上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/30 07:03:16
上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米
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上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米
上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米,货车平均每小行多少千米?

上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米
{4373--85x(30-1)}除以30

上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从两地出发相向而行,客车的速度是61.6千米/时,货车的速度是50.4千米/时.几小时后两车还相距1237千米? 上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠一小时,结果货车30个小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米 上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车分别从上海和拉萨两地出发相向而行,客车先行117千米后货车才出发,客车的速度是61.6千米/时,货车的速度是50.4千米/时,货车经过几小时后与 上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行,途中客车因上下停靠了约1小时.结果货车30小时后与客车在途中相遇,已知客车平均每小时行85千米,货 上海到拉萨的铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行.途中客车应上下共停了1小时,结果货车30小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85千米,货车 列方程解应用题:1.上海到拉萨铁路全长4373千米,一列客车和一列货车同时从上海到拉萨两地出发,相向而行,途中客车因上下客共停靠了约1小时,结果火车30小时后于客车在途中相遇,已知客车 上海到拉萨的铁路全厂4373千米,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨两地出发,相向而行,途中客车因上下客共停靠了约1小时,结果货车30小时后与客车在途中相遇,已知客车平均每小时行85千 上海到拉萨铁路全场4373km,一列客车和一列货车同时从上海和拉萨出发,相向而行.途中客车因上下客共停靠了1小时,结果货车30小时后与客车在途中相遇.已知客车平均每小时行85km,货车平均每小 青藏铁路从西宁至格尔木全长814千米,格尔木至拉萨的全长比西宁至格尔木全长的1.5倍少79千米.格尔木至拉萨的全长是多少千米?青藏铁路翻越唐古拉山口的铁路最高海拔是5.072千米,比上海佘 青藏铁路从西宁至格尔木全长814千米,格尔木至拉萨的全长比西宁至格尔木全长的1.5倍少79千米.格尔木至拉萨的全长是多少千米?青藏铁路翻越唐古拉山口的铁路最高海拔是5.072千米,比上海佘 北京到上海的铁路长1460千米,一列客车从北京开往上海,同时有一列货车从上海开往北 北京到上海的铁路长1864千米,一列火车以每小时120千米的速度从北京出发,行驶15小时后离上海还有多少千米? 一列火车从上海开往天津已经行驶了5分之2,剩下的每小时106千米,5小时到天津,上海到天津铁路长多少千米? 北京到上海的铁路长1463千米,一列火车从上海开往北京,行了全程的70%,这时火车离北京还有多少千米? 一列火车从上海开往汉口,已经行了5分之3 ,离汉口还有400千米.上海到汉口的铁路长多少千米 一列火车9点20从上海开往武汉,平均每小时行115千米,18点20到达武汉,上海到武汉的铁路长多少千米? 北京到上海的铁路长1450千米.一列客车从北京出发,行驶12小时后,距离上海还有130千米.这列客车是速度是 天津到上海的铁路长约1390千米,一列火车每小时行101千米,笑笑早上6时出发,晚上9时能到达上海么如题