在飞机的机翼末端有一个加厚区,它的作用是什么?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/10 22:47:27
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在飞机的机翼末端有一个加厚区,它的作用是什么?
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颤振曾是空气动力学中的一个难题,由于飞机的机翼在高速飞行中会产生颤振现象(一种有害的振动),飞行越快,机翼的颤振越强烈,甚至造成机翼折断,发生机毁人亡的空难悲剧.为了克服在高速飞行时飞机机翼产生的颤振问题,许多科学家和试验人员作过种种试验,花费了很大的精力和时间试图解决它,最终都以失败告终.后来,研究人员在观察蜻蜓飞行时,从蜻蜓的翅膀上获得了灵感:蜻蜓之所以能够灵活自如有效地控制翅膀的颤振,是因为在它的半透明翅膀的前缘有一块加厚的色素斑(称为“翼痣”或“翼眼”),这就是蜻蜓在快速飞行和转弯时不受颤振困扰的症结所在,因为翅痣有着很好的消振功能.这是这种昆虫经过长期的进化结果,蜻蜓在三亿年前就获得的一种消振功能.如果将翅痣去掉,蜻蜓飞行时就变得荡来荡去.实验证明蜻蜓翅痣的角组织使蜻蜓飞行时消除了颤振.于是,人们就依此类推,模仿蜻蜓,在飞机机翼末端的前缘装上了类似的加厚区,以便消除颤振.果然颤振现象竟奇迹般地克服了,由此而产生的空难也就销声匿迹了.
在飞机的机翼末端有一个加厚区,它的作用是什么?
在飞机机翼末端的前缘装上加厚区是摸仿哪种动物而研制的
在机翼末端的前缘上设有加厚区,这是仿照哪种生物的特点制造的?
在飞机机翼末端的前缘装上加厚区是摸仿哪种动物而研制的如题 谢谢了
问一个感应电动势的物理题飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2.已知
地球北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞机高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为Ψ1,右方机翼末端处的电势
在北半球,地磁场的竖直分布向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处电势差为φ
飞机的机翼有什么作用?
在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡逻,机翼保持水平,飞机飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼为U2则:A若
有谁知道飞机机翼形状的设计及计算方法它跟直升机机翼区别在哪
飞机的机翼有什么作用,有什么类型
飞机的机翼上面比较凸,有什么作用啊?
飞机油箱为什么设计在机翼?是不是只有民航飞机,把油箱设计在机翼,是从什么时候开始这样的,这样做有什么好处吗?军用的战斗机 轰烽机等其他飞机也是油箱在机翼吗?
飞机机翼折断,机翼折断的可能性有多大?
蜻蜓翅膀前缘上方的角质加厚层是怎么防止机翼颤动的?
飞机为了有升力,必须让机翼上下方有气压差,要有气压差必须使机翼有个圆弧,也就是说机翼不能是平的,那么这个圆弧在机翼的上方还是下方?
飞机机翼的原理
飞机的机翼有哪几种?