作业帮匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/17 15:55:03
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匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨
匀速圆周运动 火车转弯问题
火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力
为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨会受挤压?
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨
轨道外高内低是为了使地面对火车的支持力的一个分力提供转弯所需向心力.当速度过大时,支持力分力提供的向心力不够大,则火车会挤压外轨,以得到外轨对火车的反作用力,从而增大向心力.当速度过小时,内轨提供支持力,以平衡重力.
火车转弯时的向心力类型问题真心不会
火车在铁轨上转弯时为什么不会发生摩擦?l理论上讲,火车没有方向盘,转弯时不会发生摩擦吗?是不是轮子的问题?
火车怎么转弯的?
火车怎么转弯
火车怎么转弯?
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨
匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定． 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨
一个球在火车上 当火车减速转弯时为什么做圆周运动?
火车转弯向心力如何得到
火车是怎么,转弯的
火车是如何转弯的?
火车是如何转弯的?
火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况?
关于火车做转弯运动的物理问题,^0^我资料上说火车转弯时的行驶速度v0等于根号下gRh除以L,这个我理解,可是我想问这个v0在这里指什么?还是指火车转弯时所需要的速度?还有一个问题 那就是
火车在水平轨道上转弯向心力来自内轨外轨?
火车是怎样在分叉铁轨上转弯的?
物理必修一火车转弯的问题为什么火车转弯时,火车速度越大,车轮对外侧铁轨的压力越大.火车的速度越小,车轮对内侧铁轨的压力越大.
火车站水平轨道上转弯时弱冠转弯处内外轨道一样高咋火车转弯时