线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?垂直时,磁通量最大,感应电动势为什么为0?拜E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角 速度方向与运动方向有区别吗?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/12 05:06:08
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当线圈平面与磁场垂直时,虽然磁通量最大,但磁通量的变化率为0,即感应电动势为0.当线圈平面与磁场垂直时,速度的方向与磁感线的方向平行,由e=BLVSinθ可得感应电动势为零.当线圈平面与磁场平行时,虽然磁通量最小,但速度的方向与磁感线的方向垂直,即磁通量的变化率为最大,感应电动势为最大.
求采纳
我不清楚你想问什么,但我曾对此有 深刻 的理解。“线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?”如果硬套公式,那么此时 (E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角) a=90度。那sina不就是1吗? 如果是分析为什么可以用这公式,即公式的推导,又深刻的多了。...
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我不清楚你想问什么,但我曾对此有 深刻 的理解。“线框与磁感线平行,磁通量变化率即感应电动势为什么最大?”如果硬套公式,那么此时 (E=BLVsina a是速度方向与磁感线夹角) a=90度。那sina不就是1吗? 如果是分析为什么可以用这公式,即公式的推导,又深刻的多了。
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平行时,磁通量从0(无穷小)变到有磁通量,所以变化率(磁通量的变化与时间的商)最大;同理,垂直时变化率最小。 速度方向就是运动方向,也是沿轨迹切线方向。