作业帮F1赛车的翼片是如何产生下压力的?那飞机的升力是不是刚好和F1赛车的原理相反呢?机翼上面是隆起的,而下面是直的产生升力,根据势力定律,流体的速度不同会产生压力不同,有一点我不明白,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/27 20:09:30
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F1赛车的翼片是如何产生下压力的?那飞机的升力是不是刚好和F1赛车的原理相反呢?机翼上面是隆起的,而下面是直的产生升力,根据势力定律,流体的速度不同会产生压力不同,有一点我不明白,
F1赛车的翼片是如何产生下压力的?
那飞机的升力是不是刚好和F1赛车的原理相反呢?机翼上面是隆起的,而下面是直的产生升力,根据势力定律,流体的速度不同会产生压力不同,有一点我不明白,为什么机翼上面隆起的部分会比下面水平的部分空气流动速度快!希望懂这方面知识的朋友给解释一下,
F1赛车的翼片是如何产生下压力的?那飞机的升力是不是刚好和F1赛车的原理相反呢?机翼上面是隆起的,而下面是直的产生升力,根据势力定律,流体的速度不同会产生压力不同,有一点我不明白,
你的理解是正确的.
F1的翼片的确就和飞机的原理相近.
当然,从形状上看,说成电风扇的叶片兴许更容易理解.
至于隆起部分为什么会比水平部分流速快,那个很容易理解,隆起相当于在气流当中塞了一个障碍物,将流体的流道缩窄,那么相应的流速会变快.这么解释当然很不严谨,但是会比较好理解.
F1赛车的翼片是如何产生下压力的?那飞机的升力是不是刚好和F1赛车的原理相反呢?机翼上面是隆起的,而下面是直的产生升力,根据势力定律,流体的速度不同会产生压力不同,有一点我不明白,
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