时就输送完毕。可见黑潮的流量是何等巨大! 黑潮虽是一支稳定的强大海流,但流速、流量和流幅都有明显的变化,流轴也有摆动和弯曲。从时间上讲,有长、中、短各种周期;从空间上看,有中、小尺度的变化。如台湾以东,黑潮向北的流量和流速存在着半年周期,最大值发生在春、秋(流速为120厘米/秒),最小值出现在冬、夏(流速为50厘米/秒)。此外,黑潮两侧还有几处冷涡和暖涡出现。 (2)对马暖流 流量为2×106~4×106立方米/秒,流速为0.5~1.0节,最大1.8节,流幅40~80海里,最大100海里,夏季稍宽,冬季较窄。它在北上流入日本海的过程中,随着深度变浅而厚度也变薄,在海峡处可达海底;九州以西冬季达200~300米,夏季仅50~100米。因对马岛横立于海峡中,把海峡中的对马暖流分隔为东、西两支。西支势力较强,流幅窄,厚度深而流速强。夏季表层最大流速1.5~1.8节,下层0.5~1.0节;冬季只及夏季的1/3。流量占流入朝鲜海峡总流量的70%。东支势力较弱,厚度浅,流幅较宽,流速小。夏季表层最大流速1~1.3节;冬季表层0.5~0.6节,下层流速均为0 .4节左右。流量占朝鲜海峡总流量的30%。 传统看法认为,对马暖流与黑潮的分叉点约在北纬28°30′~29°30′、东经128°~129°范围内。流轴位置各年不一,有时差异很大,大致有两种情形。一是自黑潮分出后,直接北上流入朝鲜海峡;二是自黑潮分出后,先指向九州方向,再转向西北,最后折向东北进入朝鲜海峡。当黄海水团向南扩展时,对马暖流的路径偏西且平直;当黄海水团向东伸展时,其路径偏东多弯曲。 对马暖流除流速具有夏强冬弱的年周期外,还有7~9年的长周期变化。近期,有人对对马暖流的来源问题提出了新的见解,认为不能简单地解释为黑潮的分支,而把它看作为黑潮水与大陆沿岸水在东海中部相遇时所形成的混合水的一支海流。 (3)黄海暖流 是对马暖流在东南向西伸入黄海的一个分支,大致沿“黄海槽”北上,在向北流动过程中,因受沿岸水文气象因子的影响逐渐变性,暖流的特性也随着进入黄海的距离增大而减弱。因黄、渤海是强潮流区,相比之下,海流很弱,以潮流为主。海流流速只及潮流的1/10左右(约0.2~0.3节),所以,海流常被潮流掩盖而不易辨别。但在温度和盐度分布上,特别是冬季,明显地存在着高温、高盐水舌,从南黄海一直伸到渤海。夏季,因黄海深层冷水盘踞在黄海深处,阻碍了暖流的北上,使这支海流可能仅限于表层。也有人认为,夏季不存在这一支海流。按传统的概念,暖流抵达北纬35°附近,向左侧分出一小股,与南下的沿岸流构成一个逆时针的小环流。主流继续北上,在成山角以东又分出一小股往东,汇入西朝鲜沿岸流南下。进入北黄海的暖流余脉,主要向西从渤海海峡北部进入渤海,此时,势力已非常微弱。当它抵达渤海西部时,受陆地阻挡而分为两小股,一股向东北入辽东湾,另一股往南入渤海湾。 渤海的环流由两部分组成。南部终年为一个左旋环流,系由北面的暖流余脉与南面的鲁北沿岸流构成。辽东湾的环流随季风更替。冬季偏北季风把辽河入海的径流吹向辽东湾东岸并南下,与北上的暖流余脉构成一个顺时针环流;夏季偏南季风又把辽河冲淡水推向辽东湾西岸,暧流余脉沿该湾东岸北上,构成一个逆时针环流。 黄海暖流的季节变化为冬强夏弱,这除了与黄海冷水团有关外,还与对马暖流通过朝鲜海峡的流速、流量有关。当朝鲜海峡处流速减弱时,黄海暖流就加强;反之,则减弱。黄海暖流的流向比较稳定,终年偏北,大致沿高盐水舌轴线方向流动。 (4)台湾暖流 指出现在长江口以南和浙闽近海,终年具有高温、高盐特征的海流。它自黑潮主干在台湾东北海域分出后,沿东海大陆架底坡北上,沿途受海底地形影响,流速逐渐减弱,约0.5节。该海流除表面易受季风影响外,中、下层的流向比较稳定,终年向北。其前锋在长江口外与南下的沿岸水混合,然后折向东北,其中一部分海水汇入对马暖流,另一部分汇入黄海暖流。夏季西南季风盛行时,迫使海水离岸输送,这时台湾暖流与沿岸流同向,两者汇成一片,流幅宽而势力强,几乎遍及东海西部的浅水区,流速0.3~0.4节,冬季东北风盛行时,迫使海水向岸输送,暖流方向与沿岸流方向相反,此时台湾暖流势力减弱,流幅变窄,流速0.1~0.3节。浙江近海的暖流和沿岸流之间形成明显的锋面,锋面以西为沿岸流南下,以东为暖流北上。 (5)中国沿岸流 是构成整个海区环流的一个部分。它始于渤海湾西部,沿中国海岸南下,主要是由江河入海的径流所组成的低盐水流。因它在南下的流动中并不完全连续,故按所在地区不同而有不同名称,自北向南有辽南沿岸流、鲁北沿岸流、苏北沿岸流、浙闽沿岸流和广东沿岸流。 辽南沿岸流指辽东半岛南岸自鸭绿江口向西南流动的一股海流,系北黄海气旋环流的一个组成部分。它主要由鸭绿江的径流组成,其季节变化主要取决于鸭绿江的径流量和辽南一带的风。该沿岸流的特点是流向终年不变,夏季流速稍大,流幅较窄,强盛时可越过渤海海峡进入渤海口;冬季流速较小,流幅较宽。 鲁北沿岸流由黄河、海河等入海的径流组成。从渤海湾西部起,沿山东北岸东流经成山角南下,以流动路径终年不变为其主要特征。在成山角附近,除小部分汇入黄海暖流外,绝大部分海水往南或西南流动。成山角以南,因进入宽阔海面,势力减弱,流速减小。 学技术发达的今天,已经可以利用海流选择航线、发电和捕鱼等。

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