一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/24 06:09:47
一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方
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一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方
一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方空气存在一个压力差--气动压力（行业术语）,从而增大了赛车对地面的正压力,行业中将正压力与摩擦力的比值称为侧向附着系数,用η表示．试求上述赛车转弯时不致侧滑,则
（1）所需的向心力为多大?
（2）所需的摩擦力为多大?
（3）所需的气动压力为多大?
 
：（1）汽车拐弯的向心力F=M
v2R
．
（2）因为摩擦力提供向心力,根据牛顿第二定律得,f=M
v2R
．
（3）因为摩擦力ηf=（Mg+F）,则气动压力F=ηf-Mg=
ηMv2R
−Mg．
答：（1）所需的向心力为M
v2R
．
（2）所需的摩擦力为M
v2R
．
（3）所需的气动压力为
ηMv2R
−Mg
 
 
本题第三问为什么是ηf=（Mg+F
本题的正压力是什么,如何产生的?

一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方
首先 正压力就是竖直方向的压.题中的正压力的产生不重要.但是根据叙述我想应该是由于流速大的地方压强小产生的 压强小 气体就会往压强小的地方跑 就会给这个方向一个力 汽车啊直升机啊飞机机翼啊都是这个原理 而赛车是这个原理的逆运用 不是给一个抬升力而是给一个压力.因为摩擦力等于摩擦系数乘以支持力 赛车本身受重力 地面给一个与重力大小相等方向相反的支持力 现在由于设计.多了一个正压力 就在加上一个正压力 题目中说y=N/f N=mg+正压力F 所以yf=mg+F

物理高一（问题在最下面）一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将 一级方程式（F1）汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M （M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为v．工程师为提高赛车的性能．都将赛车形状设计得使其上下方 向心力 摩擦力一级方程式汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M（M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径R的水平弯道时的速度为V,工程师为提高赛车的性能,都将赛车形状设计得使其上下 向心力 摩擦力一级方程式汽车大赛中,冠军舒马赫驾驶着一辆总质量是M（M约1.5吨）的法拉利赛车经过一半径R的水平弯道时的速度为V,工程师为提高赛车的性能,都将赛车形状设计得使其上下 一道高三物理题,哪位大神帮帮我,要详细一级方程式f1汽车大赛中,布朗车队的车手巴顿驾驶着一辆总质量是M(M约1.5吨)的赛车经过一半径为R的水平弯道时的速度为V,工程师为提高赛车的性能,都 F1赛车为什么叫一级方程式? 为什么将F1赛车和赛艇等比赛叫“一级方程式”?这个“一级方程式”是什么意思? 英语翻译：一位来自上海外国语大学的女生,因为这篇文章,在一次英语演讲大赛中获得冠军 F1是什么意思?F3、F2和它的区别在哪儿?一级方程式是什么意思?一级是指最好么? 2008希望之星英语风采大赛大学组冠军照片?（急!） 汉字听写大赛的冠军是谁? 请帮我详细的介绍一下F1一级方程式,的知识 和其他赛车的区别和不同 舒马赫,英文怎样写? 什么车是最好的啊?3Q2004款布加迪eb16.4威龙将有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录 请问一下2010年希望英语风采大赛（大学组）的冠军是谁那天没有看, 我是参加希望之星英语风采大赛（复赛）的选手.今年演讲的题目是“冠军的故事”. 求关于F1舒马赫的英文介绍英文用词尽量简单,能完整概括舒米的职业生涯,应为三分钟左右演讲要用, 尚德创意大赛太阳能水陆两栖小车冠军创意