伺服电机拆开在装上为什么不转,强行转了以后又飞车电机的轴断了,是连轴器的地方 ,为了省钱我把他又焊上了且在车床上车了一下找正.拆的时候转子拿不下来,我用锤字敲下来的 .把连接编

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 07:47:16
伺服电机拆开在装上为什么不转,强行转了以后又飞车电机的轴断了,是连轴器的地方 ,为了省钱我把他又焊上了且在车床上车了一下找正.拆的时候转子拿不下来,我用锤字敲下来的  .把连接编
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伺服电机拆开在装上为什么不转,强行转了以后又飞车电机的轴断了,是连轴器的地方 ,为了省钱我把他又焊上了且在车床上车了一下找正.拆的时候转子拿不下来,我用锤字敲下来的 .把连接编
伺服电机拆开在装上为什么不转,强行转了以后又飞车
电机的轴断了,是连轴器的地方 ,为了省钱我把他又焊上了且在车床上车了一下找正.拆的时候转子拿不下来,我用锤字敲下来的 .把连接编码器的那个小轴砸弯了,.然后我把他装上了 结果不转 刹车冒烟,我把刹车拆掉以后,给电机强行得电,电机又转个不停不受软控.需关掉断路器...头疼死了 哪位帮我分析一下

伺服电机拆开在装上为什么不转,强行转了以后又飞车电机的轴断了,是连轴器的地方 ,为了省钱我把他又焊上了且在车床上车了一下找正.拆的时候转子拿不下来,我用锤字敲下来的 .把连接编
伺服电机不好随便拆的,主要是光电编码器位置要求非常精细,它的高度不能差几十微米.不用说你这样强制拆卸了,就是在轴向上,用锤子敲击几下,编码器的位置也会发生微小移动,导致编码器检不到,然后转速过高驱动器报警.(所以在伺服电机的盖子上一般都有禁止用锤子敲击的标志)
最好找专业的维修修理一下,一般来说每个牌子的伺服电机都有自己的专业维修点.如果还想自己看看,那么就慢慢调整编码器的高度,上下微调反复测试,这东西还需要一点运气,因为没有任何检测手段.(注意每次调整之后,必须完全把外部盖子安装好,不要漏外部的光源进去,好象有外部光源,编码器会直接报警),有耐心,运气也不错的话还是有可能修复的.

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