汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是A以路面为参照物车启动时小球的加速
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 20:40:36
汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是A以路面为参照物车启动时小球的加速
汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态
若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是
A以路面为参照物车启动时小球的加速度为0
B悬挂小球的细绳将向左偏离,以车为参照物小球静止于偏左的位置
C只要车的加速度足够大,小球就可以碰到车顶
D只要车的加速度适当,以车为参照物小球将做周期性运动问一个很基础的问题,为什么车开动时小球会有加速度?
D项“。周期性运动”后面接的“问。”是我的提问。
汽车静止在水平路面上,车厢内用细绳竖直悬挂的小球P也处于静止状态若骑车开始持续向右作匀加速直线运动,则关于小球的运动情况下列说法中正确的是A以路面为参照物车启动时小球的加速
答案为A,C,D题目是问错误的选项吗?原因如下,
A:启动时小球不受力,是没有加速度的相对于地面的加速度所以为0
B:由于惯性力的存在,所以小球相对于车有一个向左的加速度,然后小球为了受力平衡便会倾斜形成一定的角度.但是由于有一定的初速度所以是不会静止的
(C):之前的答案忽略了初速度的影响,在一定的初速度下,如果加速度足够大则是可以触碰到顶的.
(D):加速度适当,小球受到一个固定合力方向的加速度,就像受到重力加速度后然后存在一个初速度而进行周期性运动一样.当然要排除阻力摩擦力的影响.
惯性力的存在是为什么车匀加速运动是小球会有反向的加速度.惯性力的提出正是为了在非惯性参照系中使用牛顿运动第二定律而假想的附加力.
答案为A,C,D题目是问错误的选项吗?原因如下,
A:启动时小球不受力,是没有加速度的相对于地面的加速度所以为0
B:由于惯性力的存在,所以小球相对于车有一个向左的加速度,然后小球为了受力平衡便会倾斜形成一定的角度。但是由于有一定的初速度所以是不会静止的
(C):之前的答案忽略了初速度的影响,在一定的初速度下,如果加速度足够大则是可以触碰到顶的。
(D):加速度适当...
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答案为A,C,D题目是问错误的选项吗?原因如下,
A:启动时小球不受力,是没有加速度的相对于地面的加速度所以为0
B:由于惯性力的存在,所以小球相对于车有一个向左的加速度,然后小球为了受力平衡便会倾斜形成一定的角度。但是由于有一定的初速度所以是不会静止的
(C):之前的答案忽略了初速度的影响,在一定的初速度下,如果加速度足够大则是可以触碰到顶的。
(D):加速度适当,小球受到一个固定合力方向的加速度,就像受到重力加速度后然后存在一个初速度而进行周期性运动一样。当然要排除阻力摩擦力的影响。
惯性力的存在是为什么车匀加速运动是小球会有反向的加速度。惯性力的提出正是为了在非惯性参照系中使用牛顿运动第二定律而假想的附加力。
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